在公路科技大會上的講話

　　在公路科技大會上的講話
　　各位領(lǐng)導、各位來賓、同志們：
　　今天，我們在這里隆重召開公路科技大會。這次公路科技大會是我局公路科技發(fā)展的一大盛事，它既是對1998年以來科技工作的一個回顧，也是調(diào)整和規(guī)劃今后科技工作發(fā)展的一個重要部署。目的是進一步攪動科技工作者的思想，調(diào)動廣大科技工作者的主動性和創(chuàng)造性，全面提升人才綜合素質(zhì)，形成一種尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)新的氛圍，同時表彰一批先進。
　　多年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在省交通廳、省公路局的關(guān)心、支持、幫助下，通過廣大公路職工的共同努力，我局公路科技工作取得了新進展、新突破，人才綜合素質(zhì)得到全新提高，可持續(xù)發(fā)展和科研水平明顯增強。十五期間，我局完成公路建設(shè)投資億元，改建公路公里，是九五期間的倍，機務生產(chǎn)萬元，固定資產(chǎn)增值萬元，公路好路率由1998年的65.5%提高到2005年11月的78.8%。國省道干線公路路況逐年上升，鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路、水泥路里程逐年增長，實現(xiàn)了一級公路建設(shè)零的突破，擁有了一批生態(tài)路、景觀路。這些成績的取得，凝聚了各級領(lǐng)導的關(guān)心、支持及廣大公路科技工作者辛勤努力。在此向各位領(lǐng)導及廣大公路科技工作者表示崇高的敬意和衷心的感謝！
　　下面，我就過去公路科技工作和今后的發(fā)展談幾個方面的意見。

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補技術(shù)在豐城、樟樹試點取得成功，效果明顯；香根草穩(wěn)定邊坡技術(shù)在地段推廣；養(yǎng)護網(wǎng)l管理技術(shù)初具規(guī)劃，如：交通量觀測實現(xiàn)人工觀測到半自動、感應觀測再到超聲波無人觀測，并實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)遠程觀測交通量。
　　三是技術(shù)管理水平有明顯提升。工程建設(shè)模式得以創(chuàng)新，積極引進了四制度管理模式，即由項目辦、總監(jiān)辦、現(xiàn)場監(jiān)理、施工單位四方質(zhì)量監(jiān)控， 提高了工程建設(shè)管理水平。網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)普及推廣，直屬各單位形成了局域網(wǎng)，實現(xiàn)了公文網(wǎng)絡(luò)傳輸，辦公自動化程度大大提高。技術(shù)資料檔案管理實現(xiàn)了規(guī)范化、程序化、電腦化，檔案管理達省一級水平，財務管理實現(xiàn)了電算化，機務生產(chǎn)引進qc質(zhì)量管理，在宜春直屬分局黑站、高安機修站取得了成功的管理經(jīng)驗。信息通訊中心開通了公路專線直拔電話、宜春公路信息網(wǎng)站，建成了標準的國家計算機房、網(wǎng)絡(luò)中心，啟動完成了可視電話系統(tǒng)、ip電話、cmnet等通信業(yè)務，實現(xiàn)了語音、數(shù)據(jù)、圖像三網(wǎng)合一，不但提高了辦事效率，而且節(jié)約了辦公經(jīng)費。如信息通訊中心建立起的電視電話系統(tǒng)及其相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，三年共計節(jié)省租用電話會議電路費20萬元。
　　五是市場競爭能力進一步增強。隨著公路建設(shè)壟斷地位的打破，市場競爭的激烈，我局面臨的形勢十分嚴峻。多年來，我局立足公路，積極向外承接業(yè)務，做大做強公司企業(yè)，施工、管理水平不斷得到提高，得到各縣市區(qū)城建等有關(guān)部門和社會的好評，如樟樹、豐城的市政道路改造指定由公路部門承接，直屬分局對外影響程度逐年擴大，已經(jīng)對外中標了不少工程，今年又中得三清山旅游公路工程萬元工程量。目前全局有路橋施工一級資質(zhì)1個，二級資質(zhì)1個，4 個三級資質(zhì)；公路養(yǎng)護甲級資質(zhì)8個，乙級資質(zhì)12個。勘察設(shè)計院獲得建設(shè)部“工程設(shè)計乙級資質(zhì)”，省建設(shè)廳“工程勘察乙級”資質(zhì)，省交通廳乙級檢測資質(zhì)，是目前宜春唯一一家具備這個資質(zhì)的單位，還通過了中國質(zhì)量認證中心頒發(fā)的iso9001、2000質(zhì)量管理體系認證證書。路橋工程局獲國級一級建筑施工企業(yè)資質(zhì)證書，直屬分局獲得了二級資質(zhì)。此外還成立了贛西公路工程監(jiān)理公司，不斷挖掘監(jiān)理產(chǎn)業(yè)，市場競爭能力進一步增強。
　　2、重視人才發(fā)展戰(zhàn)略，實行科教興路政策
　�。�1）完善用人機制，調(diào)整人才結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)人才可持續(xù)性增長。目前公路建設(shè)仍處于高潮時期，對公路建設(shè)人才需求量增大。多年來，我局重視人才的培養(yǎng)引進，樹立起人力資源是第一生產(chǎn)力的觀念，積極與高等院校聯(lián)合，調(diào)整人才發(fā)展思路，重視各類專業(yè)人才結(jié)構(gòu)的調(diào)整和改進，注重吸收、引進、培養(yǎng)其他專業(yè)人才，形成了一套育人才、引人才、選人才、用人才和留人才的機制和制度。七年共引進經(jīng)濟類人才17名，管理類人才26名，計算機類人才21名，實現(xiàn)了人才可持續(xù)性增長。目前已有在職高級職稱人員7名，中級職稱人員110名；取得部監(jiān)理工程師40名、廳專業(yè)監(jiān)理工程師72名，有一級項目經(jīng)理 11名，二級項目經(jīng)理69名；職工中有在職研究生5人，本科90人，大專220人。未來2－3年，我局一大批技術(shù)能手和骨干將具備中、高級職稱資格。
　　（2）、出臺人才激勵政策，努力打造出學習型人才隊伍
　　我局出臺了“十五”公路職工培訓教育計劃，加快了人才培養(yǎng)養(yǎng)力度，對在職取得學歷文憑的可以報銷部分學費。自2002年起，取得哈爾濱工程大學、東華理工大學、**學院等高等院校支持，在我局建立了成人高校函授點，開展了在職、工程專業(yè)技術(shù)人員專升本學歷教育，目前已有200多名技術(shù)人員參與學習，明后年將有100多人獲得本科文憑。此外，還經(jīng)常舉辦機務、養(yǎng)護、工程試驗、檢測、計算機、科技英語等在職培訓和再教育工作；派出人員外出考察學習，積累科技知識，培訓科技人才，打造出了一支學習型的隊伍，逐步建立起以設(shè)計院、職工學校為中心，各分局為輻射點的科技人才梯隊建設(shè)和學術(shù)帶頭人的培養(yǎng)模式。
　　3、加強科技交流與合作，研究新技術(shù)，開發(fā)新課題
　�。�1）、加強了科技論文交流與課題研究。自1998年至今，已經(jīng)舉辦了6 場科技論文交流會，有 12人參加了部以上會議交流論文；與5個有關(guān)院校及部門進行了課題研究，相繼投入300余萬元，開發(fā)了等5個課題，獲得省廳科研補助43萬元，有一個課題還列入了江西省十一五規(guī)劃。到目前為止，有6篇論文在國家核心刊物發(fā)表，7篇論文在國家一般刊物發(fā)表，39篇論文在省級刊物上發(fā)表，省建設(shè)廳優(yōu)秀設(shè)計獎1項，省交通廳優(yōu)秀設(shè)計獎7項，科技進步獎2項。這些科技成果的取得，使我局在全省公路科技領(lǐng)域占有一席之地。
　�。�2）、廣泛開展了科技交流與合作。多年來，我局積極開展科技交流與合作，讓技術(shù)人員走出去，進行參 ……（未完，全文共6922字，當前僅顯示2431字，請閱讀下面提示信息。收藏《在公路科技大會上的講話》）