交通事故民事賠償與交強險制度的配套（論文）

目錄/提綱：……
一、交通事故民事賠償中保險賠償?shù)囊饬x、作用及類別
（一）交通事故民事賠償?shù)姆秶�、歸責(zé)和賠償方式
（二）保險賠償?shù)囊饬x、作用及類別
一是突出“以人為本”．將保障受害人得到及時有效的賠償作為首要目標(biāo)
二是體現(xiàn)“獎優(yōu)罰劣”通過經(jīng)濟手段提高駕駛?cè)耸胤ê弦?guī)意識，促進道路交通安全
三是堅持社會效益原則
四是實行商業(yè)化運作
（三）交強險和現(xiàn)行商業(yè)三責(zé)險在民事賠償上的比較
二、交通事故民事賠償中交強險制度存在的問題
三、交通事故民事賠償中對交強險制度存在問題的改進建議及對策
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　　交通事故民事賠償與交強險制度的配套（論文）
　　隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車等機動車輛日益成為與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人們生活緊密相關(guān)的重要交通工具。但受路況、車況差等客觀條件及人們交通安全意識談薄等主觀因素影響，我國汽車交通事故的數(shù)量和損害后果居高不下。2004年全國道路交通事故為56.7萬多件，因道路交通事故造成9.9217萬人死亡，45.1810萬人受傷，直接經(jīng)濟損失27.7億元。大量的交通事故及其嚴重的損害后果，客觀上使交通事故的事前防范和事后處理變得更加迫切。盡管2004年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）在調(diào)整人、車、路三者的關(guān)系中，改變了過去幾十年“以責(zé)論處”的管理思路，明確了生命權(quán)大于路權(quán)的準(zhǔn)則，在交通事故的歸責(zé)原則和賠償方式上作出了不同于以前道路交通管理法規(guī)的規(guī)定，立法思想也發(fā)生了從偏重保護機動車到保護行人、非機動車的變化，對于交通事故發(fā)生后
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準(zhǔn)計算。修復(fù)費用，折價賠償費用按照實際價值或者評估機構(gòu)的評估結(jié)論計算。人身損害賠償項目包括：醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、伙補費、營養(yǎng)費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、喪葬費、被撫養(yǎng)人生活費、死亡賠償金。
　　歸責(zé)原則，就是確定行為人損害賠償責(zé)任的一般準(zhǔn)則。它是在損害事實已經(jīng)發(fā)生的情況下，為確定行為人對自己的行為所造成的損害后果是否需要承擔(dān)民事責(zé)任的原則。在我國民事立法和損害賠償理論中，損害賠償?shù)臍w責(zé)原則可以分為過錯責(zé)任、過錯推定責(zé)任、無過錯責(zé)任和公平責(zé)任原則。
　　賠償方式有（1）保險公司賠償（2）機動車雙方的損失超出責(zé)任限額的由有過錯方承擔(dān)賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。（3）機動車一方賠償。（4）機動車不賠償。
　　在交通事故民事賠償方式中，保險賠償是一種與市場經(jīng)濟密切相關(guān)并且同我國目前經(jīng)濟發(fā)展水平相適應(yīng)、能夠更好保障當(dāng)事人權(quán)益實現(xiàn)的新方式，也是本文要著重探討的民事賠償方式。
　　（二）保險賠償?shù)囊饬x、作用及類別
　　在機動車交通事故責(zé)任強制保險沒有出臺前，交通事故民事賠償中的保險賠償只有單一的商業(yè)第三者責(zé)任保險，這是一種按照自愿原則由投保人選擇購買的險種。而機動車交通事故責(zé)任強制保險則是法律規(guī)定的一種強制保險，具有法律的約束性。
　　機動車交通事故責(zé)任強制保險是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡，財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。
　　交強險的意義是：一是突出“以人為本”．將保障受害人得到及時有效的賠償作為首要目標(biāo)。二是體現(xiàn)“獎優(yōu)罰劣”通過經(jīng)濟手段提高駕駛?cè)耸胤ê弦?guī)意識，促進道路交通安全。三是堅持社會效益原則。四是實行商業(yè)化運作。
　　交強險是責(zé)任保險的一種。目前現(xiàn)行的商業(yè)機動車第三者責(zé)任保險（以下簡稱“商業(yè)三責(zé)險”）是按照自愿原則由投保人選擇購買。在現(xiàn)實中商業(yè)三責(zé)險投保比率比較低（2005年約為35%），致使發(fā)生道路交通事故后，有的因沒有保險保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時地賠償，造成大量經(jīng)濟賠償糾紛。因此，實行交強險制度就是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高三責(zé)險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。
　�。ㄈ┙粡婋U和現(xiàn)行商業(yè)三責(zé)險在民事賠償上的比較
　　1、賠償原則不同。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，對機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。而商業(yè)三責(zé)險中，保險公司是根據(jù)投保人或被保險人在交通事故中應(yīng)負的責(zé)任來確定賠償責(zé)任。
　　2、保障范圍不同。除了《條例》規(guī)定的個別事項外，交強險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險。而商業(yè)三責(zé)險中，保險公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責(zé)任免除事項。
　　3、具有強制性。根據(jù)《條例》規(guī)定，機動車的所有人或管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強險，同時，保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。
　　4、經(jīng)營原則不同。根據(jù)《條例》規(guī)定，交強險實行全國統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)費率，保監(jiān)會按照交強險業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費率。
　　5、交強險實行分項責(zé)任限額。
　　從以上比較中我們可以看出，實行交強險有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟保障和醫(yī)療救治 ……（未完，全文共5123字，當(dāng)前僅顯示1799字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通事故民事賠償與交強險制度的配套（論文）》）