港航強省工作計劃

　　（一）發(fā)展思路 貫徹省委省政府港航強省，加快寧波—舟山港口一體化的戰(zhàn)略部署，在海洋經(jīng)濟強省建設(shè)中打頭陣。要把舟山港域打造成全國重要的能源物資儲運中轉(zhuǎn)基地和長三角重要的對外貿(mào)易物流基地；要加快建設(shè)步伐，不斷提高基礎(chǔ)配套、綜合管理和綜合服務(wù)水平，盡快形成集疏運一體化、具有核心競爭力的現(xiàn)代港口物流服務(wù)體系；要引導航運企業(yè)向規(guī)�；�、特色化、集約化發(fā)展，打造與現(xiàn)代化國際大港相適應(yīng)的海運強市。 （二）發(fā)展目標 到2011年，力爭舟山港域貨物吞吐量達到2.5億噸，集裝箱吞吐量達到250萬teu；全市社會船舶擁有量達到500萬載重噸，國內(nèi)沿海運輸船舶運力保有量達到350萬載重噸。 （三）發(fā)展重點 圍繞上述總體思路和發(fā)展目標，結(jié)合大橋經(jīng)濟時代到來后，舟山港域發(fā)展優(yōu)勢得到深層激發(fā)的良好機遇，今后一個時期的工作重點，將著力構(gòu)建三大體系： 1.營筑s型物流框架，構(gòu)建功能健全、布局合理的港口發(fā)展和經(jīng)營體系。 以寧波-舟山港總體規(guī)劃為龍
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作業(yè)區(qū)，建設(shè)為長三角和長江沿線服務(wù)的礦砂中轉(zhuǎn)配送物流中心；六橫雙塘作業(yè)區(qū)，建設(shè)為華東沿海電廠服務(wù)的煤炭加工配送物流中心；以馬岙港區(qū)為主，建設(shè)化工及大宗散貨中轉(zhuǎn)物流中心。發(fā)展物流業(yè)是帶動地方經(jīng)濟的一個重要途徑，要把目標定位在上海國際航運中心建設(shè)的重要組成部分和長三角國際物流樞紐，增強舟山港域發(fā)展的輻射力。 目前，包括舟山岙山國家石油儲備、六橫煤電一體化和世紀太平洋液體化工中轉(zhuǎn)基地等19個項目，已列為我市今后五年重點建設(shè)港口項目與重點建設(shè)預(yù)備項目，預(yù)計項目投資總和達248億元人民幣。要大力推進這些港口項目建設(shè)，促進港口物流加快發(fā)展。 2.提升品質(zhì)，構(gòu)建一個依托港口、規(guī)模效益型的航運體系。 結(jié)合大橋經(jīng)濟帶來的產(chǎn)業(yè)集聚、人文集聚、資本集聚和信息集聚等發(fā)展機遇，以港口發(fā)展為依托，構(gòu)建一個大型化、集約化、專業(yè)化的規(guī)模效益型航運體系，努力打造航運集聚區(qū)。 大力培植航運“龍頭”企業(yè)。堅持量質(zhì)并舉，重點扶持運力規(guī)模大、資產(chǎn)質(zhì)量好、貨源穩(wěn)定的航運企業(yè)，形成行業(yè)“龍頭”。力爭在今后五年內(nèi)，培植1-2家運力規(guī)模超過50萬載重噸的航運“龍頭”企業(yè)，培植2-3家運力規(guī)模超過20萬載重噸的航運“骨干”企業(yè)，以此提高我市航運企業(yè)的市場競爭力，帶動舟山航運業(yè)整體發(fā)展。同時，密切關(guān)注和支持有條件的航運企業(yè)上市，提升我市航運業(yè)的發(fā)展品質(zhì)。 主動應(yīng)對競爭，加快運力結(jié)構(gòu)調(diào)整。從發(fā)展趨勢分析，隨著國民經(jīng)濟的快速增長，國家對能源的需求將進一步增加，大型散貨船主要以煤炭、礦砂、糧食等大宗散貨為主要貨源，其市場生存空間更大。同時，隨著大
　
　　橋貫通以后，舟山港域有條件成為上海國際航運中心的重要組成部分，航運業(yè)要為完善航運中心的服務(wù)體系服務(wù)。因此，要引導發(fā)展2萬載重噸以上的國內(nèi)大噸位散貨船舶。同時，根據(jù)今后我國化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及我市發(fā)展化工品運輸?shù)氖袌龌A(chǔ)，要著力發(fā)展5000載重噸以上的化工品運輸船舶。另外，加快淘汰老舊船舶，提高運輸船舶質(zhì)量也是運力發(fā)展的方向。 港航聯(lián)動，不斷加大市場拓展力度。近年來，隨著舟山港口的快速發(fā)展，給舟山航運企業(yè)更多地參與本港貨運市場的競爭帶來了契機。要研究探索依托舟山的港口優(yōu)勢，發(fā)展壯大我市航運業(yè)的有效機制。2009舟山港域貨物吞吐量達1.14億噸，由本市船舶完成的二程貨物運輸量不到1000萬噸，占二程貨物運輸量的25%左右，本港貨源拓展空間較大。因此，要積極探索港航聯(lián)動模式。一是在涉港項目業(yè)主與航運企業(yè)之間搭建一個交流平臺，引進與航運業(yè)相關(guān)項目的同時，及時將有關(guān)信息向航運企業(yè)發(fā)布，并且能與項目業(yè)主達成協(xié)議，保留一定的貨源份額讓舟山的航運企業(yè)承運，為我市的航運企業(yè)構(gòu)筑一塊相對穩(wěn)定的市場；二是鼓勵航運企業(yè)參與項目投資，與項目業(yè)主形成更牢固的利益關(guān)系；三是在爭取更多的貨源份額的同時，鼓勵項目業(yè)主的船隊落戶舟山。 同時，繼續(xù)加大對國內(nèi)外航運市場的拓展力度，國內(nèi)重點拓展煤炭、礦砂等大宗散貨運輸市場，國際重點拓展煤炭、礦砂、木材、集裝箱等一程運輸市場，建立點穩(wěn)、線長、面廣且具有較強市場_力的、擁有較高抗風險力的航運網(wǎng)絡(luò)。要繼續(xù)重視對工程船市場的拓展力度。 3.適度超前，構(gòu)建一個暢通完善的基礎(chǔ)配套保障體系。 按照我國經(jīng)濟的持續(xù)高速增長態(tài)勢，“十一五”期間，國家將利用沿海深水航道、錨地天然優(yōu)良資源，加快對大型深水泊位碼頭的建設(shè)速度，國 ……（未完，全文共3689字，當前僅顯示1863字，請閱讀下面提示信息。收藏《港航強省工作計劃》）