縣2011年治理車輛超限超載工作匯報(bào)

目錄/提綱：……
一、把加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)作為治理超限超載的重要前提，做到了各負(fù)其責(zé)，實(shí)施有力
一是實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)
二是制定“周密性”方案
三是開展“全方位”宣傳
二、把路面治理作為治理超限超載的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，做到了全面覆蓋，嚴(yán)厲打擊
二是明確了治理思路
三是創(chuàng)新了治理方法
三、把提能增效作為治理超限超載的基礎(chǔ)保障，做到了_結(jié)合，關(guān)口前移
一是加強(qiáng)治超力量
二是加強(qiáng)治超設(shè)施
三是提升治超形象
四是提升執(zhí)法觀念
……
縣2011年治理車輛超限超載工作匯報(bào)


2011年以來，**縣在各級治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)、支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省市治理超限超載各項(xiàng)會議精神，堅(jiān)持“立足源頭、依法嚴(yán)管、協(xié)調(diào)聯(lián)動”的工作思路，進(jìn)一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，有效落實(shí)治超工作長效機(jī)制，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯，非法超限超載行為得到有效遏制，全年超限超載車輛控制在3%以內(nèi)，全面完成了省市下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。

一、把加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)作為治理超限超載的重要前提，做到了各負(fù)其責(zé)，實(shí)施有力。我縣堅(jiān)持早動手，早安排，早部署，進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，制定具體的實(shí)施方案，持續(xù)加大宣傳力度，保障了治超工作開展。一是實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)。4月22日全省治理車輛超限超載工作電視電話會議后，我縣高度重視并迅即召開專題聯(lián)席會議
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礦業(yè)有限公司等10家源頭治超企業(yè)在“中國懷來”門戶網(wǎng)站、懷來行_力公開透明運(yùn)行網(wǎng)進(jìn)行公示，在此基礎(chǔ)上，充分利用每年的行風(fēng)評議這個(gè)平臺，聘請30名行風(fēng)評議員監(jiān)督治超工作，增進(jìn)了社會各界對治超的理解和支持。

二、把路面治理作為治理超限超載的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，做到了全面覆蓋，嚴(yán)厲打擊。我縣堅(jiān)持對所有超限超載行為一視同仁，一并對待，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)打擊，截至落實(shí)全省11、12兩個(gè)月開展車輛超限超載重點(diǎn)整治活動結(jié)束，全縣檢測車輛692419輛，處罰超限車輛13763輛，卸載貨物27646噸，并于11月18日通過省廳和市局對我縣的超限率抽查。一是突出了治理源頭，按照《京津冀聯(lián)合治理超限超載貨運(yùn)車輛運(yùn)輸工作方案》和省市《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)治超工作的緊急通知》要求，緊緊圍繞《2011年全省治超重點(diǎn)工作目標(biāo)責(zé)任分解表》、《張家口市治超工作落實(shí)年實(shí)施方案》以及省廳開展《嚴(yán)重超限超載車輛“倒查月”活動實(shí)施方案》的貫徹落實(shí)，重點(diǎn)對途經(jīng)京張高速雞鳴驛出口至環(huán)城路、京張高速沙城出口至110國道北移線、京張高速土木出口至北辛堡鎮(zhèn)、相鄰縣區(qū)接壤的車輛和道路沿線貨源企業(yè)，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷巡查和接舉報(bào)隨時(shí)出動，落實(shí)了運(yùn)管人員進(jìn)駐源頭貨源企業(yè)監(jiān)管及措施，并與8月15日向上游縣區(qū)發(fā)送了《關(guān)于協(xié)助超限超載源頭治理的函》，縣治超各成員單位對重載車輛行駛城區(qū)路段、污染路面、非法改裝、損壞路面等行為，專門成立了由公安、城管、治超組成的聯(lián)合檢查隊(duì)，全力開展“拉網(wǎng)式、無縫隙”專項(xiàng)治理清查行動，對繞行農(nóng)村公路的超限超載車輛，公安重拳出擊給予封殺，對6輛超限超載車輛實(shí)行了違法行為抄告，保證了源頭治超有序高效開展。二是明確了治理思路。我縣始終堅(jiān)持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，路面蹲守和流動稽查相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長效治理相結(jié)合的方式，依據(jù)境內(nèi)高速路收費(fèi)站車輛信息，在主要干線公路上進(jìn)行單車定點(diǎn)堵截，依托沙城治超檢測站，一方面堅(jiān)持24小時(shí)嚴(yán)防死守，逢車必檢，逢車必查，全面打擊55噸以上及超過重量限制50%以上的超限超載車輛、尤其是在市內(nèi)進(jìn)行短途超限超載運(yùn)輸車輛，另一方面，積極培樹貨運(yùn)源頭“無雙超”典型及“黑名單” 制度，形成了雙管齊下、聯(lián)動治超的良好局面。三是創(chuàng)新了治理方法�？h交通運(yùn)輸局與縣監(jiān)察局、縣檢察院組建了執(zhí)法聯(lián)合督查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)糾正以治超執(zhí)法為重點(diǎn)的行政執(zhí)法，組織明察暗訪20次，督導(dǎo)治超執(zhí)法人員對檢查的超限超載車輛，做到不卸載不放行、違法行為不消除不放行、執(zhí)法對象不受到教育不放行，對導(dǎo)致我縣被評為全省“十個(gè)治超落后縣”的單位和個(gè)人逐級開展責(zé)任倒查，絕不姑息，從中走出一條教育上警示、制度上約束、行為上規(guī)范、問責(zé)上追究的治超督查新路子。

三、把提能增效作為治理超限超載的基礎(chǔ)保障，做到了_結(jié)合，關(guān)口前移。治超工作中，我縣緊緊抓住源頭監(jiān)管這個(gè)基礎(chǔ)，始終堅(jiān)持以提升治超執(zhí)法的軟硬件 ……（未完，全文共3010字，當(dāng)前僅顯示1520字，請閱讀下面提示信息。收藏《縣2011年治理車輛超限超載工作匯報(bào)》）