交通事故引發(fā)的_事件特點、原因分析與處置對策研究——以咸陽市為例

目錄/提綱：……
一、當前交通事故引發(fā)_性事件現(xiàn)狀及特性…………………4
（一）咸陽市現(xiàn)狀………………………………4
二、交通事故引發(fā)的_性事件成因分析……………………10
（一）想要更多的賠償…………………………10
（二）對責任認定不服…………………………12
（三）肇事方涉及機關單位尤其是公權單位…12
三、交通事故引發(fā)的_性事件的處置對策……………………13
（一）預警機制…………………………………13
（二）處置原則…………………………………14
（三）處置對策…………………………………15
一、當前交通事故引發(fā)_性事件現(xiàn)狀及特性
（一）咸陽市現(xiàn)狀
（二）近年來交通事故引發(fā)的_性事件主要表現(xiàn)形式
（三）交通事故引發(fā)的_性事件的特點
二、交通事故引發(fā)的_性事件成因分析
（一）想要更多的賠償
（二）對責任認定不服
（三）肇事方涉及機關單位尤其是公權單位
（四）群眾法治觀念淡薄
三、交通事故引發(fā)的_性事件的處置對策
（一）預警機制
（二）處置原則
（三）處置對策
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交通事故引發(fā)的_事件特點、原因分析與處置對策研究——以咸陽市為例

摘 要

當前，咸陽市交通事故引發(fā)的_性事件雖然數(shù)量不多，但是其社會危害性極大，影響惡劣，如何正確認識其本質，積極尋求預防、處置、化解的對策，有效維護社會治安大局穩(wěn)定，積極構建社會和諧，已經成為交通警察不可回避的課題。本文從我市交通事故引發(fā)的_性事件的現(xiàn)狀、特性、原因入手，分析了其危害性和根本成因，并結合實際提出了預警機制和處置原則，以及筆者經過思考、研究得出的處置對策，希望能在工作實際中從駕駛員管理、機動車輛管理、道路交通設施管理入手，有效預防交通事故的發(fā)生，從根源上減少引發(fā)_性事件的誘因；在處置已經發(fā)生的_性事件時堅持依法處置、迅速規(guī)范文明、三個慎用等原則，通過快速反應、誠懇調解、重點說服、分化處置、社會救濟等措施，切實將交通事故引發(fā)的_性事件的危害和影響降到最低。

關鍵詞：咸陽市；交通管理； 交通事故 ； _性事件 ； 預防處置

目 錄

摘 要 ……………………………………………………………1
目 錄 ……………………………………………………………2
導 語 ……………………………………………………………3
一、當前交通事故引發(fā)_性事件現(xiàn)狀及特性…………………4
一（一）咸陽市現(xiàn)狀………………………………4
一（二）近年來交通事故引發(fā)的_性事件主要表現(xiàn)形
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，對交通事故引發(fā)_性事件的預防和處置進行了思考研究，以求拋磚引玉。
一、當前交通事故引發(fā)_性事件現(xiàn)狀及特性
（一）咸陽市現(xiàn)狀
2014年1月至10月，我市共發(fā)生交通事故380余起，死亡160余人，受傷370余人，經濟損失230余萬元，與上年同期相比略微上升。同期，我市共發(fā)生各類_性事件60余起，其中因交通事故引發(fā)的_性事件7起，約占11%。7起事件中共有約150余名群眾參與，表現(xiàn)形式為報遺像、拉橫幅到政府上訪、堵路等，為處置_性事件共出動警車30余臺次，出動警li200余人次。最后事件均在政府有關部門協(xié)調下得到解決。
（二）近年來交通事故引發(fā)的_性事件主要表現(xiàn)形式
1、扣車扣人要挾，賠款達不到目的不放車、放人
2004年6月，我市武功縣某村幾名學生放學時，為少走路翻過西寶高速外護欄，穿越高速路綠化帶時1名學生被一輛軍車撞上身亡。軍車司機迅速報警，等待處警時，死者家屬聞訊糾集村民數(shù)十人來到現(xiàn)場，強行將車輛抬到村里扣下不放。當時車上裝有重要軍事物資，影響極為惡劣。事件迅速由上級批示下來，時任咸陽市委書記張立勇親自帶領政府相關部門及公安民警趕赴現(xiàn)場，死者奶奶抱著市委書記張立勇的腿不放，死者親屬及其他村民持棍棒、鐵锨與警方對峙數(shù)小時，最后經工作，部隊、政府共同賠付10萬余元事情才得以解決（案例一）。2009年11月，我市興平市某村村民傍晚騎自行車回家時，被一輛未懸掛牌照的拉沙子車掛倒身亡，死者家屬及部分村民將肇事車輛及司機扣到家中不放，司機報警后交警趕到村民家中，要求死者家屬先放人，并由交警將肇事車輛扣到交警隊，死者家屬不同意，提出30萬賠償要求，見不到錢不放車放人。最后司機為了盡快解決問題，由家人籌集到30萬元交給死者家屬后事件才得到解決（案例二）。2010年6月，我市秦都轄區(qū)某路公交車經過某村時，將村里一名老太太撞到身亡。報警后在交警隊、公交公司與死者家屬代表正協(xié)商解決問題時，死者其他家屬集結多人，將路過的該路公交車十余輛扣下，停放在該村旁路邊，既影響了公共交通，又影響了群眾出行。后經公安機關及村干部做工作，公交公司賠償死者家屬30余萬元后才將車輛放行（案例三）。
2、拉橫幅、抬尸體堵塞交通，不達目的不罷休
2005年7月，我市興平轄區(qū)某招商引資引進來的織布廠，兩名工人（1男1女，戀人關系）下夜班后騎摩托車去咸陽市區(qū)吃宵夜，返回廠里時被路上的減速帶絆倒雙雙身亡。死者家屬將尸體抬到廠門口主干道上，在路中間設靈堂，造成該織布廠拉原料、運產品車輛不能出入，最終導致停產。在市政府牽頭下，廠方、興平市政府、轄區(qū)鎮(zhèn)政府、死者家屬代表談賠償問題，同時，公安機關出動警li強行拆除靈堂，恢復交通。后經工作，廠方、地方政府采取撫恤金的形式賠付死者家屬5萬余元才將事情解決（案例四）。2014年7月，我市某公司員工外出施工時發(fā)生交通事故死亡，事故處理中其他員工因公司不積極墊付相關費用，拉橫幅將公司門前交通干道堵塞，后公安機關出動警li勸解后離開（案例五）。2014年2月，我市某縣境內一超限運輸監(jiān)測站例行檢查時，謝某某駕駛重型自卸貨車不接受檢查，強行駛離，該檢測站工作人員駕車跟隨并在路上截停該車進行檢查。在檢查過程中，后方由焦某某駕駛的二輪摩托車與謝某某的重型自卸貨車相撞，造成摩托車駕駛人焦某某當場死亡，乘車人羅某受傷。隨后，死者焦某某家屬糾集40余人_道路、搭建靈棚、懸掛橫幅，要求檢測站賠償。在賠償協(xié)議無法達成的情況下，更是將死者棺材抬入檢測站辦公樓大廳，致使檢測站正常工作無法開展，造成嚴重影響（案例六）。
3、報遺像、拉橫幅_黨政機關大門，要挾政府出面為其解決問題
2013年6月，我市某縣公安局民警駕駛制式警車赴西安公干，行駛過程中撞上一名橫穿馬路的群眾，致其死亡。這本來只是一起交通事故，但因肇事車輛是警車，死者家屬糾集多人將處理事故的公安機關大門_，提出高額賠償要求。后某縣公安局賠償死者家屬60余萬元才達成協(xié)議（案例七）。2013年8月13日，在我市某縣境內發(fā)生一起油罐車與貨車相撞的道路交通事故，造成貨車駕駛人當場死亡，事故發(fā)生后肇事駕駛員超出國家賠償標準賠付死者家屬安葬費10萬元，但一直到事故調解階段，死者母親不按國家法律規(guī)定處理事故，而是多次到該縣交警中隊靜坐，討要說法。該縣交警中隊于2013年9月12日召集雙方開展調解工作，但死者家屬糾集30余人，限制肇事駕駛員人身_，索要賠償金120萬，當天調解無果后死者家屬就睡在交警中隊辦公室并讓老人和婦女纏住肇事駕駛人不準離開。13日上午，雙方再次進行協(xié)商，但因死者家屬提出的賠償金過高，肇事駕駛員無力承受，只能按規(guī)進入司法程序到人民法院進行訴訟，但死者家屬不愿走訴訟程序，繼續(xù)在中隊纏訪吵鬧，后經當?shù)攸h委政府及該縣公安局交警大隊組成工作組進行協(xié)調，肇事駕駛人再次賠償30萬元后，死者家屬才停止上述纏訪吵鬧行為（案例八）。
4、因交通事故誘發(fā)_性zhi事事件
2013年6月13日 ……（未完，全文共11175字，當前僅顯示2658字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通事故引發(fā)的_事件特點、原因分析與處置對策研究——以咸陽市為例》）