皮草這個行業(yè)在過去十幾年我腦海中既熟悉又陌生的,而令我感到陌生的則是這工廠里真實的生產與生活。正因如此,抱著體驗與學習的心態(tài)在2008年的3月上旬我開始了在這間工廠的實習生活。
到底工廠內部到底是怎么樣的,究竟工人是如何在生產線上作業(yè)的,一件成品要經過多少道工序……說實話在來實習之前我心里還真的沒底。不過通過這幾個月的親身體驗我找
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長所說的“工人們只干上頭要求干的事”,游戲規(guī)則定的細,工人們則將規(guī)則落到實處。
在這幾天的工作中我能很明顯的感覺到現(xiàn)場管理和控制有一個很明顯的特點,那就是責任落實到個人,一但發(fā)現(xiàn)問題馬上設法解決,對問題的解決要定時小結,相關環(huán)節(jié)上做及時地跟進。專人專責的確有助于辦事效率的提升。
除了在車間了解生產過程以外,在非上班時間我對人們日常的生活,廠里利用業(yè)余時間組織的活動也在于員工的交談和參與中有了一定認識。
工作情況
在工作中,認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了本職工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的
規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入夏之際我廠泵房安裝設備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,天天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術、熟練把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。服從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓 ……(未完,全文共1211字,當前僅顯示770字,請閱讀下面提示信息。
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