××年交通質(zhì)量養(yǎng)護(hù)管理工作方案

　　**年交通質(zhì)量養(yǎng)護(hù)管理工作方案
　　為了扎實(shí)開展好“—交通質(zhì)量管理年”活動(dòng)，提高全省公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與管理水平，根據(jù)省廳《關(guān)于確定二○○六年為交通質(zhì)量管理年的決定》及《全省公路系統(tǒng)—交通質(zhì)量管理年實(shí)施方案》的要求，特制定如下工作方案。
　　一、指導(dǎo)思想
　　以“—交通質(zhì)量管理年”活動(dòng)為契機(jī)，以全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查、“公路養(yǎng)護(hù)路政優(yōu)勝杯”活動(dòng)為載體，以提高路況水平、完善服務(wù)功能為目標(biāo)，以管理創(chuàng)新為動(dòng)力，努力提高公路投資效益和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理水平，創(chuàng)建“暢、潔、綠、美、安”的公路交通環(huán)境。
　　二、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)
　　⒈工程目標(biāo)：全省路容路貌進(jìn)一步改善路況水平進(jìn)一步提高公路干支線好路率達(dá)其中干線好路率達(dá)綠化率達(dá)全省完成路面改善工程公里油路新鋪公里公路大修公里中修公里新建工程公里養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)規(guī)范規(guī)程落到實(shí)處養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理覆蓋率質(zhì)量合格率優(yōu)良率以上。初步建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體系。加快實(shí)施國(guó)省干線安保工程確保完成處、公里危險(xiǎn)路段整治。加強(qiáng)橋梁隧道養(yǎng)護(hù)管理健全橋梁隧道養(yǎng)護(hù)體系
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邊溝排水暢通，及時(shí)修復(fù)路面病害，保證雨后三天無(wú)坑槽，保持路容路貌整潔。對(duì)因公路自然災(zāi)害造成交通中斷時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)上級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)，并立即組織人員、機(jī)械進(jìn)行搶修，如一時(shí)難以搶通的，要及時(shí)設(shè)立醒目、規(guī)范的警告標(biāo)志和繞道標(biāo)志。
　�、矎�(qiáng)化勞動(dòng)考勤制度。對(duì)養(yǎng)護(hù)職工建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，進(jìn)一步提高職工出工、出勤率及工作效率，確保公路養(yǎng)護(hù)職工出工率達(dá)以上，出勤率達(dá)以上。對(duì)凡在工作時(shí)間不到崗，或不服從分配，或擅離職守，或出工不出力無(wú)工效者等，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定扣發(fā)工資，情節(jié)嚴(yán)重者給予必要紀(jì)律處分。
　　⒊強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)資金管理制度。養(yǎng)護(hù)資金必須專項(xiàng)用于公路的養(yǎng)護(hù)和改建，不得挪用和擠占，要嚴(yán)格按照合同、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目工程進(jìn)度、質(zhì)量和省局下達(dá)的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行計(jì)量支付，確保養(yǎng)護(hù)資金的合理使用。
　�、磸�(qiáng)化養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目管理制度。按照《湖北省公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目管理實(shí)施意見(jiàn)》的要求，各參養(yǎng)單位要履行好各自職責(zé)，嚴(yán)格工程項(xiàng)目管理。對(duì)于公路改建及大中修工程推行項(xiàng)目法人制度、招投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度；對(duì)于小修保養(yǎng)工程引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，逐步推行工程“四制”。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目管理，全面提高公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和管理效率。
　�、祻�(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任制度。不斷完善養(yǎng)護(hù)目標(biāo)考核辦法，嚴(yán)格執(zhí)行目標(biāo)管理。做到每月有計(jì)劃、有目標(biāo)、有安排，月月（或每季）有檢查、有考核、有獎(jiǎng)懲，使每項(xiàng)工作有人負(fù)責(zé)，有人抓，切實(shí)將養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
　�。ǘ┙∪拇髾C(jī)制
　�、毙畔⑸蠄�(bào)暢通機(jī)制。各市州公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)信息上報(bào)要做到準(zhǔn)確、及時(shí)，確保信息渠道暢通。每月日之前、季度末，要將路面改善工程、大中修工程、工程及安保工程等完成情況及各市（州）公路養(yǎng)護(hù)管理季度檢查情況通報(bào)及時(shí)上報(bào)省局（養(yǎng)護(hù)科），以便及時(shí)了解和掌握全省公路養(yǎng)護(hù)管理情況，合理安排、調(diào)整養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。
　�、矘蛩砉莛B(yǎng)責(zé)任機(jī)制。各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)至少要設(shè)置一名專職橋隧養(yǎng)護(hù)工程師，并明確職責(zé)，建立責(zé)任追究及目標(biāo)考核制度。按照部頒《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（）、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》及《省公路局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理的若干意見(jiàn)》的要求，做好橋隧日常小修保養(yǎng)、健康性檢查和橋梁管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)資料更新上報(bào)工作，確保橋隧運(yùn)行安全，無(wú)重大安全責(zé)任事故。
　　⒊養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量、安全機(jī)制。要借鑒高速公路、干線公路先進(jìn)管理理念與方式，對(duì)養(yǎng)護(hù)工程要全面落實(shí)質(zhì)量、安全責(zé)任制。養(yǎng)護(hù)工程要推行“業(yè)主負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)督、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)自檢”的質(zhì)量、安全管理體系，企業(yè)對(duì)養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量、安全負(fù)直接責(zé)任，業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量、安全負(fù)總責(zé)，行業(yè)主管部門履行監(jiān)管職責(zé)，養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量、安全接受社會(huì)監(jiān)督。
　　⒋激勵(lì)獎(jiǎng)懲機(jī)制。各地根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況，建立一套切實(shí)可行的激勵(lì)機(jī)制，制定獎(jiǎng)懲措施，強(qiáng)化獎(jiǎng)懲制度，做到獎(jiǎng)勤罰懶，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)有突出貢獻(xiàn)的養(yǎng)護(hù)職工和養(yǎng)護(hù)管理單位（或養(yǎng)護(hù)公司）給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)或項(xiàng)目支持，對(duì)日常養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、管理不到位、養(yǎng)護(hù)路段路況和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量差等問(wèn)題的單位在本地區(qū)通報(bào)批評(píng)；對(duì)指出問(wèn)題屢教不改的縣（市區(qū)），要扣減相應(yīng)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，不安排或少安排項(xiàng)目或行業(yè)計(jì)劃；省局也將根據(jù)“兩個(gè)意見(jiàn)”要求進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
　　（三）抓好三大活動(dòng)。
　�、比」佛B(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。今年交通工作會(huì)議明確要求，省廳將在適當(dāng)時(shí)間召開全省公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。這表明省廳對(duì)養(yǎng)護(hù)工作十分重視。因此，各級(jí)公路管理部門領(lǐng)導(dǎo)要高度重視此項(xiàng)工作，把主要精力放在提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與管理水平上，搞好本地區(qū)、本單位養(yǎng)護(hù)管理工作，為全省公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)作好準(zhǔn)備工作。
　�、踩珖�(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理迎檢。今年是交通部啟動(dòng)的第二輪全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查，檢查內(nèi)容以公路路況水平、養(yǎng)護(hù) ……（未完，全文共3873字，當(dāng)前僅顯示1956字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《**年交通質(zhì)量養(yǎng)護(hù)管理工作方案》）