縣城市公共汽車健康可持續(xù)發(fā)展情況調(diào)研報告

目錄/提綱：……
一、城市公共汽電車行業(yè)運營總體情況
二、地方主體責(zé)任落實及支持政策制定和執(zhí)行情況
（三）據(jù)調(diào)查，全縣公交企業(yè)在疫情期間在稅費減免上得到相關(guān)政策扶持
三、提升公交服務(wù)水平有關(guān)情況
四、企業(yè)拓展多元化經(jīng)營情況
五、地方推動城市公汽車電車發(fā)展面臨的困難和問題
（一）預(yù)期收益降低，社會不穩(wěn)定風(fēng)險增大
（二）公司管理難到位，行業(yè)形象待提升
（三）企業(yè)抗風(fēng)險能力差，惠民政策落實難
六、有關(guān)政策建議
（一）改革公交運行機制
（二）完善公交基礎(chǔ)設(shè)施
（三）加大地方財政補貼
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縣城市公共汽車健康可持續(xù)發(fā)展情況調(diào)研報告

一、城市公共汽電車行業(yè)運營總體情況。
截止目前，我縣從事公交運營公司3家（**縣乘風(fēng)城市公共交通有限公司、**縣**汽車運輸有限公司、**縣文同道路運輸有限公司）均屬民營企業(yè)，現(xiàn)有公交汽車58輛（其中新能源公交車19輛），公交開行線路12條。其中**縣乘風(fēng)城市公共交通有限公司現(xiàn)有員工60人，其中管理人員12人，駕駛?cè)藛T46人，駕駛員工資每月5000元/人（含社保）；**縣**汽車運輸有限公司現(xiàn)有員工8人，其中駕駛員4人，工資每月3000元/人（含社保）；**縣文同道路運輸有限公司現(xiàn)有員工13人，其中駕駛員8人，工資每月3000元/人（含社保），截至目前全縣3家公交企業(yè)無欠薪欠保情況。財政補貼方面，2016年起，縣委、縣政府給予我縣公交車每年3
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議“縣政府對公交車補貼按實際運行車輛3萬元/輛.年給予補貼”，執(zhí)行政策截止時間為2019年。
2021年10月22日**縣人民政府常務(wù)會議紀(jì)要（第1次）精神，2020年公交經(jīng)營補貼按實際運行車輛數(shù)補助，標(biāo)準(zhǔn)為3萬元/輛·年，補發(fā)金額共計1935000元。
（二）截止目前，我縣從事公交運營公司3家（**縣乘風(fēng)城市公共交通有限公司、**縣**汽車運輸有限公司、**縣文同道路運輸有限公司）均屬民營企業(yè)，3家公司公交車運營模式均為公司購置車輛后自行確定承包費的方式承包給現(xiàn)有的經(jīng)營人，由各承包車主一次性全額投資承包，車輛的收支運行費用和經(jīng)營風(fēng)險全部由承包車人承擔(dān)，公司只與承包人簽訂承包合同，并收取一定的管理費。
（三）據(jù)調(diào)查，全縣公交企業(yè)在疫情期間在稅費減免上得到相關(guān)政策扶持。
（四）為推動城市公共汽電車行業(yè)發(fā)展，進一步規(guī)范城市公交營**理，完善公交經(jīng)營補貼資金管理使用機制，促進城市公共交通與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)，2022年縣交通運輸局制定了《**縣公交車財政經(jīng)營補貼考核辦法（試行）》，按年度對公交企業(yè)實施財政經(jīng)營補貼考核。
三、提升公交服務(wù)水平有關(guān)情況。
為貫徹落實公交優(yōu)先政策，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，緩解交通出行壓力，完善公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全方面強化綠色出行保障，近年來，**縣積極推進城市公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整，以群眾出行需求為導(dǎo)向，大力優(yōu)化調(diào)整線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，填補公交空白路段和提升新建城區(qū)公交覆蓋率，使得線網(wǎng)布局更加科學(xué)高效。2022年以來新開通常規(guī)線路1條，優(yōu)化調(diào)整線路3條。積極探索定制公交和旅游公交的運營模式，與大型廠區(qū)、企事業(yè)單位、學(xué)校、景區(qū)等合作開行定制公交專線，特色化公交服務(wù)能力與競爭力進一步提高，點對點式精準(zhǔn)化服務(wù)面不斷擴大，契合不同層次、不同_的多樣化、差異化出行需求。同時，加快新能源車輛推廣應(yīng)用，公交運營車輛能源結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，廣大市民乘客享受到更優(yōu)質(zhì)、高效、綠色的出行服務(wù)。
四、企業(yè)拓展多元化經(jīng)營情況。
各公交企業(yè)以車身廣告位出租，以一定程度彌補經(jīng)營上的虧損。同時積極探索多元化、個性化經(jīng)營，拓寬大型工業(yè)廠區(qū)定制公交布局，向工業(yè)園區(qū)、化工園區(qū)等毗鄰新區(qū)延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)創(chuàng)新服務(wù)模式，不斷擴大服務(wù)_。推廣家校護學(xué)定制公交，提前做好與各中小學(xué)的對接聯(lián)系，將條件成熟的家校公交向常態(tài)化社區(qū)公交、高峰專線轉(zhuǎn)型升級。深入各大院校、企事業(yè)單位走訪對接，挖掘?qū)W校放假、開學(xué)，企事業(yè)單位通勤的定制公交用車需求，量身打造點對點直達(dá)定制公交服務(wù)，2022年開通家校定制公交、通勤定制公交線路各1條。
五、地方推動城市公汽車電車發(fā)展面臨的困難和問題。
（一）預(yù)期收益降低，社會不穩(wěn)定風(fēng)險增大。
近年來，國家燃油財政補貼和地方天然氣補貼逐年減少，甚至有的已取消，盡管2016年以來，縣委、縣政府給予我縣公交車每年3萬元/每輛的安全運營補助，但我縣公交企業(yè)仍然存在虧損，公交車運營困 ……（未完，全文共3070字，當(dāng)前僅顯示1551字，請閱讀下面提示信息。收藏《縣城市公共汽車健康可持續(xù)發(fā)展情況調(diào)研報告》）