鐵路局黨委書記在2025年深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育專題學(xué)習(xí)大會上的發(fā)言

目錄/提綱：……
一、深刻認(rèn)識中央八項(xiàng)規(guī)定精神的重要意義
二、結(jié)合鐵路實(shí)際貫徹落實(shí)的具體路徑
（一）在鐵路建設(shè)中弘揚(yáng)務(wù)實(shí)之風(fēng)
一是科學(xué)謀劃項(xiàng)目，杜絕“形象工程”
二是厲行勤儉節(jié)約，嚴(yán)控建設(shè)成本
（二）在運(yùn)營服務(wù)中強(qiáng)化宗旨意識
一是提升服務(wù)質(zhì)量，杜絕“衙門作風(fēng)”
二是深化“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動
（三）在運(yùn)輸安全中壓實(shí)責(zé)任擔(dān)當(dāng)
一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕形式主義
二是反對“指尖上的形式主義”
（四）在科技創(chuàng)新中踐行廉潔自律
一是規(guī)范科研經(jīng)費(fèi)使用，防范廉政風(fēng)險(xiǎn)
二是鼓勵(lì)技術(shù)攻關(guān)，杜絕“躺平”心態(tài)
三、當(dāng)前存在的問題與不足
一是形式主義、官僚主義問題尚未根除
二是享樂主義、奢靡之風(fēng)禁而未絕
三是作風(fēng)建設(shè)長效機(jī)制不夠健全
四、下一步工作部署
（一）強(qiáng)化理論武裝，筑牢思想根基
一是深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于作風(fēng)建設(shè)的重要論述
二是創(chuàng)新學(xué)習(xí)形式，增強(qiáng)教育實(shí)效
（二）聚焦問題導(dǎo)向，深化整改落實(shí)
一是全面查擺問題，建立整改清單
二是開展專項(xiàng)整治，強(qiáng)化震懾效應(yīng)
（三）健全制度機(jī)制，推動常態(tài)長效
一是完善作風(fēng)建設(shè)制度體系
二是強(qiáng)化監(jiān)督問責(zé)，倒逼責(zé)任落實(shí)
（四）注重統(tǒng)籌結(jié)合，推動高質(zhì)量發(fā)展
一是將作風(fēng)建設(shè)與鐵路改革發(fā)展深度融合
二是以優(yōu)良作風(fēng)保障重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)
……
鐵路局黨委書記在2025年深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育專題學(xué)習(xí)大會上的發(fā)言

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
根據(jù)黨中央統(tǒng)一部署，中央辦公廳于2025年3月17日印發(fā)《關(guān)于在全黨開展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育的通知》，要求全黨以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。今天，我們齊聚一堂，圍繞“2025年深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育”主題，結(jié)合鐵路工作實(shí)際，深入研討如何將中央八項(xiàng)規(guī)定精神融入鐵路建設(shè)、運(yùn)營、服務(wù)、運(yùn)輸、安全等各環(huán)節(jié)，以優(yōu)良作風(fēng)推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為服務(wù)中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。作為鐵路局黨委書記，我深感責(zé)任重大。下面，我將從深刻認(rèn)識中央八項(xiàng)規(guī)定精神的重要意義、結(jié)合鐵路實(shí)際貫徹落實(shí)的具體路徑、當(dāng)前存在的問題與不足、下一步工作部署四個(gè)方面，與同志們交流心得。
一、深刻認(rèn)識中央八項(xiàng)規(guī)定精神
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略570字，正式會員可完整閱讀）……　
干”字為先，推動學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為工作實(shí)效。
（一）在鐵路建設(shè)中弘揚(yáng)務(wù)實(shí)之風(fēng)
一是科學(xué)謀劃項(xiàng)目，杜絕“形象工程”。鐵路建設(shè)投資大、周期長，必須堅(jiān)持實(shí)事求是、量力而行。例如，在規(guī)劃新線路時(shí)，要充分論證區(qū)域經(jīng)濟(jì)需求和生態(tài)承載能力，避免盲目追求“政績工程”。近年來，我們在西部鐵路建設(shè)中推行“生態(tài)選線”理念，既保障運(yùn)輸功能，又最大限度減少對環(huán)境的影響，這正是中央八項(xiàng)規(guī)定精神的具體體現(xiàn)。
二是厲行勤儉節(jié)約，嚴(yán)控建設(shè)成本。嚴(yán)格執(zhí)行工程預(yù)算管理，禁止超標(biāo)準(zhǔn)裝修車站、鋪張浪費(fèi)。例如，某高鐵項(xiàng)目通過優(yōu)化施工方案，節(jié)約鋼材3000余噸，減少碳排放1.2萬噸，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的雙贏。
（二）在運(yùn)營服務(wù)中強(qiáng)化宗旨意識
一是提升服務(wù)質(zhì)量，杜絕“衙門作風(fēng)”。以旅客需求為導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化購票、乘車、換乘等環(huán)節(jié)服務(wù)。例如，推廣電子客票、智能安檢等便民措施，讓旅客出行更便捷。同時(shí)，嚴(yán)肅查處“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”現(xiàn)象，對服務(wù)態(tài)度惡劣的職工進(jìn)行通報(bào)批評。
二是深化“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動。針對偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾出行困難問題，增開公益性“慢火車”；針對老弱病殘旅客，推行“愛心預(yù)約”服務(wù)。2024年，全局共解決旅客反映問題**萬件，滿意度達(dá)98.5%。
（三）在運(yùn)輸安全中壓實(shí)責(zé)任擔(dān)當(dāng)
一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕形式主義。安全是鐵路的生命線。要以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，強(qiáng)化隱患排查治理。例如，某編組站通過建立“黨員安全崗”，將中央八項(xiàng)規(guī)定精神與安全風(fēng)險(xiǎn)管理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)連續(xù)3年無重大事故。
二是反對“指尖上的形式主義”。減少不必要的報(bào)表填報(bào)和臺賬檢查，將精力聚焦到現(xiàn)場盯控、設(shè)備維護(hù)等實(shí)際工作中。例如，推行“數(shù)字化安全管理平臺”，通過大數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)定位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提升安全管理效率。
（四）在科技創(chuàng)新中踐行廉潔自律
一是規(guī)范科研經(jīng)費(fèi)使用，防范廉政風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)對高鐵技術(shù)研發(fā)、智能裝備升級等項(xiàng)目的資金監(jiān)管，禁止挪用科研經(jīng)費(fèi)用于接待、購車等非必要支出。某科研團(tuán)隊(duì)因違規(guī)使用經(jīng)費(fèi)被通報(bào)批評，相關(guān)責(zé)任人受到黨紀(jì)處分。
二是鼓勵(lì)技術(shù)攻關(guān)，杜絕“躺平”心態(tài)。弘揚(yáng)科學(xué)家精神，激發(fā)技術(shù)人員創(chuàng)新活力。例如，某動車檢修所通過技術(shù)革新，將檢修效率提升20%，節(jié)約成本500萬元，相關(guān)成果獲國家專利。
三、當(dāng)前存在的問題與不足
在肯定成績的同時(shí)，我們也要清醒認(rèn)識到，全局在貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神方面仍存在一些薄弱環(huán)節(jié)：
一是形式主義、官僚主義問題尚未根除。個(gè)別干部調(diào)研走馬觀花，對基層困難解決不力；有的會議冗長，文件照抄照搬，缺乏針對性。
二是享樂主義、奢靡之風(fēng)禁而未絕。少數(shù)干部存在超標(biāo)準(zhǔn)接待、公車私用現(xiàn)象；個(gè)別單位食堂浪費(fèi)問題時(shí)有發(fā)生。
三是作風(fēng)建設(shè)長效機(jī)制不夠健全。對苗頭性、傾向性問題的預(yù)警和處置能力不足，制度執(zhí)行存在“寬松軟”現(xiàn)象。
四、下一步工作部署
針對上述問題，我們要以此次學(xué)習(xí)教育為契機(jī)，堅(jiān)持“學(xué)、查、改”一體推進(jìn)，確保中央八項(xiàng)規(guī)定精神在鐵路系統(tǒng)落地生根。
（一 ……（未完，全文共3039字，當(dāng)前僅顯示1601字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路局黨委書記在2025年深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育專題學(xué)習(xí)大會上的發(fā)言》）