關(guān)于加快我市物流業(yè)發(fā)展的提案（政協(xié)提案）

關(guān)于加快我市物流業(yè)發(fā)展的提案（政協(xié)提案）

浙江省是輕工制造大省、市場(chǎng)大省和外貿(mào)大省，物流總額為5.45萬億元，為GDP的2.9倍，物流總費(fèi)用為3889億元，占GDP的18.1%。物流增加值2052億元，占GDP的9.4%，占服務(wù)業(yè)比重為23.3%，占生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)比重為47.5%。物流業(yè)已成為浙江省支柱產(chǎn)業(yè)。2007年12月，浙江省委、省政府提出了“建設(shè)大物流”的戰(zhàn)略部署，杭州、寧波、義烏等地先后掀起了發(fā)展大物流建設(shè)的熱潮，浙江
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，最主要的包括用地緊缺、信息化推廣滯后等。而且溫州市尚未形成規(guī)模較大的物流園區(qū)，行業(yè)中90%經(jīng)營(yíng)戶沒有自己的辦公場(chǎng)地，靠租場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)，不利于企業(yè)發(fā)展壯大和集約化經(jīng)營(yíng)。同時(shí)，物流信息化推廣不足，使物流企業(yè)與貨物信息對(duì)接不暢，容易造成貨車返程空載，增加運(yùn)輸成本。
綜上所述，為更好的加快溫州市物流行業(yè)發(fā)展，應(yīng)重點(diǎn)抓好物流規(guī)劃和政府扶持兩大主要載體，促進(jìn)溫州物流業(yè)健康有序發(fā)展。具體建議如下：
第一，建議盡快推進(jìn)物流集聚區(qū)的形成發(fā)展。一是可由政府主導(dǎo)在濱海園區(qū)或者甌江口新區(qū)開發(fā)建設(shè)上規(guī)模上檔次的物流園區(qū)（例如浙江傳化物流基地運(yùn)營(yíng)模式），形成大規(guī)模公共物流基礎(chǔ)平臺(tái)，由大型龍頭國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)園區(qū)運(yùn)作，吸納市內(nèi)小型物流企業(yè)入駐園區(qū)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理；二是可將溫州雙嶼物流中心與潘橋物流中心聯(lián)合開發(fā)設(shè)計(jì)，率先在溫州西面形成規(guī)模化現(xiàn)代化的物流集聚區(qū)，同時(shí)建設(shè)地區(qū)物流樞紐總部，集中物流信息、貨運(yùn)交易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、增殖加工、分揀配送等多種物流功能及綜合配套服務(wù)、管理服務(wù)、物流方案設(shè)計(jì)等多種物流服務(wù)，從而打破原有物流行業(yè)“低小散”的局面，有效帶動(dòng)溫州市整體物流行業(yè)發(fā)展。目前溫州交運(yùn)集團(tuán)的雙嶼物流中心已完成二期工程建設(shè)，初步形成了18萬平方米的物流倉(cāng)儲(chǔ)，今年三期工程也將啟動(dòng)打樁，潘橋物流中心也即將啟動(dòng)建設(shè)。如果及時(shí)聯(lián)合兩大物流中心共同規(guī)劃，資源統(tǒng)籌，必定能有效發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)；三是借助溫州市發(fā)展沿海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶之勢(shì)，大力發(fā)展港口物流，依托現(xiàn)有的龍灣、樂清和洞頭等水域資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)展綜合型港口物流園區(qū)，以點(diǎn)帶面，全面推動(dòng)溫州海港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。四是溫州各縣、市都要形成自己的物流規(guī)劃納入溫州物流發(fā)展總體規(guī)劃，規(guī)劃之間相互呼應(yīng)、相互對(duì)接，以方便整體物流規(guī)劃的科學(xué)性、統(tǒng)一性和可操作性。
第二，建議市政府對(duì)物流園區(qū)發(fā)展予以引導(dǎo)支持。通 ……（未完，全文共1530字，當(dāng)前僅顯示972字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于加快我市物流業(yè)發(fā)展的提案（政協(xié)提案）》）