國道管理處演講稿

湘路精神鼓舞我成長
107國道管理處

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：
大家好！
我叫**，是107國道新市管理所的一名普通的共產(chǎn)黨員，很榮幸參加“我為黨旗增光輝，我為公路作貢獻(xiàn)”的演講賽，今天我為大家演講的題目是《湘路精神鼓舞我成長》。
1979年6月，剛滿十七歲的我，帶著美好的憧憬來到汨羅市公路局工作，安排在工班養(yǎng)路。剛上班，對工作充滿著好奇和新鮮，但這種好奇和新鮮很快在現(xiàn)實面前煙消云散。當(dāng)時的養(yǎng)路工人在人們心目中地位不高，待遇不好，工作環(huán)境很差。有很多熟人、朋友遇見我就問：養(yǎng)路與群山為舞，與荒嶺為伴，你能呆得下去嗎？
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漸深入，計劃經(jīng)濟(jì)時代形成的養(yǎng)護(hù)_已不能適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展的需要，人浮于事，出勤不出力的矛盾日益凸顯，單位的包袱由此也日見沉重。為走出困境，不得不鼓勵職工走出去，自謀發(fā)展。我第一個響應(yīng)號召，與單位簽定了停薪留職的合同，來到大荊苗圃創(chuàng)業(yè)，一干就是四年。2009年4月，所領(lǐng)導(dǎo)來到苗圃，向我談及管理處要采取養(yǎng)護(hù)承包的辦法。建議我回去吃第一只螃蟹。在奉獻(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)與自己創(chuàng)業(yè)致富二者之間，我權(quán)衡再三�；叵肫鹪邳h旗下?lián)]起拳頭的那一幕，作為一名共產(chǎn)黨員，應(yīng)時刻聽從黨的召喚。我毅然放棄了創(chuàng)業(yè)的機(jī)會，回單位簽定了31公里國道養(yǎng)護(hù)承包的合同。
俗話說：萬事總是開頭難。養(yǎng)護(hù)承包的風(fēng)險自在其中，怎樣改變單位集體養(yǎng)護(hù)時吃大鍋飯的局面就是擺在面前的第一道難題。水手何畏驚濤，樵夫怎懼荊棘。開弓沒有回頭箭，經(jīng)過一番思量，我大膽地走出了養(yǎng)護(hù)承包道路上的三步曲，首先我堅持親自動手，率先示范。記得在養(yǎng)護(hù)承包剛剛起步時，我來到養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場，問及一位養(yǎng)護(hù)工人的工作情況時，他牢騷滿腹，沖著我說：“以前這些活都是請人干的，現(xiàn)在要自己動手，早晨七點就來了，天氣這么熱，茶也沒得喝，你們真是站著不知腰痛，有本事自己來試試�！闭f完把砍刀往地上一丟。我看在眼里，氣在心上，二話沒說、揮刀向雜草砍去，半小時后，他見我干活不但速度快，而且質(zhì)量高，發(fā)自內(nèi)心地說：“楊站長，你真行！”然后我堅持完善制度，多勞多得。為把“定額管理，計量支付”的養(yǎng)護(hù)制度落到實處，我堅持每天巡查，對養(yǎng)護(hù)工人當(dāng)天的工作情況進(jìn)行考核，每月一通報，并根據(jù)工作任務(wù)完成情況計發(fā)工資，打破了干多干少與干好干壞一個樣的管理模式。我堅持工作原則，敢于碰硬。在107國道維修工作中，我擔(dān)負(fù)了加鋪工地及換板工程的安全管理、協(xié)調(diào)任務(wù)。地方個別村民為了一己私利，以種種借口阻工、鬧事，_群眾哄搶施工材料。對此，我毫不退縮，果斷出面制止，并請求公安機(jī)關(guān)援助。國家、單位的財產(chǎn)是保住了，我卻在制止過程中被打得臉青鼻腫，頭破血流，住院治療了一個多月。有人對我說：“為了單位的事情，有必要這么認(rèn)真嗎？你真傻！”
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，同志們！保爾·柯察金說：“人的一生應(yīng)當(dāng)這樣度過，當(dāng)他回首往事時，不因為碌碌無為而悔恨，也不因為虛度年華而懊悔。”我從事公路養(yǎng)護(hù)三十多年， ……（未完，全文共1901字，當(dāng)前僅顯示1209字，請閱讀下面提示信息。收藏《國道管理處演講稿》）