在公司第三次工會會員（職工）代表大會的講話

目錄/提綱：……
一、2010年工作概況
一、堅持以經(jīng)營為龍頭，施工業(yè)務大幅增長
二、施工規(guī)模壯大，生產(chǎn)能力顯著增強
三、加強完善制度，強化安全質(zhì)量
四、強化成本和內(nèi)部_，確保項目盈利
五、重視科技創(chuàng)新，人才管理緊抓不懈
二、存在的問題和值得反思的地方
二、2011年工作重點及要求
一、繼續(xù)高揚經(jīng)營龍頭，保持企業(yè)規(guī)模
二、加強架子對建設，扭轉管理粗放、提高管理質(zhì)量
三、嚴防死守，落實責任，確保安全質(zhì)量
四、精心組織、強化管理、打好施工生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)
五、強化責任成本，加強風險控制，抓好內(nèi)部管理
六、加強人力資源配置，更加注重科技和人才工作
……

加強企業(yè)_ 注重發(fā)展質(zhì)量
為推動企業(yè)又好又快發(fā)展做出更大貢獻
在公司第三次工會會員（職工）代表大會的講話

同志們，我們這次會議的主要任務是：全面總結2010年各項工作，明確 2011年主要工作，動員廣大員工，繼續(xù)搶抓機遇，乘勢而上，務實創(chuàng)新，加快發(fā)展，全力推進公司
實現(xiàn)新的歷史跨越。

一、2010年工作概況

2010年，在集團公司的正確領導下，公司繼續(xù)深入學習實踐科學發(fā)展觀，全面落實發(fā)展規(guī)劃目標，科學經(jīng)營，干好在建，攻堅克難，迎難而上，經(jīng)受重大考驗，實現(xiàn)全面協(xié)調(diào)穩(wěn)步發(fā)展的一年。
經(jīng)營工作再創(chuàng)新高。突破37億元大關，中標鐵路、地鐵等12個項目，為2010年公司董事會確定的30億元經(jīng)營目標的123%。公司累計完成企業(yè)營業(yè)額 萬元，其中自行完成施工產(chǎn)值 萬元，分別占集團公司下達企業(yè)營業(yè)額231800萬元、施工產(chǎn)值230000萬元的
%、 %。項目盈利獲得保障。公司實現(xiàn)收入 億元，為預算23億元的 %；凈利潤為 萬元，為預算 萬元的 %。在崗員工人均收入 萬元，同比增長
%。先后獲集團公司級優(yōu)質(zhì)工程二項,省部級優(yōu)質(zhì)工程一項，集團公司級安全標準工地一個，總公
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項目，取得單位工程合格率100%，無任何質(zhì)量事故，顧客投訴為零的成果。其余項目均按時完成施工任務，為公司的施工產(chǎn)值做出了貢獻。
三、加強完善制度，強化安全質(zhì)量。
針對既有線項目多安全壓力大的現(xiàn)狀，公司制定了《安全生產(chǎn)責任制》、《工程質(zhì)量管理辦法》、《安全質(zhì)量事故責任追究辦法》等一系列管理辦法�！叭w系”通過第三方審核。在安全月活動活和隧道地下工程專項治理中，對藍煙、達萬、淮南、漯阜、襄渝、太中銀、廣州地鐵、成都地鐵等項目進行現(xiàn)場安全大檢查，排查整改安全隱患100余處。在全公司安全生產(chǎn)專題會上學習傳達了集團公司安全生產(chǎn)會議精神，對公司的安全重點和隱患進行了強調(diào)和梳理。項目經(jīng)理進行了交流發(fā)言。
上海地鐵十一號線獲局優(yōu)質(zhì)工程金獎、上海市用戶滿意工程獎；自貢檀木林工程獲局優(yōu)質(zhì)工程金獎；宜萬信號項目部被評為總公司安全標準工地；蘇州地鐵項目部被評為集團公司安全標準工地。
四、強化成本和內(nèi)部_，確保項目盈利
落實成本控制責任制，做好項目成本策劃，加強成本管理過程的分析和控制，變事后算賬為事前控制。堅持物資公開招標集中采購。去年采購物資27203萬元，有效降低了工程成本。采購合同金額在40萬元以上的貨款由公司統(tǒng)一支付。開展經(jīng)濟活動分析。財會部3季度對56個項目的財務狀況進行詳細的分析，客觀評價各項目部經(jīng)營情況，并對存在的問題提出了整改建議。審監(jiān)部對2008年以來的25個在建鐵路項目開展了勞務協(xié)作隊伍、安全質(zhì)量、物資管理專項治理工作。資金集中全年保持日均79%的高水平，超過上級60%的目標要求。根據(jù)“雙清”指標，公司累計收回應收工程款和其他應收款 萬元，為計劃清收10045萬元的 %。對23支勞務協(xié)作隊伍進行了綜合履約能力信譽評價，占在建勞務隊伍總數(shù)的100%。勞務分包推行公開競標，建立勞務分包隊伍業(yè)績評價檔案，定期開展勞務用工效能監(jiān)察。
五、重視科技創(chuàng)新，人才管理緊抓不懈。
2010年，續(xù)列和新列科技開發(fā)項目11項，新投入科技開發(fā)經(jīng)費55萬元，繼續(xù)積極推廣“接觸網(wǎng)遠程計算軟件系統(tǒng)”，今年立項的“客運專線通信信號關鍵技術”、與西南交通大學協(xié)作開發(fā)研究“接觸網(wǎng)仿真計算軟件系統(tǒng)”、“昌九客專通信信號關鍵技術研究”、“復雜電磁環(huán)境下GSM-R數(shù)字移動通信工程施工技術研究”等科研項目都在穩(wěn)步推進，取得了較好進展。在人才隊伍建設方面，新招收大學生55名、軌道車司機8名，人員結構進一步調(diào)整，資源配置進一步優(yōu)化。舉辦員工短期培訓班12期，共培訓員工108人次，占員工總數(shù)的13%，培訓合格率100%;學歷培訓20人；各種合格證書13個。各項目部根據(jù)現(xiàn)場實際開展的培訓人數(shù)眾多，專業(yè)廣泛，貼近實際，好于往年。
六．以人為本，建立和諧企業(yè)
今年對在崗和非在崗員工全部進行了體檢。調(diào)整員工養(yǎng)老保險繳費基數(shù)，所有員工繳納的社會保險費用均已按新基數(shù)進行繳納。保障員工合法權益，全面實施員工工傷保險。集體合同、政務公開等民主管理制度得到落實。員工人均收入較去年繼續(xù)穩(wěn)步增長。堅持“三不讓”制度，扶困扶貧，共支付救助款 萬元，困難員工家庭得到救助，職工生活環(huán)境進一步改善。通信中心市場份額逐漸提升，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。器材廠員工年收入達到人均38000元，比2009年增加9600元，增長率為：33 %。物業(yè)公司在新的領導班子領導下，積極努力尋找生存發(fā)展之路。此外，公司在統(tǒng)戰(zhàn)僑務、綜合治理、計劃生育、武裝信訪等方面也取得了一定成績。企業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)出和諧發(fā)展的良好局面。

二、存在的問題和值得反思的地方
2010年，公司的各項工作雖然取得了很大成績可圈可點，但是值得反思和總結教訓的地方也不少。
--引入站前工程的決策值得反思。公司沒有對站前站后一體化施工模式進行科學嚴謹全面的評估，決策的片面性主觀性成分居多，低估了站前工程尤其是軌道工程的復雜性艱巨性。人才資源、技術準備、機械設備、應急預案等方面的準備也做得非常欠缺。施工現(xiàn)場組織不力，管理混亂失控，工程進度嚴重滯后，對工期目標控制力度不夠，造成巨大工期壓力。出現(xiàn)問題后無有效應對措施。為實現(xiàn)工期目標不計成本大量調(diào)集增援隊伍，放松安全質(zhì)量的監(jiān)督，加劇了現(xiàn)場管理難度和混亂程度。大家想以想，如果這場混戰(zhàn)是在行車密度巨大的京廣京滬線，后果會怎么樣？想都不敢想。2010年年初提出“公司在穩(wěn)固主業(yè)的同時，完成產(chǎn)業(yè)配套，一體化優(yōu)勢得以建立”的愿望無法實現(xiàn)。這是一次深刻的教訓。今后必須要走出前期找客觀行動遲緩，后期打增援難免混戰(zhàn)的怪圈。
--規(guī)模擴張帶來_風險在加大。在任務重時間緊 ……（未完，全文共8921字，當前僅顯示2436字，請閱讀下面提示信息。收藏《在公司第三次工會會員（職工）代表大會的講話》）