交通局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)自查自糾報(bào)告

目錄/提綱：……
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密安排，切實(shí)把行風(fēng)建設(shè)納入重要議事日程
（一）、建立組織，全面動(dòng)員
（一）開門迎評，接受監(jiān)督
（二）突出重點(diǎn)，自查自糾
二、采取得力措施，集中全力，認(rèn)真搞好整改工作
三、建章立制，糾建并舉，鞏固成果，把行風(fēng)建設(shè)納入經(jīng)�；⒅贫然�、規(guī)范化軌道
（一）建立健全以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)規(guī)章制度
（二）加強(qiáng)行業(yè)外部監(jiān)督制約機(jī)制
（三）加強(qiáng)思想政治工作和職業(yè)道德教育
四、行風(fēng)評議體會(huì)很深，收獲很大
（一）行風(fēng)評議是發(fā)揚(yáng)社會(huì)主義民主，拓寬群眾監(jiān)督渠道的有效方法:
（二）行風(fēng)評議是促進(jìn)思想觀念轉(zhuǎn)變的催化劑，有利于干部職工自身素質(zhì)的提高
（三）行風(fēng)評議是加油站，促使我們要把行風(fēng)工作納入部門和管理工作中去
……

　　交通局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)自查自糾報(bào)告
　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：
　　根據(jù)上級民主評議政風(fēng)行風(fēng)的部署，我們交通部門被列入評議單位，這是上級領(lǐng)導(dǎo)對我們交通行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自2005年以來，在縣糾風(fēng)辦和各位評議代表的熱忱幫助和督促指導(dǎo)下，我局各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，取得了可喜成績。在此，我謹(jǐn)代表交通局黨委和交通系統(tǒng)全體干部職工向各位評議代表表示衷心的感謝�，F(xiàn)在我把我們交通部門的迎評工作開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們作以匯報(bào)，不當(dāng)之處，敬請批評指正。
　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密安排，切實(shí)把行風(fēng)建設(shè)納入重要議事日程
　�。ㄒ唬�、建立組織，全面動(dòng)員。縣政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)會(huì)議召開之后，局黨委認(rèn)真學(xué)習(xí)行評工作的有關(guān)文件精神，同時(shí)成立組織，討論制訂了工作方案，并在全系統(tǒng)召開了政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，一致認(rèn)為：縣把交通部門列入評議單位，是我們難得的一次機(jī)遇，對促進(jìn)行風(fēng)乃至各項(xiàng)交通事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。我們交通局的基本情況是：下設(shè)二級機(jī)構(gòu)7個(gè)，承擔(dān)著全縣公路工程建設(shè)、交通規(guī)費(fèi)征收、路政管理和運(yùn)輸旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、汽車維修、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸輔助業(yè)管理等行政管理和行政執(zhí)法任務(wù)。社會(huì)服務(wù)窗口多，職工人數(shù)多。交通行業(yè)的特點(diǎn)是：點(diǎn)多、面廣、線長、流動(dòng)性強(qiáng)，任務(wù)繁重，管理難度大。
　　2005年以來，我們面臨運(yùn)政_改革，政企分開
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略893字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的通知》和市交通局《2008年交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作實(shí)施意見》。要求所屬各單位按要求細(xì)化量化責(zé)任目標(biāo)，嚴(yán)格考核制度，并與年度責(zé)任目標(biāo)掛鉤。經(jīng)過層層宣傳發(fā)動(dòng)，周密部署安排，行評工作在全系統(tǒng)開展得有聲有色。
　�。ㄒ唬╅_門迎評，接受監(jiān)督。為了切實(shí)搞好自查自糾工作，我們強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持四項(xiàng)原則，即：要堅(jiān)持自下而上查擺，誰主管誰負(fù)責(zé)的原則；堅(jiān)持以自我查擺為主的原則；堅(jiān)持民主評議與自我查擺相結(jié)合的原則；堅(jiān)持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式：1、開門整風(fēng)形式。全所干部職工人人發(fā)言，個(gè)個(gè)查擺。2、召開座談會(huì)，咨詢車貨主，走出去請進(jìn)來，請人大代表、各界群眾、司機(jī)車主面對面評議，取得了真實(shí)客觀的效果。3、廣開言路，設(shè)立舉報(bào)箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機(jī)制，及時(shí)反饋有關(guān)情況。4、通過對案例排查分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和疑點(diǎn)跟蹤調(diào)查。5、下發(fā)征求意見卡征求意見。6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù)，使評議代表吃透情況，找準(zhǔn)立問題。7、加強(qiáng)輿論宣傳，報(bào)道行評動(dòng)態(tài)，及時(shí)傳達(dá)行評建議，反映行業(yè)評議好的做法和經(jīng)驗(yàn)。8、組織督促檢查，推動(dòng)行評工作開展。
　　（二）突出重點(diǎn)，自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎(chǔ)上，局黨委把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動(dòng)結(jié)合起來，在全系統(tǒng)開展行政執(zhí)法大整頓，通過行評和開展思想作風(fēng)紀(jì)律整頓，查出的共性問題主要有以下幾種：1、個(gè)別行政執(zhí)法“窗口”單位服務(wù)不夠、仍存在有“門難進(jìn)，臉難看、事難辦”和“冷、硬、橫、推”現(xiàn)象。客運(yùn)市場“站外經(jīng)營”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；2、公路“三亂”還末根除，還存在個(gè)別執(zhí)法人員違紀(jì)上路查車行為；3、個(gè)別執(zhí)法人員法制觀念不強(qiáng)、素質(zhì)不高，在執(zhí)法和管理中，存在重處罰少管理現(xiàn)象；4、監(jiān)督機(jī)制不健全；5、個(gè)性問題主要表現(xiàn)在：極少數(shù)執(zhí)法人員法制觀念淡薄，在執(zhí)法和管理中存在執(zhí)法不公、有法不依，甚至徇私舞弊；極少數(shù)人政治業(yè)務(wù)素質(zhì)差，有令不行，有禁不止等等。對上述問題的存在，我們除加強(qiáng)經(jīng)常性教育外，發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)肅查處一起。如發(fā)現(xiàn)個(gè)別執(zhí)法人員違法亂紀(jì)，我們除對當(dāng)事人作出撤銷職務(wù)，調(diào)離執(zhí)法崗位外，還將進(jìn)行全所通報(bào)，從而強(qiáng)化了依法管理意識，促進(jìn)了廉政和行風(fēng)建設(shè)。規(guī)范了執(zhí)法行為，贏得了群眾的好評。
　　二、采取得力措施，集中全力，認(rèn)真搞好整改工作
　　行評工作開展以來，我們緊緊圍繞“建設(shè)、管理、執(zhí)法、服務(wù)”四個(gè)方面，通過“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務(wù)，抓領(lǐng)導(dǎo)、促基層，抓廉政、促行風(fēng)”的“六抓六促”，結(jié)合職工教育整頓和完善內(nèi)外監(jiān)督體系，使廣大執(zhí)法人員的文明執(zhí)法自覺性進(jìn)一步提高，有力地促進(jìn)了行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。
　　1、重大問題，立項(xiàng)整改。在行風(fēng)評議中，查擺是前提，整改是關(guān)鍵。在整改當(dāng)中，我們把群眾意見較大，社會(huì)反映較多的問題，作為整改的重中之重，如運(yùn)政執(zhí)法不規(guī)范問題。
　　2、“窗口”問題，重點(diǎn)整改。運(yùn)政“窗口”行業(yè)，是社會(huì)風(fēng)氣的晴雨表。行風(fēng)的好壞，不僅關(guān)系到交通行業(yè)的形象，而且關(guān)系到群眾的利弊，是人民群眾聚焦的重點(diǎn)。群眾在這方面反映的問題，突出表現(xiàn)在服務(wù)、執(zhí)法兩個(gè)方面。為此，我們在所有服務(wù)“窗口”單位，都實(shí)行掛牌服務(wù)，亮證服務(wù)，并設(shè)立監(jiān)督臺(tái)，公開辦證程序。在行政執(zhí)法方面，嚴(yán)格執(zhí)法程序，認(rèn)真填寫執(zhí)法文書，要求執(zhí)法人員持證上崗，亮牌服務(wù)，文明執(zhí)法，同時(shí)實(shí)行網(wǎng)l管理，不僅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。
　　3、單位問題，主動(dòng)整改。根據(jù)縣糾風(fēng)伊糾辦[2008]7號文件反饋交通系統(tǒng)意見，我們本著“有則改之，無則加勉”原則，經(jīng)過梳理，認(rèn)為三輪車違法載客，車輛亂停亂放現(xiàn)象問題嚴(yán)重。對此我們認(rèn)真討論，從ｘｘ實(shí)際出發(fā)，制定整頓方案，決定從培育客運(yùn)市場入手，根據(jù)客運(yùn)市場需求，合理增添更新出租車輛，以舒適廉價(jià)，安全快捷豪華車輛淘汰現(xiàn)有三輪車；其次是加大政策宣傳力度，加大治理整頓三輪車違法載客處罰力度。再者是積極與交警、城建部門聯(lián)系，爭取多管齊下，共同管理。
　　4、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，督查整改。為了搞好整改，局黨委按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，根據(jù)工作分工，定時(shí)間，定標(biāo)準(zhǔn)，定責(zé)任，抓落實(shí)。如今年伊糾辦[2008]7號文件反饋意見，反映個(gè)別執(zhí)法人員作風(fēng)粗暴，素質(zhì)差，罰款不開票問題。我們制定措施立即進(jìn)行執(zhí)法整頓，政策條件不許可的緩期辦理，有些無法落實(shí)的說明情況，取得代表們的理解`^。如對口扶貧問題，單位支不付出，經(jīng)費(fèi)緊張，我們只能打緊開支，想法籌措。
　　三、建章立制，糾建并舉，鞏固成果，把行風(fēng)建設(shè)納入經(jīng)�；⒅贫然�、規(guī)范化軌道
　　行風(fēng)評議是階段性工作，而糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)是一項(xiàng)長期的任務(wù) ……（未完，全文共4963字，當(dāng)前僅顯示2506字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)自查自糾報(bào)告》）