汽車聽眾的多元化 呼喚廣播電臺(tái)的專業(yè)化

汽車聽眾的多元化 呼喚廣播電臺(tái)的專業(yè)化

汽車電臺(tái)的興起，壟斷了絕大部分電臺(tái)的廣告市場(chǎng)。為了分一杯羹，很多初具雛形的專業(yè)電臺(tái)紛紛仿效，一起做起了專門針對(duì)汽車聽眾的節(jié)目。于是，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)開始了。而隨著汽車業(yè)的不斷發(fā)展，汽車聽眾也在發(fā)生著巨大的變化，他們對(duì)廣播有更多的需求，呼喚著更為豐富的專業(yè)化電臺(tái)的出現(xiàn)�？梢哉f，廣播已經(jīng)到了必須直面這一變化，勇敢地打破舊框框，發(fā)揮集團(tuán)軍作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)，各個(gè)擊破，專業(yè)化多元化發(fā)展的時(shí)候了。
同質(zhì)化的汽車電臺(tái)讓聽眾沒了選擇
隨著交通電臺(tái)市場(chǎng)份額的快速增長(zhǎng)，一些原先較有自己特色的電臺(tái)比如新聞臺(tái)、音樂臺(tái)、娛樂臺(tái)等迫于生存壓力，也開始轉(zhuǎn)移方向，紛紛為汽車人群設(shè)置節(jié)目。
一開始目標(biāo)人群是出租車司機(jī)及坐出租車的人。那時(shí)候私家車不多，為數(shù)有限的出租車還不是大眾交通工具，乘坐出租車的都是些有錢的白領(lǐng)。交通電臺(tái)的出現(xiàn)準(zhǔn)確地抓住了這部分收聽人群—
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了。同質(zhì)化的節(jié)目沒有名主持的支撐，吸引不了大家的注意力。出不了品牌節(jié)目，整體的收聽率也就難以有效提升。
造成這樣的結(jié)果，原因并不在于電臺(tái)作為一個(gè)傳統(tǒng)媒體已經(jīng)沒有發(fā)展空間了，恰恰相反，我認(rèn)為廣播電臺(tái)的春天還沒有真正到來。而是在于我們對(duì)汽車人群的變化和發(fā)展及他們的收聽需求缺乏富有前瞻性的分析和判斷，沒有及時(shí)順應(yīng)形勢(shì)，給廣播開辟更廣闊的發(fā)展空間。發(fā)展滯后了！
私家車數(shù)量的快速增長(zhǎng)使廣播收聽人群變得多元化
隨著私家車的發(fā)展，乘坐出租車已經(jīng)不再讓人羨慕了，乘坐對(duì)象也發(fā)生了根本的變化。而隨著私家車的日益普及，小汽車也已不再是有權(quán)有錢人的專屬奢侈品了，它只是一種變得越來越普通的交通工具。人們用它來承擔(dān)日常的上下班、節(jié)假日的旅游等交通運(yùn)輸任務(wù)。車上除了司機(jī)，還有老人、孩子、親戚朋友、同事鄰居……各色人等。他們收入層次不同、文化背景不同、修養(yǎng)不同、愛好不同、年齡不同。因此，車上人群的廣播收聽需求也勢(shì)必是多元化的——一個(gè)人開車時(shí)，有時(shí)聽聽音樂，有時(shí)靈靈市面；一家人出游時(shí)，小孩鬧著要聽兒童節(jié)目，老人想聽聽老歌，開車的會(huì)聽會(huì)兒路況……收聽需求不斷變化，已經(jīng)成了汽車收聽人群的常態(tài)，他們不會(huì)只盯著一家電臺(tái)從早聽到晚，他們希望廣播能隨時(shí)滿足他們的收聽需求，想聽什么就能聽到什么，想什么時(shí)候聽到就什么時(shí)候聽到，廣播電臺(tái)也多元化起來。
可是我們現(xiàn)在同質(zhì)化的廣播電臺(tái)完全無法滿足他們的需求，他們只能在想聽廣播的時(shí)候隨便找找搜搜，找到就聽，沒有滿意的，就只好轉(zhuǎn)移注意力了。于是廣播的聽眾就這樣日漸流失。
為了解決這個(gè)問題，有人新近提出了一個(gè)觀點(diǎn)，認(rèn)為“碎片式”廣播節(jié)目能符合聽眾的收聽需要。但碎片式廣播怎么操作，可行性如何卻還有待探討。不管怎么樣，即便做成了碎片式廣播，你也不可能讓聽眾只聽你一家吧。
我認(rèn)為聽眾隨時(shí)變化的收聽需求確實(shí)在呼喚“碎片式”廣播，但主動(dòng)權(quán)掌握在聽眾的手里，而不是某一家電臺(tái)的手里，他應(yīng)該是聽眾隨時(shí)變化的收聽需求及相應(yīng)作出的選擇。而如果我們的電臺(tái)能發(fā)展成多元化專業(yè)化的廣播，就可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)想法，滿足聽眾的需求了。
多元化的聽眾呼喚多元化專業(yè)化的廣播
辦專業(yè)化電臺(tái)，這個(gè)想法不新鮮。在大家把自己的電臺(tái)全部辦成綜合性的汽車電臺(tái)之前，一些專業(yè)化電臺(tái)其實(shí)已初現(xiàn)端倪，如新聞臺(tái)、娛樂臺(tái)、交通臺(tái)、音樂臺(tái)、老年臺(tái)……他們各自有自己清晰的定位。從專業(yè)化辦臺(tái)的這個(gè)角度來講，他們的節(jié)目設(shè)置也許還有點(diǎn)雜，大多數(shù)節(jié)目主持人也許還不夠?qū)I(yè)，但方向是明確的�？上У氖�，這一符合未來廣播發(fā)展趨勢(shì)的雛形在不合理的利益分配面前崩潰了。交通電臺(tái)投入少，廣告豐，日子過得很好；而新聞臺(tái)卻需要投入，廣告收入則有限，可謂干著最苦的活，卻拿著最可憐的工資。各家電臺(tái)肥的肥死、瘦的瘦死，于是同一個(gè)集團(tuán)不同電臺(tái)職工之間的福利待遇被迅速拉大，這不僅影響了低收入專業(yè)電臺(tái)人員的工作積極性，年度廣告任務(wù)的壓力也使一些低收入電臺(tái)的領(lǐng)導(dǎo)倍感頭疼。
在饑不擇食的情況下，怎么自救呢？很簡(jiǎn)單——辦一樣的節(jié)目，并且爭(zhēng)取辦得比你好，去分一杯羹！于是，多家電臺(tái)同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)開始了，大家一起做交通電臺(tái)，一起報(bào)路況，一起做汽車類的投訴……有新聞、有服務(wù)、有音樂、有娛樂……目標(biāo)人群只有一個(gè)，就是開車族，而且還是年輕 ……（未完，全文共3406字，當(dāng)前僅顯示1720字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《汽車聽眾的多元化 呼喚廣播電臺(tái)的專業(yè)化》）