縣農村客運狀況和發(fā)展方向匯報材料

目錄/提綱：……
二、存在問題
（一）公司規(guī)模小
（二）經營者收入低
（三）購車成本高
（四）非法營運問題
三、采取的舉措
（一）地方財政連續(xù)加大投入
（二）加快“交+N”融合發(fā)展
（三）加快推進運營模式調整
四、發(fā)展方向
（一）加強鄉(xiāng)村客運政府主導作用
（二）推進“一縣一公司”
（三）加快提升鄉(xiāng)村運輸服務品質
……
**縣農村客運狀況和發(fā)展方向匯報材料

一．基本情況
截止2023年4月26日**縣有9家農村客運企業(yè)，農村客運車輛296輛，座位數3084座，其中：縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)130輛，1768座，實行定線經營；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)村運行的農村客運車輛166輛，1316座，實行區(qū)域經營和鄉(xiāng)村客運公交化運行模式。
2023年1月至四月，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村客運車輛覆蓋率100%。
二、存在問題
盡管近年來**縣的農村公路建設有了較快發(fā)展，鄉(xiāng)村客運也有明顯提高，但是對標城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展仍存在
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營運整治工作基本停滯，非法營運現象在農村地區(qū)有所抬頭，對原本就不景氣的農村客運市場造成更大沖擊。
三、采取的舉措
（一）地方財政連續(xù)加大投入。出臺《**縣農村客運財政補助辦法》，形成縣級財政對農村客運精準補貼的長效機制。地方財政2020年投入70萬元、2021年投入100萬元、2022年投入163萬元、2023年計劃投入250萬元，用于農村客運可持續(xù)發(fā)展。
（二）加快“交+N”融合發(fā)展。充分利用鄉(xiāng)村振興及鄉(xiāng)村運輸“金通工程”實施契機，大力推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸“一站多用、一車多用”，拓寬農村客運經營思路，整合交通運輸、郵政、旅游、供銷等物流資源，促進農產品進城和農資、消費品下鄉(xiāng)雙向流通，促進農村物流、郵政快遞和電子商務融合發(fā)展，全面提升鄉(xiāng)村運輸服務能力和水平，增加經營者收入。
（三）加快推進運營模式調整。按照“全域公交+預約響應式服務”全覆蓋的鄉(xiāng)村客運公交發(fā)展總體要求，根據地形地貌、道路等級等條件，有序推進農村客運公交化改造，進一步優(yōu)化片區(qū)經營、預約響應鄉(xiāng)村客運服務，打造“鄉(xiāng)村公交+客運班線+區(qū)域經營+預約響應”等靈活多樣的農村客運組織模式，最大程度解決偏遠地區(qū)群眾乘車難問題。
四、發(fā)展方向
（一）加強鄉(xiāng)村客運政府主導作用。堅持打造全省鄉(xiāng)村客運“金通工程”樣板縣為標準，充分對既有農村客運市場進行全面的分析和調研，結合部、省、市相關文件精神，進一步完善鄉(xiāng)村客運可持續(xù)發(fā)展扶持政策，持續(xù)加大政府財政投入力度，對鄉(xiāng)村客運保險、購車、安裝主動安防設備和經營虧損等進行補貼，有效激活鄉(xiāng)村客運市場發(fā)展。
（二）推進“一縣一公司”。積極爭取政府大力支持，按照“政府推動、市場引導、多方參與、互相合作”的原則，積極推動農村客運集約化發(fā)展，提高服務質量，確保安全，改善經營環(huán)境。根據農村客運發(fā)展規(guī)劃和政府的要求，從縣域經濟發(fā)展出發(fā)，本著既要滿足農村群眾出行需求，又要保證群眾出行 ……（未完，全文共1609字，當前僅顯示1023字，請閱讀下面提示信息。收藏《縣農村客運狀況和發(fā)展方向匯報材料》）