海事處創(chuàng)全國“文明執(zhí)法示范窗口”先進(jìn)材料

目錄/提綱：……
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
二、強(qiáng)化班子隊(duì)伍建設(shè)
一是加強(qiáng)班子自身建設(shè)
二是強(qiáng)化職工素質(zhì)教育
三、加強(qiáng)崗位技能練兵
四、構(gòu)筑服務(wù)管理體系
一是健全服務(wù)制度
二是鑄造文明“窗口”形象
三是嚴(yán)格窗口督查
五、強(qiáng)化海事安全監(jiān)管
一是突出監(jiān)管重點(diǎn)
二是創(chuàng)新監(jiān)管模式
三是強(qiáng)化源頭管理
1、嚴(yán)格把好船舶簽證關(guān)
六、成功創(chuàng)建“北潿”安全暢通文明航線
一是加強(qiáng)客艙現(xiàn)場簽證檢查
二是加強(qiáng)北潿航線研討
三是加強(qiáng)通航環(huán)境和航行秩序加強(qiáng)改善
四是加強(qiáng)安全宣傳
……
樹“窗口”形象 鑄一流業(yè)績
——**海事處創(chuàng)全國“文明執(zhí)法示范窗口”先進(jìn)材料

**海事處成立于2011年3月，2015年7月與**局海巡執(zhí)法支隊(duì)合署辦公，實(shí)行統(tǒng)一管理�，F(xiàn)有干部職工14人，其中黨員8人。合并后**海事處主要管轄**市海城區(qū)、銀海區(qū)水上交通安全監(jiān)督、防治船舶污染等工作，重點(diǎn)擔(dān)負(fù)“北潿”、“北瓊”兩條交通運(yùn)輸部重點(diǎn)監(jiān)督的陸島運(yùn)輸航線、“中越馬”郵輪航線、**市區(qū)內(nèi)環(huán)島觀光游船及來往轄區(qū)的貨運(yùn)船舶的安全監(jiān)管與服務(wù)工作。幾年來，**市及潿洲島知名度大幅度提升，“北潿”、“北瓊”航線的客運(yùn)量及車輛載運(yùn)量飛躍增加。據(jù)不完全統(tǒng)計，2011至2015年共辦理船舶簽證35408艘次，安全運(yùn)送旅客近600余萬人次，轄區(qū)貨物吞吐量6000余萬噸。僑港海事處為這些船舶提供了熱情、便捷、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)和有效的監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了客（滾）船連續(xù)5年監(jiān)管“零事故”、航班“零延誤”、服務(wù)“零投訴”的好成績，為**市的旅游服務(wù)業(yè)和航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)。
該處緊緊圍繞水上交通安全中心工作，以海事“三化”建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以“執(zhí)法為民、服務(wù)社會、強(qiáng)化水
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收受好處費(fèi)。做到在任何情況下，要求職工做到的，自己首先帶頭做到，要求職工不做的，自己帶頭不做。工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，以身作則，團(tuán)結(jié)協(xié)作，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，形成一個堅強(qiáng)有力、團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、高效廉潔的領(lǐng)導(dǎo)集體。在班子的帶領(lǐng)下，全處干部職工秉公執(zhí)法、廉潔自律，杜絕了“吃、拿、卡、要”，保持了隊(duì)伍的純潔性，為“示范窗口”創(chuàng)建提供了堅強(qiáng)的政治保障。二是強(qiáng)化職工素質(zhì)教育。用“海事核心理念”、“海事核心價值觀”教育干部職工，在隊(duì)伍中營造“人人講學(xué)習(xí)，時時講學(xué)習(xí)，處處講學(xué)習(xí)”的良好氛圍。全處通過系統(tǒng)理論學(xué)習(xí)，特別是學(xué)習(xí)十八大以來的路線方針政策和習(xí)近平總書記系列重要講話，結(jié)合開展黨的群眾路線教育、“三嚴(yán)三實(shí)”和海事“三化”教育，開展“學(xué)習(xí)型黨組織”活動和“三力”（執(zhí)行力、創(chuàng)新力、協(xié)同力）活動，結(jié)合新黨章、法律法規(guī)及廉政各項(xiàng)規(guī)定，通過開展“兩學(xué)一做”，加強(qiáng)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和黨風(fēng)黨紀(jì)教育，更加堅定了黨員干部的理想信念和宗旨意識，培養(yǎng)立足崗位，勤奮工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的公仆精神。轉(zhuǎn)變了隊(duì)伍作風(fēng)，改善了服務(wù)態(tài)度，提升了工作效率和風(fēng)紀(jì)風(fēng)貌。全處干部職工以良好心態(tài)和品行，高度的事業(yè)心和責(zé)任感，以海事為家，以安全為已任，主動履職，加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日休息，嚴(yán)格做好現(xiàn)場監(jiān)管，確保了轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
三、加強(qiáng)崗位技能練兵。為推進(jìn)職工素質(zhì)建設(shè)，提升海事職工崗位業(yè)務(wù)技能，該處把提高崗位技能作為“三化”建設(shè)的切入點(diǎn)，廣泛開展業(yè)務(wù)練兵活動。積極參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，隨船見習(xí)，建立業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)小組，開展海事調(diào)查分析，以“典型案例”為戒，吸取“東方之星”號郵輪事故教訓(xùn)，組織轄區(qū)開展搜救演練、巡航演練、聯(lián)動演練、客船船員救生、消防等應(yīng)急演習(xí)演練，不斷提高應(yīng)急處置能力和水平。積極參與海事業(yè)務(wù)知識競賽、技術(shù)比武及船舶、班組安全競賽等活動。近年來，該處參與各種競賽、演練45次，參加人數(shù)達(dá)98人次，為提高海事人員的技能素質(zhì)，凝聚海事人的力量發(fā)揮了積極的作用。
四、構(gòu)筑服務(wù)管理體系。一是健全服務(wù)制度。要搞好創(chuàng)建工作，樹立“示范窗口”形象，必須要強(qiáng)化內(nèi)部管理，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行規(guī)范管理。因此，首先根據(jù)海事文明執(zhí)法窗口建設(shè)規(guī)范和海事執(zhí)法管理規(guī)定，結(jié)合工作實(shí)際，先后制定出臺《**海事處行政執(zhí)法人員守則》、《客滾船現(xiàn)場工作指南》、《海事處對外服務(wù)承諾》、《海事執(zhí)法人員“五個禁止”》、《海事行政效能投訴指南》等8項(xiàng)制度，并對窗口建設(shè)的各個環(huán)節(jié)和各項(xiàng)工作作出祥細(xì)的規(guī)定。統(tǒng)一了運(yùn)行程序和操作規(guī)程，對全處各項(xiàng)工作以及執(zhí)法人員的要求一一作出規(guī)范，并將制度執(zhí)行的情況與年終考核評優(yōu)評先掛鉤。實(shí)踐證明，這些規(guī)章制度行之有效，對加強(qiáng)文明執(zhí)法窗口建設(shè)，起到了良好促進(jìn)作用。二是鑄造文明“窗口”形象。為提高窗口簽證質(zhì)量和審批效率，該處設(shè)立政務(wù)服務(wù)窗口，配備若干名政治素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)、精通業(yè)務(wù)的工作人員擔(dān)任窗口責(zé)任人。實(shí)行“首問負(fù)責(zé)制”，推行一個窗口受理、一次性告知、一條龍服務(wù)，一站式辦公等“四個一”行政審批模式、做到一口清、一口準(zhǔn)、一張笑臉、一句問候、一杯茶水。開展“比出勤、比作風(fēng)、比服務(wù)、比效率、比奉獻(xiàn)”等“五比”活動，對前來辦理業(yè)務(wù)的行政相對人熱情接待，確保了航班簽證“四個不讓”。即：不讓安排的工作在自己手里延誤；不讓辦理的事項(xiàng)在自己的手里積壓；不讓辦事的相對人在這里冷落；不讓海事窗口的形象在這里受到損害。三是嚴(yán)格窗口督查。該處成立以處長為組長的文明執(zhí)法窗口督查小組，并建立了檢查、督查制度和責(zé)任追究制度。嚴(yán)格按制度要求開展督查工作，對行政相對人反映的干部作風(fēng)、服務(wù)態(tài)度、工作效率等方面的問題，及時核查核實(shí)處理。設(shè)立公開欄公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)立監(jiān)督崗，公開崗位人員照片、公號；設(shè)立意見簿，公開監(jiān)督電話；設(shè)立崗位牌，公開服務(wù)承諾；設(shè)立服務(wù)卡，加大政務(wù)公開力度，自覺接受群眾和社會監(jiān)督。設(shè)立電子簽證系統(tǒng)，把涉及窗口審核審批受理的重點(diǎn)崗位進(jìn)行實(shí)時監(jiān)督。通過日常督查，窗口審批效能和服務(wù)質(zhì)量明顯提高；海事發(fā)展環(huán)境明顯優(yōu)化；熱情服務(wù)，按規(guī)矩 ……（未完，全文共4208字，當(dāng)前僅顯示2125字，請閱讀下面提示信息。收藏《海事處創(chuàng)全國“文明執(zhí)法示范窗口”先進(jìn)材料》）