在區(qū)域物流資源整合與網(wǎng)絡布局規(guī)劃調研座談會上的情況匯報

目錄/提綱：……
一、**市基本情況
二、**煙草物流中心總體情況
三、物流中心運行管理情況
（一）聚焦黨建引領，打造“紅心”物流
（二）聚焦風險防控，打造安全物流
（三）聚焦提質增效，打造創(chuàng)新物流
（四）聚焦全面改善，打造精益物流
（五）聚焦強基賦能，打造滿意物流
四、開展區(qū)域物流資源整合的優(yōu)勢
一是區(qū)域地理優(yōu)勢
二是倉儲配送管理優(yōu)勢
三是設備運行優(yōu)勢
五、懇請物流處領導支持的事項
……
在區(qū)域物流資源整合與網(wǎng)絡布局規(guī)劃調研座談會上的情況匯報

歡迎***及物流處各位領導以及西南交通大學的各位專家蒞臨**煙草物流中心調研指導。按照省局（公司）物流處區(qū)域物流資源整合與網(wǎng)絡布局規(guī)劃調研要求，現(xiàn)將**煙草物流工作情況匯報如下：
一、**市基本情況
**位于**東北部，東鄰**，南接**，西抵**，北接**，1993年成立地區(qū)，2000年撤地建市，轄**、**、**以及**、**三縣兩區(qū)，幅員1.23萬平方公里，全市常住人口271萬余人，是秦巴山區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅中心城市、原川陜蘇區(qū)中心城市，也是“國家衛(wèi)生城市”和“國家森林城市”。近年來，**市委、市政府圍繞“三市兩地一樞紐”發(fā)展定位，堅持“兩主三基、四向發(fā)力”總體思路，奮力后發(fā)趕超振興發(fā)展，經(jīng)濟總量連續(xù)跨過兩個百億臺階、達767億元，**機場順利通航，漢巴南城際鐵路加快建設，**經(jīng)濟社會面貌煥然一新。
二、**煙草物流中心總體情況
**煙草物流中心自2018年12月正式投入使用，總用地面積26763.71㎡，總建筑面積4091.5㎡，建設總投資2662.11萬元，其中：基礎設施累計投資1152.85萬元，分揀倉儲設備累計投資872.83萬元，信息系統(tǒng)投資280.02萬元。有半自動分揀線、加強型電子
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的風險防控網(wǎng)絡。加強日常安全管理，綜合運用安全教育培訓、安全隱患整改與治理、日常安全檢查等方式構筑起全方位、系統(tǒng)化安全管理格局，牢牢守住安全事故“0”發(fā)生的控制底線，保持了多年無我方責任安全事故的良好成績。常態(tài)化開展疫情精準防控，加強倉儲、配送和工業(yè)來人來車管理，在國內疫情多發(fā)散發(fā)的嚴峻形勢下，未出現(xiàn)物流人員涉疫事故，保障了物流運行安全穩(wěn)定。
（三）聚焦提質增效，打造創(chuàng)新物流。發(fā)揮物流多年創(chuàng)新積累，探索形成以問題為導向、以課題研究為引領、以QC活動為載體，以精益團隊為主體、全員參與的創(chuàng)新工作格局，將全員智慧力量匯聚于改革，努力將物流中心打造成**煙草的創(chuàng)新中心。截至目前，物流中心擁有實用新型專利8項，多項專利成果被全省其他市州引用，多項課題獲得省級獎項，1名員工獲得全省煙草商業(yè)系統(tǒng)“十三五”期間科技創(chuàng)新工作先進個人，創(chuàng)新成績得到省局（公司）**局長充分肯定。在堅持核心資源“以我為主、由我掌控”的前提下，本著“資源整合，優(yōu)勢互補，協(xié)同配送、合作雙贏”的原則，穩(wěn)妥推進卷煙協(xié)同配送，形成“標準輸出、業(yè)務主導、過程監(jiān)管、結果驗證”的運行模式和“一標準、兩平臺、三機制、四制度”的管理模式，有效解決了“邊遠山區(qū)卷煙配送量小、路線長、道路狀況差、安全風險大，配送成本投入大、配送服務不到位”的問題。加大直配區(qū)域改革，累計減少配送線路7條，車輛8臺，分流在崗人員16人。取消 “T+2”配送模式，實行“T+0”“T+1”配送，“彈性搶單配送”和在各線路組合“T+0”“T+1”配送模式等形式，將人均物流效率、平均送貨響應時間等指標提升至全省前列，在提升運行質效的同時保證了客戶服務質量的進一步優(yōu)化。
（四）聚焦全面改善，打造精益物流。在現(xiàn)場管理方面，堅持“以人為本、效率優(yōu)先”和6S現(xiàn)場管理，建立全工位可視化標準操作流程，運用“八步工作法”提升現(xiàn)場標準化水平，有序推進TnPM管理，把現(xiàn)場管理的范圍從儲配分揀車間逐步擴展至整個物流園區(qū)和送貨車輛，現(xiàn)場管理成果得到省局（公司）領導肯定，并先后向行業(yè)內外多家單位交流經(jīng)驗。在設備管理方面，建立完善設備管理制度流程，做好設備日常管理養(yǎng)護，有效降低設備故障率，提升設備保障能力。積極應對異型煙比例逐年上升的情況和卷煙柔性分揀的需求，探索實施半自動分揀線設備技改并有序推進。在成本控制方面，自2020年開始推行財務定額管理以來，將費用控制從業(yè)務板塊向管理流程環(huán)節(jié)等具體單元拓展，在定期對比總結中及時調整定額標準，保持費用控制的剛性和準確度。2021年，實現(xiàn)了物流總費用、倉儲費用、分揀費用、管理費用、人工費用以及單箱物流費用、物流費用率等指標同比下降，控本增效成效明顯。在智慧物流建設方面，打造“倉儲、分揀、車輛、送貨人員、客戶”的可視化智能圈，開展好三碼關聯(lián)、智能化配送終端運用、物流微信公眾服務平臺推廣運用工作，實現(xiàn)車輛、設備、人員、客戶的自動、智能、高效對接，整體運行質效有效提升。
（五）聚焦強基賦能，打造滿意物流。突出“人”這一核心要素，加強職工隊伍建設，通過高素能隊伍提升客戶服務水平和推進高質量發(fā)展能力。由于一線人員占比較大，物流隊伍在平均學歷水平、技能水平等方面還存在一定程度差距，對此，物流中心進行了長期的針對性改進提升。優(yōu)化隊伍崗位配置，在一線，開展配送改革，加大線路優(yōu)化整合力度，由此將一線人員優(yōu)化至16人，富余人員轉崗分流至各縣、區(qū)局（分公司）。在機關，重新優(yōu)化一般管理崗位分工和人員設置，75%以上的人員進行了崗位輪換調整，進一步盤活現(xiàn)有人力資源。截止2021年底，物流師技能鑒定持證率達68.57%，同比上升11個百分點。利用績效考核、常規(guī)薪酬晉檔等制度，敦促物流人員主動提升自身學歷和技能水平，職工隊伍學歷構成呈現(xiàn)“兩升一降”，即�？茖W歷人數(shù)、本科及以上學歷人數(shù)同比上升，高中學歷人數(shù)同比下降，隊伍素能提升明顯，發(fā)展動力更加強勁。
四、開展區(qū)域物流資源整合的優(yōu)勢
在區(qū)域物流資源整合方面，**煙草物流中心主要有以下優(yōu)勢：
一是區(qū)域地理優(yōu)勢。目前**發(fā)展定位為：“北向出川出渝綜合交通樞紐、產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套基地、綠色產(chǎn)品生產(chǎn)基地、休閑度假后花園”，在積極融入萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)建設中，有良好的發(fā)展前景機遇。**位于**、**、廣安、**的中心，也是西安、重慶、成都的中心，可輻射川東北片區(qū)。從成本的角度看：以輕型貨車為例，從**煙草物流到**煙草物流往返里程為306公里，往返過路費為226元，油費約為400元；**煙草物流到**物流往返里程為 ……（未完，全文共4765字，當前僅顯示2407字，請閱讀下面提示信息。收藏《在區(qū)域物流資源整合與網(wǎng)絡布局規(guī)劃調研座談會上的情況匯報》）