公司畢業(yè)實習(xí)報告

張慧超
　　二零零四年五月二日
　　
　　一、走近你讓我充滿向往
　　當我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時我并不知道這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上又帶著那樣的迷惑不安和好奇參加過三次面試見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你也更讓我充滿
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是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站，月日至月日上午，定艙部；第二站，月日至日上午，拼箱部之美西航線；第三站，月日至日，美加整柜；第四站，月日、日，美東、加拿大拼箱。
　　
　　一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
　　作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。月日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
　　從月日，也就是實習(xí)的第二天到月日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
　　月日到日上午和月⒐日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準備報關(guān)資料，打印下貨紙聯(lián)；怎樣檢查里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
　　月日到日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙 ……（未完，全文共1401字，當前僅顯示891字，請閱讀下面提示信息。收藏《公司畢業(yè)實習(xí)報告》）