汽運公司車輛運行信息管理系統(tǒng)規(guī)劃

目錄/提綱：……
一、項目的發(fā)起
二、技術方案
（一）車輛運行和行車安全管理
（二）信息共享、系統(tǒng)與安全管理和物流發(fā)展
三、效益分析（可行性分析）
四、實施進度安排
五、經(jīng)費預算及來源
六、項目實施的組織保證體系：（略）
……
一、項目的發(fā)起
　�。ㄑ芯磕康摹⒁饬x和發(fā)展概況）
　�、避囕v運行信息管理系統(tǒng)建設是社會發(fā)展的必然趨勢
　　目前，智能交通在我國已逐步得到社會各界的廣泛關注，并已成為交通領域的研究熱點，社會各界對通過智能交通系統(tǒng)建設、緩解日益嚴重的交通問題寄予了厚望。國家科技部提出了建設城市交通共用信息平臺的構想，并在此基礎上廣泛開展關于交通綜合信息的研究和應用，實現(xiàn)信息共享樞紐、綜合交通信息服務、交通輔助決策、重大事件管理等功能目標。
　　在我省交通系統(tǒng)，已經(jīng)基本完成普及計算機和推廣應用信息技術的基礎工作，完成了部分數(shù)據(jù)庫與局域網(wǎng)的建設，初步實現(xiàn)了政務信息化、智能運輸系統(tǒng)基礎設施建設與管理信息化、運輸企業(yè)信息化，全行業(yè)信息技術應用達到一定水平。進一步廣泛應用現(xiàn)代信息技術，實現(xiàn)交通產業(yè)升級，使社會公眾享有更多的信息資源，提高生產和管理的效率和能力、加快推進交通現(xiàn)代化，是我省交通系統(tǒng)各部門的當務之急。
　�、曹囕v運行信息管理系統(tǒng)建設是安全管理的需要
　　近幾年來，全國安全生產形勢非常嚴峻。在交通運輸行業(yè)，由于部分單位偏重效益、忽視安全，存在“以包代管”
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略757字，正式會員可完整閱讀）……　
，建設菏澤貨物交易中心，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，使菏澤市成為輻射周邊地區(qū)的對外貿易港。
　　綜上所述，作為專業(yè)運輸企業(yè)，要實現(xiàn)企業(yè)的超常規(guī)發(fā)展，實現(xiàn)人和物有序的空間流動，就必須對客、貨運實行有效的組織和管理，實現(xiàn)運輸管理的智能化。
　　二、技術方案
　�。夹g來源、技術內容及技術水平；項目的創(chuàng)新點及與研究有關的工作基礎；應用的范圍或數(shù)量及考核目標，技術路線、擬解決的問題）
　　世紀年代以來，全球化和信息化日益成為世界經(jīng)濟社會發(fā)展的顯著特征。以信息產業(yè)的發(fā)展，信息技術的廣泛應用以及信息資源的開發(fā)和利用為主要內容的信息化與全球化的浪潮互相促進，互為因果，成為人類社會跨入世紀的重要推動力之一。
　　我國政府順應了當今世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的大趨勢，把大力推進信息化確定為是覆蓋現(xiàn)代化建設全局的戰(zhàn)略性舉措，確定為是促進產業(yè)優(yōu)化升級和實現(xiàn)工業(yè)化、現(xiàn)代化的重要環(huán)節(jié)。從黨的十五屆五中全會提出以信息化帶動工業(yè)化的戰(zhàn)略方針之后，到黨的十六大，更進一步明確指出，信息化是我國加快實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化的必然選擇。產業(yè)的發(fā)展為車輛運行信息管理系統(tǒng)建設提供了開發(fā)基礎和技術支持：
　�。ㄒ唬┸囕v運行和行車安全管理
　　根據(jù)以上思路，我們組織開發(fā)了車輛運行管理系統(tǒng)（重點是客運管理）、行車安全管理系統(tǒng)和車輛保險管理系統(tǒng)，自****年年初開始試運行。
　�、避囕v運行管理系統(tǒng)
　　車輛運行管理系統(tǒng)包括線路管理、車輛管理、班次管理和運價管理。
　　線路管理可以分線路列出該線路上所有運行車輛情況，能夠按照起止站點、線路種類、途徑站點、營運方式、開通時間進行查詢；同時完成每一條線路詳細的途徑站點、里程查詢和管理，以及線路審批表的自動生成和打印。
　　車輛管理涵蓋自有車輛管理、外埠車輛管理和社會進站車輛管理。對所有車輛實現(xiàn)車屬單位、車號、廠牌型號、車輛級別、座位、營運證號、線路、線路牌號、購車日期、年審情況和購證情況（主要是統(tǒng)繳或自購）的查詢和管理。
　　班次管理可以自動完成跨省區(qū)計劃和區(qū)內循環(huán)計劃的供車單位、車型、起止站點、途徑站點及里程、發(fā)車時間、返回時間的查詢和管理。
　　運價管理包括起止站點、途徑站點、區(qū)間里程票價、累計里程票價、總里程票價，可以按線路進行查詢。
　�、残熊嚢踩芾硐到y(tǒng)
　　為搞好行車安全管理，我們公司近幾年來堅持“四證兩卡”制度，把好駕駛員上崗關和車輛出入關，取得了一定的成效。但是由于運輸企業(yè)點多面廣、作業(yè)分散，車輛和班次日益增多，單純依靠傳統(tǒng)的人工管理方式、實行靜態(tài)管理已經(jīng)不能適應運安全生產的需要，為此，我們組織開發(fā)了行車安全網(wǎng)l管理軟件。
　　行車安全管理系統(tǒng)包括車輛信息、駕駛員信息、營運動態(tài)信息、車輛肇事信息、安全信息和留言板等模塊。
　　車輛信息模塊包括車屬單位、車號、車別、廠牌型號、噸（座）位、發(fā)動機號、車架號、年檢記錄、初次登記日期和運行線路情況。
　　駕駛員信息模塊包括駕駛員姓名、出生日期、服務單位、初次領證日期、駕駛證號、資格證號、準駕證號、準駕車型、年審情況、安全里程、肇事記錄和駕駛員級別。
　　營運動態(tài)信息模塊包括單位、車號、車型、運行線路、營運里程、駕駛員（包括雙班駕駛員）、車輛檢查情況、三品檢查、檢查人、發(fā)車時間、車輛定員、實際上客人數(shù)。
　　車輛肇事信息模塊包括肇事單位、車號、駕駛員、肇事時間、肇事地點、人員傷亡情況、經(jīng)濟損失、責任認定、肇事情況月報、肇事臺帳等。
　　安全信息模塊包括安全專職人員信息、安全教育活動記錄和安全生產綜合考核情況。
　　留言板則包括我要留言、查看留言和查詢留言幾項內容，便于安全處及時下達有關通知、簡要文件和相互溝通。
　　⒊車輛保險管理系統(tǒng)
　　車輛保險管理系統(tǒng)可以對車輛保險情況做到動態(tài)管理，系統(tǒng)具有保險到期提示功能，能夠有效地防止拖保、漏保，規(guī)避企業(yè)風險。
　�。ǘ┬畔⒐蚕�、系統(tǒng)與安全管理和物流發(fā)展
　　交通主管部門政務信息化建設和國內同行業(yè)的信息化建設已經(jīng) ……（未完，全文共4211字，當前僅顯示2127字，請閱讀下面提示信息。收藏《汽運公司車輛運行信息管理系統(tǒng)規(guī)劃》）