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縣國(guó)道、省道安全暢通預(yù)警預(yù)案

發(fā)表時(shí)間:2006/1/9 19:36:52
目錄/提綱:……
一、預(yù)警預(yù)案基本原則
二、本預(yù)案適用范圍
三、組織機(jī)構(gòu)
(一)、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
(二)、現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)
四、預(yù)警機(jī)制
五、事件管轄規(guī)定
六、報(bào)告制度
(一)事件報(bào)告程序
(二)事件報(bào)告內(nèi)容
(三)事件報(bào)告方式
七、預(yù)案的啟動(dòng)實(shí)施
八、責(zé)任追究制度
九、獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定
……

  縣國(guó)道、省道安全暢通預(yù)警預(yù)案
  
  為確保我縣境內(nèi)國(guó)道、省道的安全、暢通,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,更好地統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)各單位、各部門認(rèn)真履行職責(zé)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我縣實(shí)際,特制定本預(yù)案。
  
  一、預(yù)警預(yù)案基本原則
  
  以人為本、安全第一、先疏后通,先搶救后處理。
  
  二、本預(yù)案適用范圍
  
  本預(yù)案適用在我縣境內(nèi)國(guó)道、省道公路上發(fā)生的自然性公路塌、溜方,橋梁損壞、斷裂,隧道塌方,車輛發(fā)生機(jī)械事故、運(yùn)輸安全事故、交通事故,收費(fèi)站發(fā)生zhi事堵車事件等造成國(guó)道、省道公路上車輛通行中斷,影響交通的一切事件。
  
  三、組織機(jī)構(gòu)
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略543字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合。
  
  ⒎事件突發(fā)處置組:公安局牽頭,法院、檢察院、武警配合。
  
 、甘鹿疏b定處理組:按事故性質(zhì)和職責(zé),縣公安局交警大隊(duì)、安監(jiān)局、公路局、交通局為牽頭單位,鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合。
  
  ⒐后勤保障組:公路局牽頭,交通局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合。
  
 、菏录坪笄謇斫M:按事故性質(zhì)和職責(zé),公安局、交通局、公路局為牽頭單位,鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合。
  
  四、預(yù)警機(jī)制
  
  各成員單位根據(jù)本預(yù)警預(yù)案,成立相應(yīng)機(jī)構(gòu),制定預(yù)案,落實(shí)工作人員、落實(shí)具體職責(zé)、落實(shí)各自責(zé)任,確保在第一時(shí)間內(nèi)聞警而動(dòng)、有警必出,始終保證人員處于備勤狀態(tài),值班電話小時(shí)有人接聽。
  
  五、事件管轄規(guī)定
  
  實(shí)行屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則,按事件的類型屬性歸屬下列部門為行業(yè)管理單位第一責(zé)任人。
  
  ⒈自然性的公路、橋梁的塌、溜方、斷裂事件引起堵車,縣公路局為第一責(zé)任人。
  
 、沧匀恍缘乃淼朗Щ、塌方等事件引起堵車,收費(fèi)站為第一責(zé)任人。
  
 、耻囕v因機(jī)械事故、運(yùn)輸事故、交通事故造成的堵車等事件,縣交警大隊(duì)為第一責(zé)任人。
  
 、词召M(fèi)站內(nèi)收費(fèi)車輛發(fā)生zhi事,拒交通行費(fèi)引起堵車等事件,收費(fèi)站為第一責(zé)任人;接警后,公安部門為第一責(zé)任人。
  
 、等藶樵诠飞戏欠〝r截檢查車輛造成堵車事件,執(zhí)行非法攔截任務(wù)的單位為第一責(zé)任人。屬村民、群眾行為的,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府為第一責(zé)任人。
  
 、兑蚱渌蛞鸬幕馂(zāi),爆炸事故造成堵車等事件,縣公安局為第一責(zé)任人。
  
  六、報(bào)告制度
  
 。ㄒ唬┦录䦂(bào)告程序
  
  ⒈國(guó)道、省道發(fā)生自然災(zāi)害、道路運(yùn)輸安全事故、道路交通事故以及人為因素造成阻斷車輛通行時(shí),現(xiàn)場(chǎng)行業(yè)管理第一責(zé)任負(fù)責(zé)人,應(yīng)立即組織本單位干部職工和周圍群眾保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救人員、疏導(dǎo)車輛,并向⒑和報(bào)警救助。
  
  ⒉事件造成重、特大傷亡事故的,現(xiàn)場(chǎng)行業(yè)管理第一責(zé)任負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向其主管機(jī)關(guān)和本預(yù)警預(yù)案指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
  
  ⒊車輛阻斷通行達(dá)分鐘,現(xiàn)場(chǎng)的公安、交通、公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等各單位應(yīng)向各自主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
  
 、窜囕v阻斷通行達(dá)小時(shí)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)行業(yè)管理第一責(zé)任負(fù)責(zé)人和參與現(xiàn)場(chǎng)處置的各單位應(yīng)按相應(yīng)程序向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。
  
 、当绢A(yù)警預(yù)案指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后,根據(jù)需要啟動(dòng)本預(yù)案,進(jìn)入工作狀態(tài)。
  
 、盾囕v阻斷通行達(dá)小時(shí)時(shí),由本預(yù)案指揮領(lǐng)導(dǎo)小組采用果斷措施,隨機(jī)處置,并報(bào)告縣委、縣府上報(bào)市府和上級(jí)相關(guān)的主管部門。
  
  (二)事件報(bào)告內(nèi)容
  
 、笔录幕厩闆r;
  
 、彩录l(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過和事件搶救、搶通情況;
  
 、橙藛T傷亡和經(jīng)濟(jì)損失初步統(tǒng)計(jì);
  
 、词录l(fā)生的初步原因分析;
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