海事處2015年工作總結(jié)及2016年工作思路

目錄/提綱：……
一、主要工作指標完成情況
二、2015年亮點工作及成效
（一）突出重點，緊抓隱患，提升現(xiàn)場監(jiān)管能力
1、借助平安建設(shè)平臺，破解客渡船監(jiān)管難題
3、加強老舊船舶拆解管理，助推地方“五水共治”
4、創(chuàng)新監(jiān)管模式，強化危險品船舶現(xiàn)場監(jiān)管和集裝箱開箱檢查
（二）常抓不懈，敢于碰硬，保持打擊違法高壓態(tài)勢
3、加強部門協(xié)作，形成整治合力，開創(chuàng)齊抓共管好局面
（三）主動作為，拓展服務(wù)地方空間
1、抓好節(jié)假日和季節(jié)性水上安全監(jiān)督管理，服務(wù)民生
2、深化應(yīng)急聯(lián)動機制，推動水上搜救志愿者隊伍建設(shè)
3、推進**港區(qū)建設(shè)，服務(wù)港口經(jīng)濟發(fā)展
（四）鞏固海事處建設(shè)成果，推進內(nèi)部管理規(guī)范化
（五）積極開展黨風廉政建設(shè)，落實“三嚴三實”專題教育工作
三、存在的不足和建議
（一）客船電子簽證現(xiàn)場檢查率和現(xiàn)場監(jiān)管相符率偏低
（二）船舶非法載運危險品查處難度大
（三）琯頭錨地錨泊超噸級防臺避風船舶，存在安全隱患
四、2016年工作思路
（一）以“平安建設(shè)”為抓手，推動隱患治理，保持轄區(qū)持續(xù)穩(wěn)定
1、鞏固專項整治成效
2、加強客渡運船舶監(jiān)管
3、全力以赴做好季節(jié)性管理和節(jié)假日監(jiān)管工作
（二）鞏固海事處建設(shè)長效機制，強化隊伍建設(shè)和內(nèi)部管理
4、通過“傳幫帶”，做好拔尖人才培養(yǎng)工作
（三）踐行“三嚴三實”，強化廉政文化建設(shè)
……
海事處2015年工作總結(jié)及2016年工作思路

2015年，在**海事局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，****海事處以“抓隊伍、保安全、促發(fā)展”為核心，圍繞年初既定的目標考核任務(wù)要求，全處干部職工凝心聚力，迎難而上，較好地完成了本年度工作任務(wù)�，F(xiàn)將2015年的主要工作總結(jié)如下：
一、主要工作指標完成情況
截止10月底，我處受理水上交通事故8件，一般等級及以上事故2起，小事故6起，死亡2人（工傷死亡1人），沉船1艘，直接經(jīng)濟損失約120萬元。較前三年平均值分別下降25%、上升50%、下降25%、下降51.5%，四項指標三降一升，轄區(qū)安全形勢基本穩(wěn)定。截至到10月底，共接警11起，參與搜救行動11次，遇險人員116人，遇險人員獲救113人，人命救助成功率達97.41%。
按照巡航計劃和網(wǎng)格化監(jiān)管要求，截止10月底，累計巡航海區(qū)58艘次、港區(qū)429艘次，內(nèi)河65艘次，分別完成年度計劃的116%、97.9%和144.4%；巡航時間1615.82小時，完成年度計劃的115.4%；累計巡航里程15040.7海里，出動執(zhí)法人員1643人次，有效打擊轄區(qū)船舶違法作業(yè)行為，確保轄區(qū)良好的通航環(huán)境和通航秩序。
1—10月份，共辦
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機制。目前已形成在重大節(jié)假日與相關(guān)部門開展聯(lián)合監(jiān)管的模式，并由靈昆街道牽頭，增設(shè)窗口售票點，嚴格執(zhí)行購票上船，從源頭上杜絕超載。
2、創(chuàng)新辦法，加強施工水域安全監(jiān)管
為確保施工水域安全，我處加強轄區(qū)各重點工程施工水域的_力度，督促落實各項安全措施，加大對不合格船舶參與作業(yè)的查處力度，嚴厲打擊違法施工作業(yè)行為。今年共立案查處非法開展水工作業(yè)和違法施工船舶案件22起。其中對樂海圍墾工程參與沿海運輸違法行為的6艘內(nèi)河船進行了扣押。
針對**大橋2號橋建設(shè)工程施工水域通航環(huán)境復(fù)雜的特點，我處提出并經(jīng)上級同意后設(shè)立了大橋管理站，指派2名執(zhí)法人員、4名協(xié)管員，對大橋施工水域進行24小時現(xiàn)場監(jiān)控；通過調(diào)查摸底，建立并完善各類碼頭和船舶數(shù)據(jù)、企業(yè)聯(lián)系電話等基礎(chǔ)臺賬，編印《**大橋2號橋宣傳手冊》，召集相關(guān)碼頭、航運企業(yè)、休閑漁業(yè)公司等單位，召開通航安全管理協(xié)調(diào)會，將施工水域通航要素、航標位置、船舶航行注意事項、管理要求和聯(lián)系方式等進行宣貫和宣傳；組織水上安全知識培訓(xùn)，協(xié)助**2號橋項目部舉行了防碰撞、水上救生及消防綜合應(yīng)急救援演習，提高管理及作業(yè)人員安全意識及突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。指導(dǎo)并建立施工單位各類船舶的安全準入制，跟蹤施工船舶的各類技術(shù)數(shù)據(jù)和安全狀況，通過加強現(xiàn)場監(jiān)管，杜絕內(nèi)河船參與沿海運輸。目前施工水域共通過各類船舶近1400艘次，未發(fā)生一起險情。
3、加強老舊船舶拆解管理，助推地方“五水共治”。
為進一步規(guī)范華航船廠拆船管理，加強拆船現(xiàn)場防污染監(jiān)管，助推地方政府“五水共治”取得實效，我處主動作為，實現(xiàn)了材料申報審查到位、船舶動態(tài)監(jiān)控到位、現(xiàn)場拆解監(jiān)管到位、應(yīng)急措施準備到位。設(shè)計制作《拆船作業(yè)防污染檢查清單》，突出檢查重點。加強與拆船企業(yè)的溝通聯(lián)系，督促企業(yè)加大防污染設(shè)備配備和日常保養(yǎng)。截止10月份，轄區(qū)唯一一家船舶拆解企業(yè)“浙江華航實業(yè)有限公司”共拆解船舶4艘（中昌68、北侖1、寧化401、華舟），共計29372.44輕噸，沒有發(fā)生因船舶拆解而引發(fā)污染周邊環(huán)境的事故。
4、創(chuàng)新監(jiān)管模式，強化危險品船舶現(xiàn)場監(jiān)管和集裝箱開箱檢查。
吸取“8·12”天津濱海集裝箱堆場爆炸事故教訓(xùn)，深入推進船舶載運危險品運輸安全監(jiān)管，我處創(chuàng)新監(jiān)管模式，全方位加強船舶載運危險品及集裝箱運輸安全監(jiān)管。一是加強危險品碼頭和作業(yè)單位及“兩員”的監(jiān)督管理。加強危險品碼頭單位及“兩員”安全意識教育，嚴格落實“兩員”誠信管理，指導(dǎo)危險品碼頭開展船舶溢油和消防應(yīng)急演習，認真開展季度危險品碼頭和作業(yè)單位的監(jiān)督檢查，及時更新和完善危險品碼頭監(jiān)管臺賬。二是加強島際間危險品非法運輸管理。及時走訪相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，通報非危險品船舶非法從事島際間危險品運輸存在的安全隱患，督促地方政府妥善處理島嶼居民使用油品和液化石油氣運輸安全。同時，開展島際間非法載運危險品船舶調(diào)查，完善監(jiān)管臺賬，加強重點時段和重點水域的巡航巡查力度，嚴厲打擊島際間非法載運危險品違章行為。三是強化船舶載運集裝箱安全管理。加強與港航、海關(guān)等部門的信息互通和協(xié)作機制，嘗試與海關(guān)部門聯(lián)合開展集裝箱開箱檢查，與兄弟海事處建立人才培養(yǎng)交流機制，有效提高監(jiān)管隊伍、從業(yè)人員的政策水平和綜合素質(zhì)。
1-10月份，我處共開展危險品船舶檢查545艘次，發(fā)現(xiàn)并糾正缺陷239項。開展集裝箱船舶檢查12艘次，檢查40TEU,未發(fā)現(xiàn)危險品瞞報謊報行為。開展集裝箱開展檢查3次共9 TEU，對不按要求申報的2家單位及2名申報人員分別實施扣8分和2分的誠信記分處理，查處涉危違章案件1起。
（二）常抓不懈，敢于碰硬，保持打擊違法高壓態(tài)勢。
1、突出重點，消除安全隱患，深入開展各專項整治活動
以“兩船”專項治理活動為主線，以“水上非法運輸”專項整治、“小型船舶專項檢查”等專項活動為契機，抓現(xiàn)場、抓重點、抓落實。一是及時召開各專項整治活動部署會議，制定計劃、分解任務(wù)，落實職責。通過走訪、約談和日常檢查等方式，督促航運企業(yè)、碼頭落實安全管理主體責任。二是以日常巡航巡查為基礎(chǔ)，配合夜間和雙休日突擊檢查，結(jié)合電子巡航，開展聯(lián)合執(zhí)法行動，強化現(xiàn)場監(jiān)管，加大查處力度，嚴厲打擊內(nèi)河船參與海上運輸作業(yè)和砂石運輸船無證、超載和配員不足等違法行為。三是以“平安建 ……（未完，全文共8285字，當前僅顯示2263字，請閱讀下面提示信息。收藏《海事處2015年工作總結(jié)及2016年工作思路》）