新能源汽車(chē)在路內(nèi)停車(chē)位免費(fèi)停放產(chǎn)生問(wèn)題的思考

新能源汽車(chē)在路內(nèi)停車(chē)位免費(fèi)停放產(chǎn)生問(wèn)題的思考

為鼓勵(lì)綠色出行，加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，2020年9月2日，市政府辦公廳發(fā)布《**市支持新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用激勵(lì)措施（2020年度）》（*府辦發(fā)〔2020〕105號(hào)），對(duì)新能源汽車(chē)在路內(nèi)停車(chē)位上免費(fèi)停放做了規(guī)定，以此鼓勵(lì)居民購(gòu)買(mǎi)、使用新能源汽車(chē)。**市《天天630》欄目分別于*月**日、**月**日、**月**日、**月*日，4次報(bào)道新能源免費(fèi)停車(chē)政策實(shí)施情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，最新的2020年度的新能
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易引發(fā)負(fù)面社會(huì)影響。例如**月**日《天天630》欄目報(bào)道的**路路內(nèi)停車(chē)位上停放的新能源車(chē)出現(xiàn)的事故，就是賠償責(zé)任引發(fā)的負(fù)面yq。
二是政策宣傳不到位。新能源免費(fèi)停放政策實(shí)施后，各路內(nèi)停車(chē)管理單位對(duì)政策宣傳不到位，未及時(shí)傳達(dá)或組織學(xué)習(xí)政策淺嘗輒止，出現(xiàn)收費(fèi)員學(xué)習(xí)不認(rèn)真、理解有偏差、執(zhí)行政策有取舍等問(wèn)題。如*月**日《天天630》欄目采訪(fǎng)了***區(qū)周邊路內(nèi)停車(chē)位收費(fèi)人員，該收費(fèi)人員以管理單位未通知為由繼續(xù)向新能源汽車(chē)收取停車(chē)費(fèi)引發(fā)糾紛，經(jīng)主管部門(mén)核實(shí)，管理單位在政策實(shí)施后已已組織收費(fèi)人員學(xué)習(xí)，但是管理單位對(duì)學(xué)習(xí)把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致落實(shí)有偏差。據(jù)了解，由于管理單位管理不到位，仍有少數(shù)收費(fèi)員以出示機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、營(yíng)運(yùn)新能源車(chē)不在免費(fèi)范圍等為由，阻礙政策實(shí)施。
三是管理單位成本提高。據(jù)了解，新能源免費(fèi)停放政策實(shí)施以來(lái)，路內(nèi)停車(chē)管理單位管理成本都有不同程度的提升，致使管理單位多敷衍政策實(shí)施或以不同原因打折扣實(shí)施聲測(cè)。以**商圈智慧停車(chē)為例，該片區(qū)路內(nèi)停車(chē)位共299個(gè)，停車(chē)管理單位每年向區(qū)財(cái)政解繳凈收益約300萬(wàn)元，剩余停車(chē)費(fèi)用支付工人工資、購(gòu)買(mǎi)停車(chē)位保險(xiǎn)、維修維護(hù)停車(chē)設(shè)施等，新能源政策實(shí)施后，每月免除新能源車(chē)停車(chē)費(fèi)8000余元，同時(shí)仍要擔(dān)負(fù)出現(xiàn)的事故費(fèi)用，因此，管理費(fèi)用較新能源免費(fèi)停放政策出臺(tái)前，綜合管理費(fèi)用有一定增加。
為此，建議：
一是健全完善政策實(shí)施細(xì)則。征求各區(qū)縣政策實(shí)施后出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題，市政府辦公廳牽頭，市經(jīng)信委、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市能源局、市城市管理局等相關(guān)部門(mén)，從新能源汽車(chē)停放主體、停放時(shí)間段、管理單位與車(chē)主責(zé)任等方面，制定實(shí)施細(xì)則，厘清區(qū)縣停車(chē)管理部門(mén)、停車(chē)管理單位、新能源車(chē)車(chē)主三者之間責(zé)任，切實(shí)使新能源汽車(chē)免費(fèi)停放政策惠及大眾。
二是督促管理單位完善管理機(jī)制。進(jìn)一步完善路內(nèi)停車(chē)管理人員向“中青年人”的年齡段轉(zhuǎn)變，建設(shè)一支有活力、懂 ……（未完，全文共1592字，當(dāng)前僅顯示1012字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《新能源汽車(chē)在路內(nèi)停車(chē)位免費(fèi)停放產(chǎn)生問(wèn)題的思考》）