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2007年港口企業(yè)年終總結(jié)

發(fā)表時(shí)間:2008/1/1 9:15:02
目錄/提綱:……
一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子
二、推進(jìn)管理創(chuàng)新,建立適應(yīng)市場的好機(jī)制
三、帶出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍,以提高企業(yè)的生存能力
五、培育企業(yè)文化,提升文明程度,展示良好風(fēng)貌
……

  1997年12月,市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。1998年初,我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命,新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾:每一個(gè)成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè),做港口公仆——愛港愛崗,做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉,做普通一兵——忠誠勤儉,當(dāng)一面旗幟——為港爭光。幾年來,我們牢記自己的使命,在江總書記“三個(gè)代表”重要思想的指引下,在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,努力實(shí)踐向全港作出的諾言,帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實(shí)干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進(jìn),實(shí)現(xiàn)了**港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟(jì)效益逐年增長,精神文明建設(shè)取得階段性成果,為**港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ),沒有辜負(fù)市委、市政府對我們的期望。
  一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子
  新班子成立后,班長王國光便對班子成員約法三章:一、要求干部做到的事我們首先做到,要求職工不做的,我們堅(jiān)決不做;二、每一個(gè)班子成員都是公眾人物,自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定,規(guī)范個(gè)人的行為,自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強(qiáng)烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感,以人為本,求真務(wù)實(shí),實(shí)現(xiàn)兩個(gè)負(fù)責(zé):即對上級
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的士氣,領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度,得到全港職工的擁護(hù),在每年的職代會(huì)上,職工代表對領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測評“優(yōu)”票率均達(dá)95%以上。
  二、推進(jìn)管理創(chuàng)新,建立適應(yīng)市場的好機(jī)制
  在港口向社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中,作為企業(yè)的核心和決策層,我們把推進(jìn)管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場的好機(jī)制,作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn),積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。
  我們堅(jiān)定不移地實(shí)施科技興港戰(zhàn)略,推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理_,推進(jìn)了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展,港口技術(shù)含量得到提高,機(jī)械化程度達(dá)到95%以上,**港九被**市命名為高新技術(shù)企業(yè),是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設(shè)已開發(fā)出生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、辦公、人事、財(cái)務(wù)、通信計(jì)費(fèi)等管理系統(tǒng),基本實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化。1999年承擔(dān)**市科委交辦“**信息港水上客貨運(yùn)輸信息網(wǎng)”的課題,成功開發(fā)集裝箱plc遠(yuǎn)程智能系統(tǒng),酒店業(yè)管理系統(tǒng),港口信息化建設(shè)取得一定成績。
  在推行全員勞動(dòng)合同制的基礎(chǔ)上,實(shí)行全員勞動(dòng)優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下,局機(jī)關(guān)首先開展優(yōu)化組合,為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭,自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇,建立起勞動(dòng)用工的優(yōu)勝劣汰機(jī)制,職工的危機(jī)意識和競爭意識大大增強(qiáng)。多年來我們在用工上堅(jiān)持以產(chǎn)定員、以崗定員,不養(yǎng)懶人、閑人,配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè),合理安排、自行消化富余人員,逐年推進(jìn)用工機(jī)制的深化,未向市再就業(yè)中心推出一個(gè)下崗職工。在分配制度上,我們堅(jiān)持效率優(yōu)先,兼顧公平的原則,把分配與職工的勞動(dòng)技能、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作責(zé)任、貢獻(xiàn)大小緊密聯(lián)系起來,建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配制度,有效調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)積極性。
  為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略,我們堅(jiān)持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌,提高市場競爭力,始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、效益第一”來檢驗(yàn)我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照iso9002國際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,繼續(xù)保持國際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書,榮獲了“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號。
  港口安全風(fēng)險(xiǎn)極大。我們把安全工作放在重中之重的位置,貫徹落實(shí)“345”工作法、安全工作“333”制和“5+2”現(xiàn)場管理原則,實(shí)行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則,建立起橫向到邊,縱向到底的安全監(jiān)控體系,基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生,年年榮獲“**市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號。在財(cái)務(wù)管理上實(shí)行綜合治理,以加強(qiáng)資金管理為核心,以成本管理為重點(diǎn),堅(jiān)持統(tǒng)收計(jì)支,強(qiáng)化監(jiān)督和有序管理,目前,港口資金儲(chǔ)備合理有度,資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營處于安全和良性狀態(tài)。
  三、面對逆境,自立自強(qiáng),創(chuàng)造好效益1998—2000年,東南亞金融危機(jī)對我國的持續(xù)影響,宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣,市場萎縮,公路、鐵路、地方碼頭競爭分流,油價(jià)飚升,成本剛性增長,加之百年難遇的長江特大洪水和數(shù)十年未遇的特枯水位,造成航道受阻,導(dǎo)致港口主業(yè)不興,副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣,市場變化大,王國光局長總攬全局,沉穩(wěn)應(yīng)變,認(rèn)真調(diào)查研究了長江水運(yùn)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,撰寫并作了《**港未來十年經(jīng)濟(jì)形勢分析》上、下篇的報(bào)告,以此為基礎(chǔ),制定了《**港十年發(fā)展綱要》,規(guī)劃了**港的發(fā)展藍(lán)圖。局領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全港職工頑強(qiáng)抗?fàn),?shí)現(xiàn)了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運(yùn)一條鏈;以副業(yè)為龍頭的吃、住、行、游一條龍;以信息化建設(shè)為龍頭的內(nèi)聯(lián)外引一張網(wǎng),初具規(guī)模的工、商、貿(mào)、服一體化經(jīng)營格局,穩(wěn)定了經(jīng)濟(jì)效益,改善了財(cái)務(wù)狀況,連續(xù)五年榮獲“**市質(zhì)量效益型企業(yè)”獎(jiǎng)牌?傎Y產(chǎn)由1997年的 7億元增長到 14.8億元,凈增7.8億元;凈資產(chǎn)由2.3億元增長到6.23億元;資產(chǎn)負(fù)債率由66.2%下降為38.7%;國有資本增值率由100.34%增長到 200.48%;今年1-5月總收入比去年同期增長34.5%,成本收入比率比去年同期下降17.6%。
  自籌資金興建的三星級朝天門大酒店,榮獲“**市十佳 ……(未完,全文共6065字,當(dāng)前僅顯示2130字,請閱讀下面提示信息。收藏《2007年港口企業(yè)年終總結(jié)》
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