如何發(fā)揮思想政治工作在_改革中的巨大作用初探

目錄/提綱：……
（一）教育內(nèi)容的針對(duì)性
一是講道理
二是擺事實(shí)
三是談?wù)?br>四是說(shuō)現(xiàn)狀
（二）教育對(duì)象的層次性
（三）教育方法的多樣性
（四）教育時(shí)間的漸進(jìn)性
（五）教育工作的務(wù)實(shí)性
四是鼓勵(lì)職工自謀出路
……

　　如何發(fā)揮思想政治工作在_改革中的巨大作用初探
　　公路_改革是當(dāng)前的熱點(diǎn)，也是難點(diǎn)，在這種形勢(shì)下，如何把公路職工的切身利益與_改革有機(jī)結(jié)合起來(lái)，如何引導(dǎo)職工正確對(duì)待改革，積極參與改革，是我們必須面對(duì)且必須解決的問(wèn)題。為此，筆者根據(jù)江陵縣公路局在公路_改革時(shí)期抓職工思想政治工作為例，對(duì)如何發(fā)揮思想政治工作在_改革中的巨大作用進(jìn)行了探討。
　　江陵縣公路局原有職工208人，屬國(guó)家正科級(jí)事業(yè)單位，所有職工為“事業(yè)人”。2003年5月以來(lái)，為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，打破公路舊_的束縛，該局大膽探索，在全局實(shí)行了以“事企分開(kāi)、管養(yǎng)分離”，職工身份、資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)“雙置換”的行業(yè)改革工作，全局除局領(lǐng)導(dǎo)外其余205人全部實(shí)現(xiàn)身份置換成為“社會(huì)人”，路橋、養(yǎng)護(hù)公司捆綁改制成荊州市第一家民營(yíng)建設(shè)養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)。改革后，公路局只履行行業(yè)管理職能，全局職工下降為109人，且全部實(shí)行聘用制。
　　縱觀行業(yè)改革整個(gè)過(guò)程，該局職工對(duì)公路行業(yè)_改革的看法和心態(tài)主要表現(xiàn)有以下幾種：
　　——“
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制度和歸屬清晰、權(quán)責(zé)明確、保護(hù)嚴(yán)格、流轉(zhuǎn)順暢的現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)制度，解決“養(yǎng)人不養(yǎng)路”的問(wèn)題。3、轉(zhuǎn)換養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立“國(guó)路民養(yǎng)” 管理_，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和投資效益。二是擺事實(shí)。把改革工作已走在前列，取得明顯實(shí)效，給企業(yè)帶來(lái)巨大轉(zhuǎn)變的先進(jìn)、典型事例給職工講解，讓他們認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)改革轉(zhuǎn)換_才是加快公路施工企業(yè)發(fā)展的唯一出路。象省路橋、潛江路橋通過(guò)企業(yè)改革、改制、改思想，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，企業(yè)綜合實(shí)力得到迅猛增長(zhǎng)，目前兩公司的施工能力分別達(dá)到15億元和6億元；宜昌當(dāng)陽(yáng)市公路段在全省率先推出了建養(yǎng)市場(chǎng)化、資產(chǎn)民營(yíng)化、職工社會(huì)化的企業(yè)改革新模式，組建了我省第一家公路民營(yíng)施工企業(yè)，目前，該企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，職工月收入達(dá)2500元。要讓職工從這些事實(shí)里面看到改革已是大勢(shì)所趨。三是談?wù)�。省交辦（2002）57號(hào)文《關(guān)于進(jìn)一步深化全省公路行業(yè)改革的若干意見(jiàn)》、荊路辦（2003）173號(hào)文《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)全市公路系統(tǒng)改革工作的若干意見(jiàn)》都要求必須盡快改革，全市公路局長(zhǎng)會(huì)議明確要求各縣（市、區(qū)）公路局2003年12月31日以前必須完成企業(yè)改制。目前，公路建設(shè)市場(chǎng)已經(jīng)放開(kāi)，對(duì)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)荊州市也將從明年開(kāi)始進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)，并按合同管理方式支付，在明年的全市建、養(yǎng)工程招投標(biāo)中，市交通局、公路局將對(duì)2004年元月前完成改制的企業(yè)在招投標(biāo)中給予重點(diǎn)傾斜，對(duì)未完成改制的企業(yè)在工程招投標(biāo)中不予考慮。通過(guò)這些政策讓職工知道如果不改，施工養(yǎng)護(hù)企業(yè)在市內(nèi)將承接不到任何工程，死路一條。四是說(shuō)現(xiàn)狀。由于長(zhǎng)期以來(lái)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響下的養(yǎng)護(hù)管理_已對(duì)職工思想影響根深蒂固，職工滿足現(xiàn)狀，端鐵飯碗、吃大鍋飯思想嚴(yán)重，企業(yè)高成本運(yùn)作，自我發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不強(qiáng)，等、靠、要思想已嚴(yán)重影響了公路事業(yè)的發(fā)展。江陵縣公路局在崗職工203人，而直接從事養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的僅 ４０余人；機(jī)關(guān)28人，而市局僅按20人下發(fā)人頭經(jīng)費(fèi)�！叭顺月�、路養(yǎng)人”的矛盾嚴(yán)重，這都很大程度上制約了公路企業(yè)的發(fā)展，形勢(shì)逼迫改革必須進(jìn)行。
　　（二）教育對(duì)象的層次性。有人形容公路局職工為大雜燴，人員構(gòu)成比較復(fù)雜，有黨政干部調(diào)入、有學(xué)生分配、有軍人轉(zhuǎn)業(yè)、有社會(huì)招工，在加上知識(shí)結(jié)構(gòu)上，有小學(xué)、中專，也有正規(guī)大學(xué)畢業(yè)生，差距較大，這都給思想工作帶來(lái)了很多麻煩。因此，在思想教育上江陵縣公路局采取了因人制宜的方法。首先從中層干部入手，因?yàn)樗麄兪且粋�(gè)單位的領(lǐng)導(dǎo)，影響大。改革中他們采取多開(kāi)會(huì)、多學(xué)習(xí)的形式，加強(qiáng)思想溝通，多聽(tīng)取他們對(duì)改革的意見(jiàn)與建議，讓他們用實(shí)際行動(dòng)帶頭參與改革。在就是職工代表。他們是職工最信的過(guò)的人，是職工選舉的代言人，能代表大部分職工的思想，在改革中，要加大他們對(duì)改革的認(rèn)識(shí)與理解，從學(xué)習(xí)改革政策入手，使他們正確認(rèn)識(shí)改革，讓他們?nèi)ビ绊懧毠�。最后是職工層。他們�(nèi)藛T多，對(duì)改革的認(rèn)識(shí)參加差不齊，思想比較復(fù)雜，應(yīng)作為教育的重點(diǎn)。主要方法是要廣泛宣傳，多造聲勢(shì)，用法規(guī)、政策加以引導(dǎo)，用事實(shí)加以說(shuō)明，講解改革已是勢(shì)在必行，不改不行的，對(duì)于個(gè)別不理解、不支持、甚至反對(duì)的職工可由領(lǐng)導(dǎo)分人專門作具體工作。
　　（三）教育方法的多樣性。解決思想問(wèn)題是思想工作的主要特征，思想問(wèn)題有共性和個(gè)性之分。改革的政策依據(jù)、實(shí)施方案、企業(yè)的組建、置換人員的去向和教育及保險(xiǎn)、福利都屬于共性問(wèn)題，解決這些問(wèn)題可用文件、會(huì)議、疑問(wèn)解答、宣傳傳單等方式解決。江陵縣公路局在此次改革就將鄂交辦[2002]57號(hào)文《關(guān)于進(jìn)一步深化全省公路行業(yè)改革的若干意見(jiàn)》、荊路辦[2003]173號(hào)文《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)全市公路系統(tǒng)改革工作的若干意見(jiàn)》及省、市公路局長(zhǎng)座談會(huì)的有關(guān)材料轉(zhuǎn)發(fā)給各單位，并將行業(yè)改革所涉及相關(guān)政策、法律、法規(guī)匯編翻印，發(fā)放到每個(gè)職工手中，人手一冊(cè)，由各單位分 ……（未完，全文共3932字，當(dāng)前僅顯示1986字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《如何發(fā)揮思想政治工作在_改革中的巨大作用初探》）