在2022年全省交通運輸工作會議上的講話

目錄/提綱：……
一、充分肯定成績，進一步堅定譜寫交通強國**篇章的信心決心
一是在構建新發(fā)展格局中貢獻了交通力量
二是在推進交通運輸行業(yè)改革中展現(xiàn)了責任擔當
三是在建設人民滿意交通中體現(xiàn)了行業(yè)作為
四是在強化行業(yè)治理中彰顯了改革創(chuàng)新
二、精準研判形勢，牢牢把握行業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機遇期
一是穩(wěn)投資壓力加大成為困擾交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實難題
二是剛性約束持緊成為制約交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的最大瓶頸
三是_機制不完善成為阻礙交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的突出弊端
三、繼續(xù)勠力攻堅，肩負起交通運輸開路先鋒的光榮使命
（一）更加注重常態(tài)化疫情防控工作這一重點，全面推進“六穩(wěn)”“六�！备黜椖繕巳蝿章鋵嵚涞�
（二）更加注重服務經(jīng)濟社會發(fā)展這一根本，加快建設高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)
（三）更加注重發(fā)展為了人民這一中心，全力推進交通脫貧攻堅成果鞏固拓展同鄉(xiāng)村振興有效銜接
（四）更加注重推進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化這一任務，積極構建交通運輸共建共治共享新格局
（五）更加注重安全穩(wěn)定這一底線，大力加強平安交通建設
……
在2022年全省交通運輸工作會議上的講話

同志們：
今天召開的全省交通運輸工作會議，是在開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍、在“十四五”順利開局、深入貫徹落實全球交通大會、深入推進交通強國戰(zhàn)略的關鍵節(jié)點上召開的，意義十分重大。
剛才，**全面總結了2021年全省交通運輸工作開展情況，分析了當前的發(fā)展形勢，規(guī)劃安排了2022年重點工作，目標明確、措施具體，我都贊同，請抓好落實。下面，我講三點意見：
一、充分肯定成績，進一步堅定譜寫交通強國**篇章的信心決心
在省委省政府的堅強領導、交通運輸部的關心支持下，過去一年，全省交通運輸行業(yè)堅持以“覆蓋廣泛、結構優(yōu)化、能力充分、銜接順暢、安全可靠、綠色環(huán)�！睘槟繕�，以落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等國家重大戰(zhàn)略為抓手，全面提升交通運輸總體供給能力和綜合服務水平，交通運輸行業(yè)發(fā)展取得重大進展。剛才，**
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于省交通運輸廳領導班子思路清晰、求真務實、擔當作為，交通運輸事業(yè)發(fā)展領頭雁作用發(fā)揮明顯；更得益于廣大交通運輸行業(yè)干部職工，特別是一線同志吃苦耐勞，勇于擔當，恪盡職守，奮力開拓，為交通事業(yè)發(fā)展無私奉獻。在此，我謹代表省政府，向關心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各地區(qū)各部門以及奮戰(zhàn)在交通運輸戰(zhàn)線的廣大干部職工表示崇高的敬意和衷心的感謝！
二、精準研判形勢，牢牢把握行業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機遇期
黨的十九屆六中全會要求，中國特色社會主義進入新時代，交通運輸必須在建設社會主義現(xiàn)代化國家中更好發(fā)揮先行引領和服務保障作用，當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。全國交通運輸工作會議指出，2022年交通運輸工作將堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進，持續(xù)有效開展基礎設施投資，蹄疾步穩(wěn)推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。省委十三屆十一次全會強調(diào)要堅持有效市場和有為政府更好結合，努力促進經(jīng)濟向更加穩(wěn)健、更高水平恢復和發(fā)展。
當前是“十四五”規(guī)劃實施的關鍵時期，交通運輸行業(yè)要準確把握交通運輸發(fā)展面臨的有利條件和內(nèi)在要求，推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。第一，黨中央國務院高度重視交通運輸工作，習近平總書記先后作出“經(jīng)濟要發(fā)展，交通要先行”“加快建設交通強國”等系列重要論述，特別是習近平總書記來*考察時強調(diào)要貫徹落實黨中央關于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局、推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略部署，主動對接長江經(jīng)濟帶發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等區(qū)域重大戰(zhàn)略，增強經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)生動力�？倳浀闹匾甘荆x予了交通運輸新的歷史使命。第二，推進西部大開發(fā)形成新格局、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略與蘭西城市群、**—**都市圈、泛共和盆地等重大區(qū)域戰(zhàn)略同頻共振，對推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提出了新的更高要求，為我省交通運輸發(fā)展帶來了諸多重大機遇。第三，交通強國建設加快推進，擴大內(nèi)需戰(zhàn)略深入實施，國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略支撐，助推交通固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)中有進，為補齊我省交通運輸基礎設施建設短板提供了有力保障。第四，我省打造“高地”、建設“四地”已全面起勢，省委“一優(yōu)兩高”戰(zhàn)略部署深入推進，為交通運輸發(fā)展創(chuàng)造了良好前景。我們要積極對接政策、主動搶抓機遇，找準中央政策支持和**工作實際的結合點，在深挖戰(zhàn)略紅利中推進交通運輸實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
與此同時，我們也應清醒看到，我省交通運輸發(fā)展與人民日益增長的美好生活需求相比，與加快交通強國建設、當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒要求相比，與交通“與世界相交 與時代相通”的可持續(xù)發(fā)展要求相比，還沉積著一些亟待解決的深層次矛盾和問題。一是穩(wěn)投資壓力加大成為困擾交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實難題。隨著防范化解金融風險及加強地方政府債務管理、交通運輸領域財政事權和支出責任劃分改革等一系列政策的實施，加之我省各級財力薄弱，發(fā)行政府債券的規(guī)模十分有限，交通項目收益難以實現(xiàn)自求平衡，市場融資能力不足。雖然我們通過交通運輸_機制改革，有效化解了收費公路債務問題，但受我省財力、債券規(guī)模不足的影響，尚有一些非收費公路、地方鐵路存量債務和在建非收費公路項目缺口資金無法落實。隨著國家財政事權與支出責任劃分改革的深入實施和中央車購稅補助政策的調(diào)整，我省交通項目籌融資困難的問題將進一步凸顯，交通運輸固定資產(chǎn)投資保持平穩(wěn)運行的壓力遞增，面臨不小挑戰(zhàn)。二是剛性約束持緊成為制約交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的最大瓶頸。我省自然環(huán)境惡劣，有效施工期短，為加 ……（未完，全文共5161字，當前僅顯示1812字，請閱讀下面提示信息。收藏《在2022年全省交通運輸工作會議上的講話》）