預(yù)防與控制道路交通意外傷害

在**，交通事故已成為當(dāng)今傷害死因中的第一位，每年因交通事故導(dǎo)致死亡的人數(shù)，占非正常死亡數(shù)的７０％。２０００年發(fā)生重特大道路交通事故１５００次，死亡１４９２人，一般事故３９７６２次，受傷３５５４５人，交通事故造成的直接物質(zhì)損失近２１億元，因輕、重傷的醫(yī)療費用、誤工等損失的生產(chǎn)總值等間接損失更是遠遠超過了直接經(jīng)濟損失。所以，預(yù)防交通事故的發(fā)生，也成了控制意外傷害方面的頭等大事。
　　李延紅認為，交通傷害的預(yù)防和控制工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。不僅需要政府有關(guān)部門相應(yīng)的法規(guī)和管理，更需要全社會的高度重視，群眾的正確認識和積極參與。
　　老年人：注意交通安全樂享晚年幸福
　　老年人由于年齡的原因，視力、聽力等都有下降，動作的靈活性、靈敏性、平衡功
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駛來時驚慌失措等現(xiàn)象，這些都是引發(fā)事故的危險舉動。有資料顯示：**每１０萬名兒童中每年有１９３人死于交通事故。交通管理部門在對由行人引起的交通事故的分析中發(fā)現(xiàn)，兒童交通事故的發(fā)生可分為兩種類型：一是孩子們突然出現(xiàn)在車行道而被車撞，二是他們從車前車后穿越馬路。
　　所以，小朋友們要格外當(dāng)心，在春季，因這個季節(jié)經(jīng)常出現(xiàn)陰雨綿綿的氣候，致使路面濕滑，走路稍不小心，就會失去重心滑倒摔地，因而走路時步子要邁小，腳步踏穩(wěn)，主動避讓來往車輛。撐著雨傘、穿雨衣過馬路時，萬萬不能遮住自己的視線，因這樣無法發(fā)現(xiàn)來往車輛，十分危險。夏天時雷陣雨天氣較多，學(xué)生為了躲雨，急急忙忙地趕路或者就在車前車后亂穿，非常容易發(fā)生交通事故。秋天是金色的季節(jié)，學(xué)校一般都要進行秋游，安全出行自然成了最先需要重視的問題。每個同學(xué)必須聽從指揮，統(tǒng)一行動，過車行道時，要在“路隊長”和老師的護衛(wèi)下快速穿行，不要稀稀拉拉，慢慢吞吞；不能隨意離隊_活動；更不能嬉戲打鬧。到了冬季，天氣寒冷，同學(xué)們在上學(xué)放學(xué)路上要相互提醒，道路結(jié)冰溜滑，騎快車、急轉(zhuǎn)彎、急剎車時很容易翻車摔交，如果恰巧后面有車開來就很危險。所以走路時不能大步奔跑，同時要留心急速的自行車和其它車輛。
　　中學(xué)生：牢記交通規(guī)劃安全茁壯成長
　　中學(xué)時代是人生起步中最為重要的時期，在這些日子里，大家會結(jié)交一生中最好的朋友，學(xué)習(xí)最基本的知識，為將來打下結(jié)實的基礎(chǔ)。為了保證健康成長，提高自身的保護能力非常重要。中學(xué)生要懂得如何防止和避免交通事故，養(yǎng)成文明走路、文明乘車、文明騎車的良好習(xí)慣，早日實現(xiàn)青春的理想。
　　中學(xué)階段是身心發(fā)育的重要時期，身體的發(fā)育正日趨完善，在力量、靈活、技巧方面都處在人生相對的顛峰時期，活潑好動，腿腳靈活。在心理方面，中學(xué)生已有了獨立的要求，對事物的判斷有自己的主見，喜歡根據(jù)自己的意志行事，有較強的冒險精神。但是，由于在認識事物上的局限性，生活經(jīng)驗缺乏、判斷能力不足、對危險的感受差、注意力容易分散、缺少必要的交通安全意識、不能正確估計復(fù)雜的交通環(huán)境，加之他們的主要交通工具是自行車，靈活性強，穩(wěn)定性差，又無任何保護。所以在騎車時，中學(xué)生要加強自身的保護意識，注意騎自行車時不準(zhǔn)雙手脫把；不準(zhǔn)一手持物或撐傘；不準(zhǔn)攀扶其它車輛；市區(qū)道路上不準(zhǔn)騎車帶人；不準(zhǔn)亂停放自行車；不準(zhǔn)醉酒后騎車；不準(zhǔn)相互追逐、曲折競駛；不準(zhǔn)扶肩并行；不準(zhǔn)進入高速公路；超越前面車輛時不準(zhǔn)妨礙后面被超車的行駛。
　　駕駛員：維護交通安全確保一路平安
　　現(xiàn)代道路交通主要由人、車、路（環(huán)境）諸要素構(gòu)成。道路交通安全程度取決于三者各自的完善程度，綜合系統(tǒng)的相互協(xié)調(diào)和配合。機動車是由人來操縱駕駛的一種現(xiàn)代交通工 ……（未完，全文共2283字，當(dāng)前僅顯示1451字，請閱讀下面提示信息。收藏《預(yù)防與控制道路交通意外傷害》）