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論文開題報告:湖里萬達(dá)廣場用電綜合管理

發(fā)表時間:2013/7/29 19:00:52


大學(xué)本科畢業(yè)論文(設(shè)計)開題報告
學(xué)院:信息科學(xué)與工程學(xué)院          專業(yè)班級:電氣沖程及其自動化3班  

課題名稱 湖里萬達(dá)廣場用電綜合管理


1、 本課題的的研究目的和意義:
研究目的和意義:
當(dāng)前推行的社會主義智能電網(wǎng)技術(shù)改革對城市的配電、用電專業(yè)提出了更高的要求,從設(shè)備技術(shù)手段,運(yùn)行管理水平等方面,提出了新的創(chuàng)新要求,,在很多地區(qū)管理落后,抄表手段落后,電力設(shè)備經(jīng)常發(fā)生被盜等現(xiàn)象。尤其在福建廈門時常有臺風(fēng)出現(xiàn),在低壓臺區(qū)的配電,用電領(lǐng)域還有很多現(xiàn)實(shí)。盡快建設(shè)智能電網(wǎng)配電、用電綜合管理,切實(shí)解決企業(yè)用電過程中存在的各種特殊文已經(jīng)迫在眉睫。
世界范圍內(nèi)對清潔能源.智能用電的呼聲越來越高.歐美日等發(fā)達(dá)國家也陸續(xù)開展自己的智能用電服務(wù)的研究探索。由于各個國家發(fā)展智能用電的背景、基礎(chǔ)不同。因此也相繼呈不同的特點(diǎn)。中圍也開展了自己的智能用電服務(wù)研究作,并在一些領(lǐng)域已處于世界較先進(jìn)的水平。從智能電網(wǎng)概念的出現(xiàn).到美聞提出能源新政,再到我國提出堅強(qiáng)智能
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求側(cè)響應(yīng)的Address項(xiàng)目,目標(biāo)是使居民用戶和小型商業(yè)用戶能更好地參與電力市場,并為市場參與者提供更多的服務(wù)。以智能電表的推廣為起點(diǎn),通過智能交互終端
和戶內(nèi)交互平臺的開發(fā)和建立,最后到國際問合作的Address項(xiàng)目,從而實(shí)現(xiàn)全歐洲范圍內(nèi)全面的需求響應(yīng)。
意大利電力與天然氣監(jiān)管機(jī)構(gòu)(AEEG)要求在2011年前所有意大利用戶都必須納入AMM系統(tǒng)中,該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了3254萬只智能電表的遠(yuǎn)程控制,并在低壓配變側(cè)安裝了36.8萬只集中器。法國也啟動了智能用電的研究工作,以現(xiàn)有的配電網(wǎng)為基礎(chǔ),開展智能用電的研究;以現(xiàn)有的電價體系為基礎(chǔ),配合現(xiàn)有電價開展智能用電的研究。通過研究歐美智能電網(wǎng)可以發(fā)現(xiàn),二者的共同之處在于:都是以配電側(cè)智能電網(wǎng)建設(shè)和可再生能源發(fā)電的開發(fā)利用為重點(diǎn),在較大范圍內(nèi)充分利用不同地區(qū)的負(fù)荷差異,與燃?xì)怆娬、常?guī)水電及抽水蓄能電站等調(diào)峰電源進(jìn)行錯峰、調(diào)峰以及水火互補(bǔ),克服了可再生能源發(fā)電的隨機(jī)性和不連貫性。
2.2 國內(nèi)智能用電綜合管理
1)我困在智能電表和高級量測研究領(lǐng)域有一些技術(shù)處于困際先進(jìn)或罔際領(lǐng)先水平,具備一定的技術(shù)優(yōu)勢,但在智能用電服務(wù)技術(shù)整體發(fā)展上和國外先進(jìn)水平相比,還存在一定差距。
(2)我國在用電信息采集、電力光纖到戶、電動汽車充電、智能用電小Ig_、95598項(xiàng)目方面推進(jìn)速度較快。
(3)在智能用電業(yè)務(wù)體系建設(shè)方面,各類系統(tǒng)與客戶之間的互動功能尚不充分,系統(tǒng)功能需進(jìn)一步開發(fā)和整合,還不能完全適應(yīng)智能化用電服務(wù)的要求。
(4)在智能用電關(guān)鍵技術(shù)裝備方而,原有的大客戶負(fù)荷管理和低壓集中抄表系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化程度較低,技術(shù)方案和功能實(shí)現(xiàn)存在較大差異,電能表及采集終端犁式多樣、智能化水平不高。面向客戶側(cè)的通信網(wǎng)絡(luò)資源不足。海量信息傳輸技術(shù)和安全保障技術(shù)有待取得重大突破和實(shí)用化檢驗(yàn)。
(5)在客戶服務(wù)體系方面,缺乏對客戶個性化、差異化服務(wù)需求的研究,服務(wù)內(nèi)容的深度和廣度有待進(jìn)一步拓展,互動手段有待豐富,F(xiàn)有管理標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)部分基于傳統(tǒng)營銷模式,難以適應(yīng)智能化用電快速發(fā)展給用電服務(wù)模式帶來的新變化。
(6)在需求響應(yīng)方面,由于目前政府在電力需求側(cè)管理方面的政策不完善,專項(xiàng)資金投入不足,影響了電力客戶和電網(wǎng)企業(yè)的積極性。在用能系統(tǒng)能效評測、仿真技術(shù)和裝備研發(fā)及系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用方面,與國外還有一定的差距。目前我同光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)無序接入,并網(wǎng)技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)體系不完善,缺少相應(yīng)的檢測和評估手段。
(7)在智能家居方面,目前智能家居系統(tǒng)并沒有真正的走向普通家庭,智能家居的推廣更是緩慢。出現(xiàn)這一現(xiàn)象,顯示了巨大市場前景而前行業(yè)基礎(chǔ)薄弱:標(biāo)準(zhǔn)化T作滯后;行業(yè)割踞嚴(yán)重;智能家居的概念停留在較淺的層面上,用戶個性化的真實(shí)需求被掩蓋。另外,智能系統(tǒng)產(chǎn)品鏈中的社會化服務(wù)滯后,也是造成目前狀況的一個重要原因。
(8)目前電動汽車與電網(wǎng)雙向能量轉(zhuǎn)換模式還處于試驗(yàn)階段,仍需研究技術(shù)可靠、成本低廉的滿足商業(yè)化運(yùn)行需求的雙向變流及通信裝備,同時還需要相應(yīng)的電力市場環(huán)境支持,包括峰谷電價政策以及電動汽車接人電網(wǎng)提供調(diào)峰調(diào)頻、負(fù)荷調(diào)整、需求響應(yīng)等有償服務(wù)的政策等。,在客戶資源開發(fā)與利用方面,由于目前還缺乏的必要的政策支持.開展增值服務(wù)和利用寶貴的用戶資源促進(jìn)金融產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還處于理論研究段。
3、 本課題的主要研究內(nèi)容(提綱)和成果形式:
技術(shù)內(nèi)容:
根據(jù)甲方智能用電平臺技術(shù)支持系統(tǒng)的需求開發(fā)“智能用電綜合管理系統(tǒng)”,具體如下:
1) 建立具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能用電綜合管理系統(tǒng)框架,可完成用電信息監(jiān)測、能效診斷和早期缺陷預(yù)警等功能;
2)搭建電力用戶用電信息綜合管理中心,對各類用電數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng) ……(未完,全文共3922字,當(dāng)前僅顯示1981字,請閱讀下面提示信息。收藏《論文開題報告:湖里萬達(dá)廣場用電綜合管理》
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