在民航公司安全整頓動員大會上的講話

在民航公司安全整頓動員大會上的講話

（2013年3月4日）

同志們：
今天，我們召開安全整頓動員大會，目的就是要深入總結(jié)分析近期不安全事件的原因，切實整頓安全作風，不斷提高安全認識，及時部署下階段安全重點工作。
剛才，聶副總對此次安全整頓工作進行了詳細的部署和安排，會后一定要抓好執(zhí)行、抓好落實、抓出成效。下面，我再談談幾點意見：
首先，要對當前安全現(xiàn)狀有清醒認識。我們經(jīng)常提醒，安全，就是企業(yè)的生命線；安全，每天都得從零開始。這就充分說明，安全是民航發(fā)展永不褪色的主題，沒有了安全，就失去了根本。然而，近期南航不安全事件卻時有發(fā)生，并呈現(xiàn)三大特點：一是接二連三。1月-2月，南航連續(xù)發(fā)生幾起重大不安全事件，安全態(tài)勢極為嚴峻。不論是CZ3624發(fā)
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的使命感，確保安全萬無一失。對于此次安全整頓，我再重點提三項要求：
一要提升狀態(tài)。狀態(tài)不好，安全不牢。安全整頓的目的不在于“整”，而在于“理”，更在于“治”，就是要理清認識，總結(jié)教訓，因病施法，對癥下藥。因此，我認為，此次安全整頓月就是一個經(jīng)驗總結(jié)月，一個認識強化月，一個狀態(tài)提升月。這一點，大家必須要把握好。要科學認識。安全是一個系統(tǒng)工程，影響安全的因素錯綜復雜，既相互聯(lián)系，相互制約，又相互依賴。安全，就是一個循序漸進、不斷完善、持續(xù)發(fā)展的過程。因此，一般來說，安全很難做到在任何時候都不出任何問題。出現(xiàn)差錯并不可怕，可怕的是不去深挖誘因，不去科學總結(jié)，不去完善改進。換位思考，現(xiàn)在的小差錯是幸運，是對今后出現(xiàn)大問題的善意警告。所以，安全管理人員務必要深刻認識，保持警醒。要深刻反思。安全必須秉持“零容忍”的態(tài)度和要求，要以史為鑒，以事為鏡，積極反思各類不安全事件發(fā)生的原因，全面理順日常工作內(nèi)容，科學總結(jié)經(jīng)驗教訓，平時多注意分析業(yè)內(nèi)不安全事件，多思考安全事件發(fā)生的為什么、我們今后工作的怎么做，養(yǎng)成一種反應迅速、聰明靈活的安全管理和工作思路。要集中精神。以此次安全整頓活動為契機，將心思、力氣、功夫都花在事件總結(jié)、標準執(zhí)行、技術(shù)提高上面來，要熟知形勢，提升意識，牢記不足，明確方向，認認真真、扎扎實實、牢牢靠靠地做好每一次飛行、每一次檢修、每一次保障。
二要提升能力。相對其他領(lǐng)域來說，民航的安全工作更具獨特性、嚴謹性、嚴密性，我們擁有一整套較為嚴密、較為科學、較為完善的安全操作流程、執(zhí)行標準和管理體系。因此，民航安全的核心一環(huán)就是“標準執(zhí)行”，就是考驗我們的“執(zhí)行力”。所以，提高能力就是要一方面：拔技能。提高從事安全工作人員的各項專業(yè)領(lǐng)域的技能，飛行員要提高飛行駕駛操作熟練程度和經(jīng)驗積累，機務人員要熟練掌握檢修和維護的每一道工序和每一項流程，空中保衛(wèi)和乘務人員要熟知操作規(guī)章和強化客艙安全檢查。另一方面：嚴執(zhí)行。各安全部門的員工務必嚴格按照各類規(guī)章和手冊上的要求操作，絕對不允許盲目蠻干、心存僥幸等情況存在。必須切實抓好規(guī)章制度的落實，時刻牢記按章辦事、規(guī)范操作，把規(guī)章制度實實在在的下沉到思想之中，落實到執(zhí)行之中。
三要提升管理水平。管理水平的高低直接影響到安全工作的成效。安全整頓期間，各級安全管理人員要著重在三個方面著力。一是抓思想。就是繼續(xù)加大力度強調(diào)“安全第一”“持續(xù)安全”。要將持續(xù)安全理念具體化，引導員工牢固樹立系統(tǒng)安全觀念、過程安全觀念、全員安全觀念和統(tǒng)籌安全觀念。要充分強調(diào)全員安全觀念中人的主體作用，將安全意識、責任意識在每一個崗位、每一位員工上得到強化。二是硬作風。我們常說，部隊打勝仗，攻得上，守得住，作風過硬十分重要。民航工作同樣是這個 ……（未完，全文共2319字，當前僅顯示1474字，請閱讀下面提示信息。收藏《在民航公司安全整頓動員大會上的講話》）