關(guān)于開通××客運(yùn)班線的可行性研究報告

　　
　　關(guān)于開通英德至佛岡客運(yùn)班線的可行性研究報告
　　英德現(xiàn)有人口萬，國土面積平方公里，是廣東省國土面積最大的縣級行政區(qū)；佛岡現(xiàn)有人口約萬，國土面積平方公里。近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，英佛一級公路的通車，兩地往來、務(wù)工、經(jīng)商的群眾越來越多，人民群眾的出行要求也越來越高。目前我市英德佛岡的客運(yùn)
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，開通該班線路已迫在眉睫。
　　運(yùn)營方案
　　為適應(yīng)時勢，方便兩地經(jīng)濟(jì)文化交流，進(jìn)一步方便兩地往來旅客提供安全、快捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)，擬購置兩輛座少林中型高級客車運(yùn)營，以經(jīng)營承包方式，承包者全額購置車輛運(yùn)行英德至佛岡。每天約（：、：、：、：、：）時發(fā)車，（：、：、：、：、：）時返回，途經(jīng)大站、下石太等地。
　　效益分析
　　⒈擬投入兩輛萬元輛左右座輛中型高級客車按公司年承包期限計算，每輛每月成本支出為：上繳規(guī)費(fèi)元，車輛全保險元，燃油費(fèi)元，折舊費(fèi)元，維修費(fèi)元，路橋通行費(fèi)元，司乘薪酬元，共七項合計共款元。
　�、矤I業(yè)收入按中型高級座席客運(yùn)班車計算，基準(zhǔn)運(yùn)價元人公里，最高上浮元人公里，公路客運(yùn)附加費(fèi)元人公里，車輛通行費(fèi)元（公里*）元人公里，計算得全票價元，上限票價元，預(yù)計平均實載率，執(zhí)行票價為元則每車每月總營收元，扣減客運(yùn)站勞務(wù)費(fèi)后，平均每車每月營收元，則平均盈利元，每年盈利元。按經(jīng)營年期限每車盈利元。同時開通英德至佛岡班線對促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、文化交流、旅游業(yè)將起至推動作用，產(chǎn)生良好的社會效益。
　　
　　其它相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響：
　　英佛一級公路屬新開通公路，與英德、佛岡縣城相連，全程及途經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有開通 ……（未完，全文共1051字，當(dāng)前僅顯示668字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于開通**客運(yùn)班線的可行性研究報告》）