目錄/提綱:……
一是我精通運管業(yè)務(wù),具備嫻熟的辦公技能
二是政策法律意識強,道路運政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富
三、我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻
四、工作作風(fēng)樸實,為人謙虛、誠懇、好學(xué)
一是以教育培訓(xùn)為主,多途徑提高執(zhí)法人員素質(zhì)
二、執(zhí)法手段現(xiàn)代化,減輕執(zhí)法人員勞動強度
三、執(zhí)法行為規(guī)范化
三是繼續(xù)做好投訴舉報的查處,履行行業(yè)職責(zé),樹立運管部門良好形象
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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們
大家好!
首先感謝組織和領(lǐng)導(dǎo)給予我展示自我的舞臺和施展才華的機會!中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗,這是深化人事制度改革的重大舉措,加強干部隊伍建設(shè)的有益嘗試。我堅決擁護,全力支持,積極參與。
我叫,今年歲,團員,
入黨積極分子。年中專畢業(yè)參加工作,年取得行政管理專業(yè)自修大專文憑,現(xiàn)自修本科,今年月畢業(yè)。曾有區(qū)運管處運管科、法制科副科長、團支部書記、城區(qū)運管所辦公室主任的任職經(jīng)歷。我覺得每一次工作的變化,對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。挑戰(zhàn)與機遇同在,壓力與動力并存,我這次參加競爭上崗,目的就在于鍛煉自己,獲取多方面實踐經(jīng)驗,提高自身綜合素質(zhì)。
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費、開票、制作執(zhí)法文書,兼作內(nèi)勤事務(wù),不言苦,不言累;在機關(guān),身兼業(yè)務(wù)申請受理、客貨運行業(yè)管理員、運價監(jiān)管、統(tǒng)計等多個崗位,不言難、不言利。無論在哪里,不管干什么,我踏踏實實,兢兢業(yè)業(yè),努力把工作做得更好。
四、
工作作風(fēng)樸實,為人謙虛、誠懇、好學(xué)。我的辦事原則是該辦的馬上辦,就是加班也要辦,從不利用手中職權(quán)對經(jīng)營者吃、拿、卡、要。工作之余我勤于學(xué)習(xí)、勤于思考,去年通過了中級職稱專業(yè)考試;并勤于動筆,近兩年在中國交通報、湖北交通報、中國道路運輸、湖北征運、隨州日報等報刊發(fā)表行業(yè)新聞、理論探討文章多篇。
這些有利條件決定了我能夠更快地進入稽查法制科科長這個角色,開展工作!霸谄湮,謀其政”,假如我有幸競爭上這個崗位,我將在運管處黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞運管處總體工作布署,以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導(dǎo)思想,以“執(zhí)法人員高素質(zhì)化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化、執(zhí)法行為規(guī)范化”為目標,從以下幾方面入手抓好法制、稽查工作。
一是以教育培訓(xùn)為主,多途徑提高執(zhí)法人員素質(zhì)。首先在培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容上下功夫,改變過去“缺什么,補什么”的做法,學(xué)習(xí)增加具有前瞻性、預(yù)防性的內(nèi)容;改變過去執(zhí)法人員單一接收法律法規(guī)信息的片面性,將法律法規(guī)、部門規(guī)章與行業(yè)管理規(guī)范性文件交叉和融合起來學(xué)習(xí);其次以法律法規(guī)知識競賽、理論探討為載體實施_式法制教育;再就是建立個人執(zhí)法行為評價系統(tǒng),這個系統(tǒng)類似于單位的目標責(zé)任書,對執(zhí)法人員個人在法律、法規(guī)、規(guī)范性性文件方面的熟知程度、執(zhí)法量的多少、執(zhí)法行為的優(yōu)劣進行評價,形成有效的獎勵激勵機制,打破執(zhí)法人員學(xué)不學(xué)一個樣、水平高低一個樣、干多干少一個樣的狀況。
二、執(zhí)法手段現(xiàn)代化,減輕執(zhí)法人員勞動強度。把證據(jù)的收集放在第一位,強調(diào)發(fā)揮照相、錄音、攝像等設(shè)備在調(diào)查取證過程中的重要作用;加強計算機在行政執(zhí)法中的應(yīng)用,引進道路運輸違章自動識別和處理系統(tǒng)。就是說在路查中,通過電腦、攝像頭的配合使用對營運車輛自動檢查,結(jié)合湖北省道路運政管理系統(tǒng)做出是否違章的識別信號和處理參考意見。
三、執(zhí)法行為規(guī)范化。按照我處印發(fā)的《全市運管系統(tǒng)創(chuàng)建文明執(zhí)法行為規(guī)范活動實施方案》,結(jié)合我市的運政執(zhí)法實際,將學(xué)規(guī)范、用規(guī)范活動引向深入。
四是認真貫徹《湖北省道路運輸業(yè)質(zhì)量信譽考核暫行規(guī)定》,把它作為促進道路運輸從業(yè)者、營運車輛退出機制的形成的重要手段。
除此之外的幾個工作設(shè)想:
一是加強與周邊(縣)市運管部門的交流與合作,于今年年審結(jié)束后開展一次協(xié)查活動,通過稽查帶動管理。
二是于年審前印制一本小冊子,收集道路運輸管理法規(guī)、規(guī)章以 ……(未完,全文共2281字,當(dāng)前僅顯示1450字,請閱讀下面提示信息。
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