提高園林綠化養(yǎng)護(hù)管理工作幾點思索

　　隨著我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷深入，社會綜合實力的不斷增強(qiáng)，特別是**市正在創(chuàng)建國家園林城市，城市園林事業(yè)發(fā)展迅速，園林綠化越來越顯示出其在城市建設(shè)中的重要性，而城市道路綠化是城市生態(tài)園林的重要組成部分，因此在城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理中任何適應(yīng)新形勢，按照新要求，與時俱進(jìn)改革創(chuàng)新工作就顯得非常必要，根據(jù)幾年養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗，分析當(dāng)前城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理中普遍存在的問題進(jìn)行如下探討。
　　一、轉(zhuǎn)變思想，加強(qiáng)園林隊伍建設(shè)
　　園林事業(yè)的發(fā)展到今天，已不僅僅是過去簡單的綠化的概念，園林是門科學(xué)，現(xiàn)在更提升到藝術(shù)的高度，雖然我們都是在園林戰(zhàn)線上工作了多年，但在思想觀念、改革發(fā)展、行業(yè)管理、作風(fēng)建設(shè)和隊伍建設(shè)等方面，還存在著與園林改革發(fā)展形勢不相適應(yīng)的地方，尤其是單位領(lǐng)導(dǎo)班子隊伍的專業(yè)素質(zhì)與園林事業(yè)的快速、跨越式發(fā)展要求還存在一定差距。
　　園林工作者要最大限度地強(qiáng)調(diào)綜合性，
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綠化工作出現(xiàn)的難題。
　　3、組織各基層領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干到兄弟區(qū)、兄弟單位進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗。
　　4、定期編制園林工作及園林知識宣傳冊或者簡報，下發(fā)給園林職工學(xué)習(xí)提高園林知識。
　　5、經(jīng)常組織形式多樣的園林知識競賽和技術(shù)比武，營造全局學(xué)習(xí)提高園林知識的氛圍，激發(fā)干部職工學(xué)習(xí)熱情，培養(yǎng)我局一流的干部職工單位隊伍，適應(yīng)社會發(fā)展需求。
　　二、規(guī)劃合理，體現(xiàn)人性，變堵為疏
　　人是城市環(huán)境的主體,任何設(shè)計都應(yīng)以人為本，城市道路園林綠化是城市公共設(shè)施的一部分，如何調(diào)整好公共空間、城市環(huán)境、現(xiàn)代人三者的關(guān)系，布局合理、設(shè)計周到的園林綠化和設(shè)施能使居民和游客切身體會到來自城市建設(shè)者和管理者的無微不至的關(guān)懷和人性化的服務(wù)，也直接影響著城市整體空間的規(guī)劃品質(zhì)，雖然道路綠化總體量大都不大，卻與人們的戶外活動和經(jīng)濟(jì)活動關(guān)系密切。
　　一)規(guī)劃設(shè)計中的問題
　　在日常養(yǎng)護(hù)管理工作實踐中，我們常常遇到這樣的問題，由于綠化帶規(guī)劃中的不合理、綠帶設(shè)計時沒考慮到人行道的寬窄和沿街門點問題，致使綠帶站石屢修屢撞、綠帶穿行屢補(bǔ)屢踩，園林養(yǎng)護(hù)管理者雖想盡辦法勉力維護(hù)，但往往反復(fù)較大，如中山北路果批對面綠化帶，50多米長綠化帶設(shè)計時不留通道，而沿街多為小商店，致使綠帶被穿行踩踏嚴(yán)重;如江國路是**工業(yè)園通行的主干道，很多車輛都是加重加長的載重貨車，由于開口和轉(zhuǎn)彎半徑的不夠，致使綠帶開口處站石經(jīng)常性被撞壞;還有原來紫陽路大部分公交站點都設(shè)在綠帶內(nèi)，前后都栽植有小型苗木，乘客沒地方候車，踩踏苗木現(xiàn)象就成了必然，今年在站點設(shè)置站臺，人性化鋪裝步道磚，管理效果立馬就顯現(xiàn)出來;還有在道路綠帶綠化設(shè)計中的不合理，沒有充分考慮適時適地選擇苗木，不考慮竣工后的養(yǎng)護(hù)管理，使苗木成活率偏低，造成綠帶裸露和缺株補(bǔ)苗后苗木生長不一而影響景觀效果等等現(xiàn)象，這些在城市綠化規(guī)劃設(shè)計中不人性化的疏忽，不僅耗費園林事業(yè)寶貴的財力物力，也給園林綠化養(yǎng)護(hù)管理帶來無盡的煩惱。
　　(二)應(yīng)對措施
　　如何鞏固綠化成果，提高綠化效益，其對策應(yīng)該是：
　　1、對已形成的道路綠化帶和景點進(jìn)行全面摸底排查，對出現(xiàn)的上述等問題全面進(jìn)行人性化整改，如增加和植物協(xié)調(diào)景點式綠帶過道，安裝樸實自然式竹木欄桿、增加道路出入口轉(zhuǎn)彎半徑等，像解決紫陽路綠帶公交站點踩踏問題一樣，變工作被動管理為主動疏導(dǎo)，著力構(gòu)造一個和諧的公共環(huán)境，使道路綠化養(yǎng)護(hù)管理水平升級提檔。
　　2、在新建道路綠化項目規(guī)劃實施中，要嚴(yán)把設(shè)計關(guān)，養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)參與設(shè)計認(rèn)證會，關(guān)注以前設(shè)計過程中被忽略的因素，在滿足綠化功能效果的同時，注重人性化布局，提前為竣工后綠化養(yǎng)護(hù)作好充分準(zhǔn)備。
　　3、加強(qiáng)宣傳，采取人性化標(biāo)牌、黃絲帶等溫馨語言勸阻和提示，增強(qiáng)廣大市民愛綠護(hù)綠意識。
　　三、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，強(qiáng)化管理，保護(hù)綠化成果
　　城市道路綠化是城市道路重要的組成部分，由于城市道路是多頭管理加之很多城市基層設(shè)施沒一次到位，道路建設(shè)常常反復(fù)，而綠化見成效往往需要幾年時間，無序的施工，經(jīng)常使綠化遭到破壞，增加了綠化管理難度。如中山北路綠化今年就遭受到供電、煤氣、電訊、交通管制等多次施工，而每次施工后的結(jié)果都是苗木被損傷死 ……（未完，全文共3402字，當(dāng)前僅顯示1718字，請閱讀下面提示信息。收藏《提高園林綠化養(yǎng)護(hù)管理工作幾點思索》）