畢業(yè)論文：B2C企業(yè)自建物流服務(wù)體系分析——以京東商城為例

B2C企業(yè)自建物流服務(wù)體系分析

——以京東商城為例

摘要
B2C電子商務(wù)在國內(nèi)起步以來，其與第三方物流企業(yè)合作是業(yè)內(nèi)的普遍做法，發(fā)展核心競爭力，促進(jìn)資源的優(yōu)化配置，節(jié)約管理成本。近期，越來越多的B2C電子商務(wù)采用自建物流體系，似乎正成為一種潮流。本文主要針對這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因及可能對B2C電商企業(yè)產(chǎn)生的影響進(jìn)行研究和探討。通過分析我國第三方物流企業(yè)管理弊病，以某一電商企業(yè)為例闡述自營物流對其經(jīng)營管理的影響，于此基礎(chǔ)上，探討B(tài)2C行業(yè)自營物流在服務(wù)質(zhì)量、物流營運(yùn)、資金等幾方面的優(yōu)劣及自建物流的幾點(diǎn)意見。


關(guān)鍵詞：B2C 自建物流 第三方物流 服務(wù)質(zhì)量


Abstract
Since domestic B2C e-commerce has been started, there is a common practice of cooperating with third-party logistics for core competence development, optimal resource allocation improvement and saving management cost. However, it seems to be a trend that self-built logistics system has been adopted by more and more B2C commerce. This essay aims to study and discuss
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3.4 B2C物流效率的提高 14
3.5 逆向物流 14
3.6 B2C企業(yè)自營物流體系主要劣勢及風(fēng)險 15
3.6.1 資金投入風(fēng)險 15
3.6.2 物流經(jīng)營風(fēng)險 15
4 我國B2C企業(yè)自建物流服務(wù)體系分析及其建議 16
4.1 自營物流主要考慮因素 17
4.2 構(gòu)建新型自營物流合作模式 17
4.3 我國B2C自建物流體系趨勢 19
總結(jié) 19
參考文獻(xiàn)： 20

引言
互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展成為一個強(qiáng)大的商品市場和流通渠道。近年來我國電子商務(wù)發(fā)展勢頭迅猛，有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至2010年6月30日我國互聯(lián)網(wǎng)用戶已達(dá)到4.85億，互聯(lián)網(wǎng)普及達(dá)到36.2%，全社會電子商務(wù)應(yīng)用意識不斷增強(qiáng)，網(wǎng)絡(luò)支付和網(wǎng)絡(luò)銀行分別達(dá)到了1.73億、1.53億和1.5億，電子商務(wù)的快速發(fā)展為中國經(jīng)濟(jì)掀起了新的熱潮。
根據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢近日發(fā)布的報告顯示，在2011中，1.87億人有過網(wǎng)購經(jīng)歷，較2010年增加3900萬人，網(wǎng)購的交易額高達(dá)7735.6億元，同比增長超過67%。在創(chuàng)造高額回報的同時，B2C行業(yè)暴露出的問題成為極具爭議的問題焦點(diǎn)。負(fù)責(zé)為客戶所購商品進(jìn)行配送的配送系統(tǒng)是B2C電子商務(wù)網(wǎng)站的基本組成部分之一，然而落后的物流配送體系引發(fā)消費(fèi)者的極度不滿，B2C電子商務(wù)環(huán)境下顧客物流服務(wù)感知以及與之相關(guān)的商流過程感知和企業(yè)形象感知等因素及其這些因素與顧客滿意度息息相關(guān)，在三者之中物流服務(wù)感知是顧客最直接的消費(fèi)體驗。B2C的企業(yè)營銷競爭已從傳統(tǒng)的成本價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)榕c顧客切身感受相關(guān)的物流服務(wù)體系競爭。
在B2C良好的發(fā)展勢頭下，我們大多數(shù)認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)購物將逐步替代傳統(tǒng)商城。我們會有疑問，那么實體銷售經(jīng)營模式相比，什么是B2C電子商務(wù)的競爭優(yōu)勢，什么原因引領(lǐng)電商熱？[1]又是什么約束其發(fā)展？電子商務(wù)網(wǎng)站又如何擺脫窘境，在諸多限制下得以發(fā)展？
面對這些疑問，有學(xué)者提出觀點(diǎn)，制約電子商務(wù)發(fā)展有三大成因，主要為物流、資金流和信息流，其中以物流終端配送決定現(xiàn)有狀況的決定因素。
物流終端配送效率進(jìn)一步反映B2C電子商務(wù)圍繞核心商品銷售與其產(chǎn)生商品質(zhì)量、訂單管理、流程管理、售后服務(wù)等連續(xù)行為的顧客感知，服務(wù)質(zhì)量。[2]
從物流模式來看，B2C網(wǎng)商青睞于三種模式，完成產(chǎn)品配送任務(wù)，包括:
(1) 自建物流，即公司自營物流配送體系，僅僅一小部分；
(2) 外包第三方物流，絕大多數(shù)企業(yè)選擇該模式；
(3) 傳統(tǒng)直營銷售渠道，主要由制造廠商直接向顧客配送貨物與承保（如DELL），網(wǎng)商只承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)營運(yùn)、銷售。
企業(yè)也逐漸認(rèn)識到物流管理的戰(zhàn)略性、重要性，且對物流配送模式的認(rèn)識逐漸提高，出現(xiàn)不少關(guān)于物流模式的研究文獻(xiàn)。有些學(xué)者從商品流通的角度分析電子商務(wù)中資金流、信息鏈、商流、物流探討物流重要性，也有人再次基礎(chǔ)上，提出以這幾大要素未來發(fā)展趨勢闡述現(xiàn)代物流體系發(fā)展的必要。有些學(xué)者根據(jù)電子商務(wù)運(yùn)營模式，提出物流實體網(wǎng)絡(luò)和物流信息網(wǎng)絡(luò)的觀點(diǎn)，突出物流地位。
梁燕君認(rèn)為，消費(fèi)者網(wǎng)上訂購、付款方式、服務(wù)要求的升級，與網(wǎng)絡(luò)a全環(huán)境、簡明的交易流程、網(wǎng)銀_的健全，物流配送問題已然成制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，資金流、信息流并非主要原因。[3]
認(rèn)識到物流是主要因素的同時，不少電商企業(yè)因企業(yè)營運(yùn)實力薄弱選擇第三方物流，因而有不少關(guān)于外包物流的文獻(xiàn)。它們提到，采用外包物流模式，減少企業(yè)管理風(fēng)險、減少庫存，消費(fèi)者也可得益于專業(yè)的配送服務(wù)，可以實現(xiàn)物流、資金流、信息流的合理發(fā)生，因此是一個雙贏的選擇。
終上所述，我國對于B2C電子商務(wù)運(yùn)營物流模式的分析、探討主要集中在三方面：物流管理的重要性，解析電子商務(wù)當(dāng)前配送問題、物流管理的剖析與以此基礎(chǔ)上支持物流外包模式、建立戰(zhàn)略合作的觀點(diǎn)。但是這些文獻(xiàn)都忽略了電子商務(wù)發(fā)展態(tài)勢，基于理論剖析卻無視B2C發(fā)展需要，忽視消費(fèi)者市場環(huán)境與市場競爭戰(zhàn)略，使得理論、管理思維不能很好地讓我們解決現(xiàn)階段B2C電子商務(wù)網(wǎng)站擺脫發(fā)展困境、對其自建物流體系行為的理解，從企業(yè)角度理解現(xiàn)代物流體系的戰(zhàn)略地位。
本文將研究側(cè)重研究B2C企業(yè)配送物流現(xiàn)狀分析，以某一B2C電商企業(yè)為例闡述自營物流優(yōu)劣為其帶來的戰(zhàn)略優(yōu)勢建立品牌形象，借助于自建物流模式——包括配送中心和運(yùn)輸隊伍，以及筆者對于自營物流模式的一點(diǎn)分析與建議。
在中國的電子商務(wù)迅速崛起和發(fā)展的今天，物流服務(wù)質(zhì)量的提高已成為B2C電子商務(wù)企業(yè)提高顧客滿意度、忠誠度的一個重要手段和營銷手段�；趯ΜF(xiàn)有相關(guān)研究，細(xì)致而深入地文獻(xiàn)述評，提出以物流服務(wù)質(zhì)量為導(dǎo)向來建立B2C電子商務(wù)營銷優(yōu)勢及企業(yè)競爭力分析。可以證實物流在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)中的重要性，即B2C企業(yè)可以通過建立物流配送體系，提升顧客的服務(wù)滿意度，進(jìn)而提高顧客的忠誠度。
在提高物流服務(wù)質(zhì)量的同時，自建物流體系也大大提升B2C電商企業(yè)的配送運(yùn)輸效率，降低企業(yè)的營運(yùn)成本以及加速資金流動，提高企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平。
通過本文對于自建物流體系探討分析，證明物流已經(jīng)不單單停留在物資儲備、運(yùn)輸管理程度，轉(zhuǎn)而是對物流服務(wù)質(zhì)量、營運(yùn)效率優(yōu)化，奠定物流的戰(zhàn)略地位，具有其商業(yè)價值。


1 現(xiàn)有B2C企業(yè)第三方物流配送問題
一直以來低效的物流配送系統(tǒng)被認(rèn)定為是制約電子商務(wù)發(fā)展的最主要因素。一方面，第三方物流企業(yè)缺乏合理的流程操作規(guī)范，難以保證準(zhǔn)確的送貨時間；其次，B2C企業(yè)為了滿足現(xiàn)有迅速增長的業(yè)務(wù)量，不得不和多家速遞企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)建立合作關(guān)系，然后這進(jìn)一步對B2C企業(yè)帶來更大的管理難度，難以建立起統(tǒng)一的服務(wù)規(guī)范和考核標(biāo)準(zhǔn)。
主要從3個層面上分析現(xiàn)有第三方物流的弊端：1.第三方物流企業(yè)管理水平滯后；2 ……（未完，全文共16811字，當(dāng)前僅顯示3023字，請閱讀下面提示信息。收藏《畢業(yè)論文：B2C企業(yè)自建物流服務(wù)體系分析——以京東商城為例》）