汽運公司春運工作總結

　　
　　##年春運自#月##日開始，于#月##日結束。據(jù)初步統(tǒng)計，春運40天，全司共運送旅客##人次，同比增長#%，開行班次##趟，其中省際加班包車##趟，地際縣際加班##趟。春運總收入##萬元，同比增長##萬元，增長率為##%，其中：#線運送##人次，同比減少#%，收入##萬元，同比增長##萬元，增長率為##%，；##、##線運送##人次，同比增加##人次，增長率為##%，收入##萬元，同比增加##萬元，增長率為##%；快巴收入##萬元，同比增加##萬元，增長率為##%。全司職工在各級主管部
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共有3個雪天，7個陰雨天，才有2個晴天，相比之下去年節(jié)后12天內晴天占8個，雨天只有1個，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運工作。
　　在市場競爭激烈情況下，今年的春運工作取得這樣的成績，我們主要做了以下幾點工作:
　　一、未雨綢繆，充分準備 春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。
　　1、加強領導。成立了以經理**為組長，書記**為副組長，**、**、**、**為組員的“春運工作領導小組”，下設辦公室，**同志兼任辦公室主任，領導小組負責組織指導分公司##年度春運工作，分工明確，責任到人，同時還成立了“春運安全領導小組”、“三禁品檢查領導小組”、“春運運力組織調配中心”，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時保持聯(lián)系。
　　2、落實制度。為使整個春運工作有序依規(guī)進行，公司多次召開各二級單位班子會議，反復討論春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、車輛管理、運輸管理、勞動紀律與衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
　　3、思想動員。一年一度的春運不僅為我段帶來了滾滾的客源和財運，也增加了安全生產和運輸組織的難度，可以說春運在全年運輸生產中是一場大仗，也是一場硬仗。特別是今年春運作為十六屆四中全會后的第一個春運，具有不同尋常的政治意義。要打好春運攻堅戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義。因此，我們在元月21日召開了全司春運動員大會，進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉變干部職工思想觀念、強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作 ……（未完，全文共1774字，當前僅顯示1127字，請閱讀下面提示信息。收藏《汽運公司春運工作總結》）