在2022年全省交通運輸工作會議上的講話

目錄/提綱：……
一、充分肯定成績，進一步堅定譜寫交通強國**篇章的信心決心
一是在構(gòu)建新發(fā)展格局中貢獻了交通力量
二是在推進交通運輸行業(yè)改革中展現(xiàn)了責(zé)任擔(dān)當(dāng)
三是在建設(shè)人民滿意交通中體現(xiàn)了行業(yè)作為
四是在強化行業(yè)治理中彰顯了改革創(chuàng)新
二、精準研判形勢，牢牢把握行業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機遇期
一是穩(wěn)投資壓力加大成為困擾交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實難題
二是剛性約束持緊成為制約交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的最大瓶頸
三是_機制不完善成為阻礙交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的突出弊端
三、繼續(xù)勠力攻堅，肩負起交通運輸開路先鋒的光榮使命
（一）更加注重常態(tài)化疫情防控工作這一重點，全面推進“六穩(wěn)”“六�！备黜椖繕巳蝿�(wù)落實落地
（二）更加注重服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展這一根本，加快建設(shè)高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)
（三）更加注重發(fā)展為了人民這一中心，全力推進交通脫貧攻堅成果鞏固拓展同鄉(xiāng)村振興有效銜接
（四）更加注重推進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化這一任務(wù)，積極構(gòu)建交通運輸共建共治共享新格局
（五）更加注重安全穩(wěn)定這一底線，大力加強平安交通建設(shè)
……
在2022年全省交通運輸工作會議上的講話

同志們：
今天召開的全省交通運輸工作會議，是在開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍、在“十四五”順利開局、深入貫徹落實全球交通大會、深入推進交通強國戰(zhàn)略的關(guān)鍵節(jié)點上召開的，意義十分重大。
剛才，**全面總結(jié)了2021年全省交通運輸工作開展情況，分析了當(dāng)前的發(fā)展形勢，規(guī)劃安排了2022年重點工作，目標明確、措施具體，我都贊同，請抓好落實。下面，我講三點意見：
一、充分肯定成績，進一步堅定譜寫交通強國**篇章的信心決心
在省委省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)、交通運輸部的關(guān)心支持下，過去一年，全省交通運輸行業(yè)堅持以“覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、能力充分、銜接順暢、安全可靠、綠色環(huán)�！睘槟繕�，以落實《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等國家重大戰(zhàn)略為抓手，全面提升交通運輸總體供給能力和綜合服務(wù)水平，交通運輸行業(yè)發(fā)展取得重大進展。剛才，**
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于省交通運輸廳領(lǐng)導(dǎo)班子思路清晰、求真務(wù)實、擔(dān)當(dāng)作為，交通運輸事業(yè)發(fā)展領(lǐng)頭雁作用發(fā)揮明顯；更得益于廣大交通運輸行業(yè)干部職工，特別是一線同志吃苦耐勞，勇于擔(dān)當(dāng)，恪盡職守，奮力開拓，為交通事業(yè)發(fā)展無私奉獻。在此，我謹代表省政府，向關(guān)心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各地區(qū)各部門以及奮戰(zhàn)在交通運輸戰(zhàn)線的廣大干部職工表示崇高的敬意和衷心的感謝！
二、精準研判形勢，牢牢把握行業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機遇期
黨的十九屆六中全會要求，中國特色社會主義進入新時代，交通運輸必須在建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家中更好發(fā)揮先行引領(lǐng)和服務(wù)保障作用，當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。全國交通運輸工作會議指出，2022年交通運輸工作將堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進，持續(xù)有效開展基礎(chǔ)設(shè)施投資，蹄疾步穩(wěn)推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。省委十三屆十一次全會強調(diào)要堅持有效市場和有為政府更好結(jié)合，努力促進經(jīng)濟向更加穩(wěn)健、更高水平恢復(fù)和發(fā)展。
當(dāng)前是“十四五”規(guī)劃實施的關(guān)鍵時期，交通運輸行業(yè)要準確把握交通運輸發(fā)展面臨的有利條件和內(nèi)在要求，推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。第一，黨中央國務(wù)院高度重視交通運輸工作，習(xí)近平總書記先后作出“經(jīng)濟要發(fā)展，交通要先行”“加快建設(shè)交通強國”等系列重要論述，特別是習(xí)近平總書記來*考察時強調(diào)要貫徹落實黨中央關(guān)于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局、推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略部署，主動對接長江經(jīng)濟帶發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等區(qū)域重大戰(zhàn)略，增強經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)生動力�？倳浀闹匾甘�，賦予了交通運輸新的歷史使命。第二，推進西部大開發(fā)形成新格局、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略與蘭西城市群、**—**都市圈、泛共和盆地等重大區(qū)域戰(zhàn)略同頻共振，對推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提出了新的更高要求，為我省交通運輸發(fā)展帶來了諸多重大機遇。第三，交通強國建設(shè)加快推進，擴大內(nèi)需戰(zhàn)略深入實施，國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略支撐，助推交通固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)中有進，為補齊我省交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板提供了有力保障。第四，我省打造“高地”、建設(shè)“四地”已全面起勢，省委“一優(yōu)兩高”戰(zhàn)略部署深入推進，為交通運輸發(fā)展創(chuàng)造了良好前景。我們要積極對接政策、主動搶抓機遇，找準中央政策支持和**工作實際的結(jié)合點，在深挖戰(zhàn)略紅利中推進交通運輸實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
與此同時，我們也應(yīng)清醒看到，我省交通運輸發(fā)展與人民日益增長的美好生活需求相比，與加快交通強國建設(shè)、當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒要求相比，與交通“與世界相交 與時代相通”的可持續(xù)發(fā)展要求相比，還沉積著一些亟待解決的深層次矛盾和問題。一是穩(wěn)投資壓力加大成為困擾交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實難題。隨著防范化解金融風(fēng)險及加強地方政府債務(wù)管理、交通運輸領(lǐng)域財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革等一系列政策的實施，加之我省各級財力薄弱，發(fā)行政府債券的規(guī)模十分有限，交通項目收益難以實現(xiàn)自求平衡，市場融資能力不足。雖然我們通過交通運輸_機制改革，有效化解了收費公路債務(wù)問題，但受我省財力、債券規(guī)模不足的影響，尚有一些非收費公路、地方鐵路存量債務(wù)和在建非收費公路項目缺口資金無法落實。隨著國家財政事權(quán)與支出責(zé)任劃分改革的深入實施和中央車購稅補助政策的調(diào)整，我省交通項目籌融資困難的問題將進一步凸顯，交通運輸固定資產(chǎn)投資保持平穩(wěn)運行的壓力遞增，面臨不小挑戰(zhàn)。二是剛性約束持緊成為制約交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的最大瓶頸。我省自然環(huán)境惡劣，有效施工期短，為加 ……（未完，全文共5161字，當(dāng)前僅顯示1812字，請閱讀下面提示信息。收藏《在2022年全省交通運輸工作會議上的講話》）