鐵路機務段安全工作總結及安全工作計劃

目錄/提綱：……
一、安全生產(chǎn)情況：
二、安全管理工作方面：
（一）完善管理制度，明確安全責任，為安全管理工作奠定基礎
（二）深化隱患排查，突出專項整治，加大對安全隱患的管理力度
（三）強化標準作業(yè)，突出現(xiàn)場檢查，從嚴_員工不安全行為
（四）加強教育培訓，加大宣傳力度，營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍
（五）強化應急管理，搞好救援演練，不斷提升救援反應能力
（六）開展安全活動，堅持全員參與，促進安全管理工作持續(xù)穩(wěn)定
（七）加強施工監(jiān)管，落實防范措施，確保施工會戰(zhàn)期間行車安全
（八）安排三防工作，展開自查自糾，保障夏、冬兩季設備設施安全度汛和防寒過冬
三、安全風險預控管理體系建設情況：
（一）全員參與，認真開展危險源辨識工作
（二）緊抓重點，深入開展風險預控管理
四、工作中存在的問題
（四）現(xiàn)場安全檢查的頻次與力度不夠，安全責任落實不到位
五、201*年主要安全工作計劃
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鐵路機務段安全工作總結及安全工作計劃

20**年，在**集團、**公司和**鐵路公司的正確領導下，機務段認真貫徹落實《關于加強20**年安全生產(chǎn)工作的決定》精神，以安全風險預控管理體系建設為主線，結合“主題安全活動”和安全特別監(jiān)管期活動，全面落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，扎扎實實地抓好安全生產(chǎn)工作。做到領導重視，積極宣傳，認真學習，不斷完善安全管理制度，大力推行安全生產(chǎn)責任制，切實履行安全生產(chǎn)責任制和各項規(guī)章制度，推進安全生產(chǎn)程序化、精細化和標準化管理，及時解決安全管理工作中存在的各種隱患，提高安全防范意識。實現(xiàn)了年初確定的“六杜絕”、“兩下降”、“兩確�！惫ぷ髂繕�，各方面工作都取得了較好的成績�，F(xiàn)將20**年主要安全工作總結如下：
一、安全生產(chǎn)情況：
我段截止10月31日實現(xiàn)“六杜絕”、“兩下降”、“兩確�！�。即實現(xiàn)安全生產(chǎn)無重大、大事故7094天，杜絕責任一般C5類以上（不含相撞類）鐵路交通事故，實現(xiàn)無一般D類事故1063天；杜絕職工責任輕傷以上事故；杜絕責任重大以上設備事故；杜絕責任重大以上道路交通事故；杜絕一般以上火災、爆炸事故；杜絕較大以上相撞類鐵路交通事故。防止各類事故18起，防止事故有功人員36人次，獎勵金額5850元。
設備故障情況：截止10月20日較大以上相撞類鐵路交通事故未發(fā)生與2013年同期相比
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特別是針對神朔鐵路“7.25”人身傷亡事故教訓，按照公司“關于強化安全特別監(jiān)管期工作的通知”精神，結合“主題安全活動”，我段及時成立了領導小組， 制定細化安全特別監(jiān)管期專項行動方案，開展了安全隱患排查專項行動，每月至少開展兩次安全專項檢查，安全檢查堅持時間服從質量的原則，切實做到全面覆蓋、不留死角、不走過場。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題實行“零容忍”，邊查邊改、立行立改，對確需限期整改的，按“五定”原則落實整改時間、整改責任、整改措施，同時制定臨時防范措施，確保隱患可控、在控，堅決做到“不安全不生產(chǎn)”，進一步強化了安全特別監(jiān)管期工作。
截至10月31日，共查出安全隱患228條，已整改落實173條，29條正在落實。
（三）強化標準作業(yè)，突出現(xiàn)場檢查，從嚴_員工不安全行為。
為強化員工不安全行為_、重大危險源_、重大風險任務_措施的落實，我段緊密結合“強化標準作業(yè)、狠反‘三違’行為、堅決遏制事故多發(fā)勢頭”安全生產(chǎn)活動，主要領導親自帶隊，通過下現(xiàn)場走基層加大添乘檢查力度，全過程參加安全專項檢查，針對重點部位、重點時段、重點環(huán)節(jié)、重點崗位部位進行重點檢查，強化崗位職工標準化作業(yè)，及時制止三違的發(fā)生，有效遏制了簡化作業(yè)、脫崗、私自替崗、疲勞上崗等違章違紀行為,做到一級抓一級，一級對一級負責，確保了現(xiàn)場作業(yè)安全。
段各職能科室多次組織聯(lián)合大檢查，對各生產(chǎn)車間的作業(yè)環(huán)境、人身安全防護、消防安全管理和文明生產(chǎn)情況進行了全面系統(tǒng)的檢查，特別是對用電設備、油庫、油脂房、檢修庫、行車公寓等人員聚集場所和防火防爆重點部位進行了專項的檢查整治，強化職工標準化作業(yè)，杜絕“三違”現(xiàn)象，防止人身傷害事故的發(fā)生；分組對客、貨運列車添乘指導，查堵“三品”，確�？汀⒇涍\列車行車安全。
同時為了加強跟班作業(yè)，督促各級管理人員嚴肅查處員工不安全行為，強化員工安全紅線意識，增強遵章守紀的自覺性，我段修訂、完善了《機務段管理人員下現(xiàn)場檢查監(jiān)督考核管理辦法》，段領導帶頭進行跟班作業(yè)、添乘指導，加大了檢查考核力度，并對管理人員的管理不到位行為予以相應的處罰，為全面規(guī)范安全管理工作提供了有力保障。
截至10月31日，我段各級管理人員深入基層添乘及跟班作業(yè)185人次，共進行各類安全檢查1017人次，查處“三違”72件107人次。
（四）加強教育培訓，加大宣傳力度，營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
今年以來，我段根據(jù)實際情況，按照“日常培訓由車間負責、專業(yè)培訓由業(yè)務科室負責、安全培訓由安全監(jiān)察科負責”的安全培訓管理模式，持續(xù)開展全員業(yè)務技能、安全生產(chǎn)形勢教育和事故案例教育培訓工作，使職工深刻認識安全工作的責任感和緊迫感。一是強化以事故案例警示為主要內(nèi)容的安全教育工作。通過對歷年來發(fā)生的各類事故進行收集整理，匯編成冊下發(fā)到基層進行認真培訓學習，并針對露天礦“4.24”事故和神朔鐵路“7.25”傷亡事故教訓，組織廣大干部員工認真進行了反思、討論，剖析應該吸取的教訓，查找存在的漏洞，分層級、分崗位制定了“安全紅線”，細化解決員工“知道而做不到”的具體措施和辦法；二是加大安全宣傳力度。認真貫徹落實集團公司7月26日安全緊急視頻會精神，將**集團進入安全特別監(jiān)管期的安全高壓態(tài)勢和抓好安全工作的決心傳達到每一名職工，營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍；三是認真開展業(yè)務技能學習。在第三季度組織全體職工進行了安全規(guī)程、本安知識學習考試，對未能全面掌握本崗位人身安全作業(yè)標準、標準化作業(yè)程序、安全操作規(guī)程、設備性能、應急處置、嚴禁事項等應知應會內(nèi)容的職工，進行離崗集中培訓，考試合格后重新安排上崗作業(yè)。通過采取多形式、多樣化、全方位的安全教育，使廣大職工提高安全生產(chǎn)意識，逐步從“要我安全”向“我要安全”轉變。
（五）強化應急管理，搞好救援演練，不斷提升救援反應能力。
認真開展應急預案和現(xiàn)場處置方案的演練，根據(jù)歷年救援演練以及事故處置中暴露出的問題，廣泛收集意見修訂完善專項應急預案和現(xiàn)場處置方案，加強職工對預案的培訓學習，使職工熟悉掌握應急處置程序、方法和措施，同時，加強對應急裝備物資進行儲備和日常管理，及時更換不符合要求的裝備和器材。
以救援列車所在地為演練地點，每年6月份舉行全段性應急預案演練，組織相關人員觀摩。并將演練活動與加強職工的安全知識教育和應急救援培訓相結合，增強職工的安全防范意識，提高職工防災、避災和自救、互救能力，掌握處置要點，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保一旦出現(xiàn)險情能夠按照預案，做到“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝、快速反應、科學救援”，將事故與災害損失降到最低。
（六）開展安全活動，堅持全員參與，促進安全管理工作持續(xù)穩(wěn)定。
一是通過深入開展 “春節(jié)前安全生產(chǎn)專項整治”、“4.24緊急安全大檢查”、“ 強化標準作業(yè)、狠反三違行為、堅決遏制事故多發(fā)勢頭為主題的安全生產(chǎn) ……（未完，全文共7325字，當前僅顯示2572字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路機務段安全工作總結及安全工作計劃》）