論文開題：偏壓隧洞圍巖應(yīng)力分布解析計(jì)算研究

大學(xué)本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告
學(xué)院：土木工程 專業(yè)班級(jí)：土木4班

課題名稱 偏壓隧洞圍巖應(yīng)力分布解析計(jì)算研究

1、本課題的的研究目的和意義：
鞏固、提高、充實(shí)基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)；養(yǎng)成理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)和求實(shí)創(chuàng)新的科學(xué)態(tài)度；掌握土木工程基礎(chǔ)、巖土工程
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究各類地質(zhì)構(gòu)造引起的偏壓隧道開挖圍巖二次應(yīng)力場(chǎng)以及襯砌形式、襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布特征成為研究偏壓隧道一個(gè)新的課題。
在隧道工程中針對(duì)非連續(xù)地質(zhì)問題的研究，吳夢(mèng)軍等利用“CTSSSRH”和有限元分析程序?qū)r溶地區(qū)公路隧道施工力學(xué)響應(yīng)問題進(jìn)行了模型試驗(yàn)和數(shù)值研究，得出了巖溶地區(qū)公路隧道圍巖位移場(chǎng)、塑性區(qū)等的一些分布規(guī)律；莫陽春等結(jié)合達(dá)成高速鐵路某巖溶隧道工程，建立巖溶隧道三維實(shí)體模型，利用三維快速拉格朗日法FLAC3D對(duì)隧道底部含有溶洞的圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行數(shù)值模擬研究，得出了偏壓隧道拱頂、拱腰、仰拱等處圍巖應(yīng)力分布和變形規(guī)律。這些研究對(duì)偏壓隧道的設(shè)計(jì)與施工具有一定的指導(dǎo)意義，但計(jì)算范圍大、難度高，不能從解析的角度解釋圍巖受力問題，且這些研究局限于單一溶洞而無法系統(tǒng)地解釋溶洞群的影響。
3、 本課題的主要研究?jī)?nèi)容（提綱）和成果形式：
1、研究地應(yīng)力的測(cè)量方法
2、研究圍巖中不存在滲流場(chǎng)時(shí)應(yīng)力特性
3、研究應(yīng)力場(chǎng)與滲流場(chǎng)的簡(jiǎn)單耦合效應(yīng)
4、比較滲流場(chǎng)存在與否對(duì)圍巖應(yīng)力分布的影響







4、擬解決的關(guān)鍵問題：
1、滲流場(chǎng)如何引入到計(jì)算體系中
2、采用什么數(shù)學(xué)模型來解答圍巖應(yīng)力

5、研究思路、方法和步驟：
1、平面彈性的復(fù)變方法
2、極坐標(biāo)解答平面問題法
3、kaiser效應(yīng)測(cè)量地應(yīng)力法



6、本 ……（未完，全文共1175字，當(dāng)前僅顯示747字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《論文開題：偏壓隧洞圍巖應(yīng)力分布解析計(jì)算研究》）