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家庭轎車市場研究

發(fā)表時間:2006/1/9 11:40:50


  報告名稱:家庭轎車市場研究
  調(diào)查地點:北京、上海、廣州、重慶、天津、武漢
  調(diào)查方法:入戶調(diào)查
  調(diào)查時間:年-月
  樣本量:被訪者:城市居民
  調(diào)查機構(gòu):中國社會調(diào)查事務(wù)所
  報告來源:中國社會調(diào)查事務(wù)所
  
  報告內(nèi)容:
  
  隨著生活水平的迅速提高,擁有家庭轎車的居民變得越來越多。國家也在積極醞釀新的汽車消費政策,以鼓勵個人購車,特別是鼓勵個人購買輕便、節(jié)能的經(jīng)濟型用車。即將出臺的汽車消費政策主要包括稅費管理、城建協(xié)調(diào)、信貸政策和鼓勵消費等四方面的內(nèi)容。為了解百姓對家庭轎車的需求、對國家有關(guān)旨在發(fā)展汽車工業(yè)、鼓勵私人購車措施的看法及轎車進入家庭面臨的主要障礙等問題,中國社會調(diào)查事務(wù)所于年-月在北京、上海、廣州、重慶、天津、武漢等城市開展
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合理的政策;%的人認為應(yīng)制定小排量汽車的稅收優(yōu)惠政策;%的人認為應(yīng)把按年限報廢改為綜合車況報廢;%的人認為應(yīng)減少稅費項目,簡化征收手續(xù)。
  
  期待更好的消費貸款政策
  
  汽車消費貸款雖然存在許多優(yōu)點,如能有效緩解汽車消費者的資金壓力,能轉(zhuǎn)移經(jīng)銷商的拖欠款風(fēng)險,還可減少廠家的資金占用,使廠家把有限的資金用于擴大再生產(chǎn)上。不僅如此,對銀行來說可使資金找到新的投向。然而,自年國家推出汽車消費貸款業(yè)務(wù)以來,并未在國內(nèi)掀起消費者的購車熱潮。調(diào)查表明,%的人對國家開展汽車消費貸款持歡迎和支持的態(tài)度;但實際購車過程中,目前愿意采用貸款方式購車的人所占比例卻只占打算購車的人的%。%的人認為首付款金額太高,貸款人支付現(xiàn)金的壓力較大。%的人認為目前貸款期限短,每月需償還本息金額太高。%的人認為銀行利息較高,不如一次付清劃算。%的人認為貸款購車手續(xù)比較繁瑣,辦起來麻煩。%的人希望國家盡快制定有關(guān)抵押登記的實施辦法。%的人認為貸款買車心里不踏實,生活壓力太大,難以承受;另外%的人因為能夠拿出足夠的錢,愿意一次付清,覺得省事。在有意貸款買車的消費者中,%的人月收入在元到元間。
  
  此可見,降低首付款、延長貸款期限、降低貸款利率、簡化手續(xù)是刺激汽車消費貸款業(yè)務(wù)增加的關(guān)鍵因素。
  
 。サ南M者購車時考慮質(zhì)量性能
  
  調(diào)查顯示,調(diào)查者中,%的消費者認為在購車過程中應(yīng)對汽車的質(zhì)量性能,特別是安全性加以考慮;%的消費者很在意汽車的舒適程度;%的消費者把價格作為決策的基礎(chǔ);%的消費者認為油耗不可忽視,因為這直接影響著日后的使用費用;%的消費者將外觀樣式作為體現(xiàn)自己個性的方式;%的消費者認為購置手續(xù)齊全簡便的車具有一定吸引力;另外,品牌知名度、廠商信譽、售后服務(wù)、維修便利性等都影響著消費者的購買選擇。消費者中,愿意通過廠家直接購車的人占%;愿意通過汽車市場購車的人占%;愿意通過經(jīng)銷商購車的人占%;%的人愿意通過展銷會購車;愿意通過親戚朋友關(guān)系購車的人占%;愿意通過其他途徑購車的人占%。
  
  國產(chǎn)車比進口車更具吸引力
  
  在打算購車的消費者中,%的人愿意購買國產(chǎn)轎車,消費者普遍認為國產(chǎn)車價格低,維修方便,而且國產(chǎn)汽車的質(zhì)量性能也在不斷提高。%的人認為目前國產(chǎn)經(jīng)濟型轎車的車型品種較為單一。%的人認為國產(chǎn)汽車的技術(shù)水平較為落后。從目前國內(nèi)汽車企業(yè)的動向來看,轎車企業(yè)、非轎車定點企業(yè)都相繼推出了各自的經(jīng)濟型轎車,將使經(jīng)濟型轎車市場的競爭加劇,也促使生產(chǎn)廠家改進技術(shù)、改善經(jīng)營。雖然調(diào)查顯示只有%的人愿意購買進口轎車,但隨著進口關(guān)稅的下降和進口數(shù)量限制的逐步取消,進口汽車的價格會有不同程度的下降,進口小轎車的數(shù)量、品種會逐步增加。
  
  廠商的出路:技術(shù)及管理創(chuàng)新
  
  通過調(diào)查可以預(yù)計,**年后,隨著國產(chǎn)車關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘保護程度的 ……(未完,全文共2449字,當前僅顯示1556字,請閱讀下面提示信息。收藏《家庭轎車市場研究》