城鎮(zhèn)化與智慧城市建設(shè)分析報(bào)告

目錄/提綱：……
四、讓建筑更加綠色更加智能智能建筑28
五、國(guó)外智慧城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)..........34
六、主要上市公司簡(jiǎn)況.................38
一、深度城鎮(zhèn)化推動(dòng)智慧城市建設(shè)
三、打造高效的政府（電子政務(wù)1、政策支持電子政務(wù)的發(fā)展
2、建筑節(jié)能是未來發(fā)展的重要方向政策推動(dòng)綠色建筑快速發(fā)展
六、主要上市公司簡(jiǎn)況
……

2012年城鎮(zhèn)化與智慧城市建設(shè)分析報(bào)告
2012年12月

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目 錄
深度城鎮(zhèn)化推動(dòng)智慧城市建設(shè) 5
1、智慧城市建設(shè)幫助解決“深度城鎮(zhèn)化”所面對(duì)的問題 6

（1）環(huán)境污染 ............. 7

（2）能源消耗過大的問題 ........... 8

（3）食品監(jiān)管問題 ..... 8

（4）交通擁堵問題 ..... 8

（5）信息孤島問題 ..... 9

（6）提高市民和游客的生活質(zhì)量 ............... 10

（7）發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)促進(jìn)GDP增長(zhǎng) ......... 11
2、智慧城市建設(shè)的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力 . 11
3、智慧城市建設(shè)撬動(dòng)萬億市場(chǎng) 12

4、我國(guó)智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀 ........ 15

（1）北京. 15

（2）上海. 16

（3）天津. 16

（4）重慶. 17

（5）廣州. 17

（6）武漢. 17

（7）成都. 18
解決城市交通擁堵問題（智能交通 ........ 18
智能交通建設(shè)的市場(chǎng)規(guī)模 .... 19
政策推動(dòng) ............. 20
3、市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為分散 ....... 22
受益公司 ............. 23
打造高效的政府 電子政務(wù) .. 24
1、政策支持電子政務(wù)的發(fā)展 .... 24

2、數(shù)字化城市管理 提升政府管理城市的能力 ......... 25

3、受益公司 ............. 27

四、讓建筑更加綠色更加智能 智能建筑 28

1、市場(chǎng)空間廣闊 ..... 28

2、建筑節(jié)能是未來發(fā)展的重要方向 ........... 30

3、競(jìng)爭(zhēng)格局分散行業(yè)集中度亟待提升 ... 32

4、受益公司 ............. 33

五、國(guó)外智慧城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn) .......... 34

1、美國(guó) ... 34

2、歐盟 ... 35

3、日本 ... 37

4、新加坡 ................. 37

六、主要上市公司簡(jiǎn)況 ...........
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足這一目的應(yīng)運(yùn)而生的。利用現(xiàn)代高科技手段，大力發(fā)展數(shù)字城市，用智能化手段統(tǒng)一處理城市問題，最大限度地整合、利用城市信息資源，提升城市人的生活品質(zhì)，是建設(shè)和諧城市的有效途徑。

農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)人口轉(zhuǎn)移是城鎮(zhèn)化的必然結(jié)果，我國(guó)目前每年有超過1,500 萬人口進(jìn)入城市，2011 年我國(guó)城市人口比重首次超過50%，到2030 年將有70%的人口居住于城市之中。人口增長(zhǎng)使得城市不堪重負(fù)，未來推進(jìn)深度城鎮(zhèn)化需要解決以下幾大問題：

（1）環(huán)境污染
城市污染問題比較嚴(yán)重。長(zhǎng)期以來我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式較為粗放，已經(jīng)存在相當(dāng)程度的環(huán)境透支。大量使用化學(xué)物質(zhì)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和重化工業(yè)的快速發(fā)展成為當(dāng)前環(huán)境污染問題的主要源頭，對(duì)原本就十分脆弱的生態(tài)環(huán)境造成了巨大壓力。另一方面，機(jī)動(dòng)車保有量快速上升帶來的尾氣排放問題也對(duì)環(huán)境的破壞也很明顯。近年來普遍受到大家關(guān)注的PM2.5 是這一問題的重要反映。

（2）能源消耗過大的問題
從每萬美元GDP 耗能指標(biāo)上看，西方發(fā)達(dá)基本上在1.1-1.3 噸油當(dāng)量左右，而我國(guó)則高達(dá)7.18 噸油當(dāng)量。我國(guó)單位GDP 較高的能耗水平，一方面歸因于我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不平衡，工業(yè)占比過大，服務(wù)業(yè)占比較小另一方面則要?dú)w因于生產(chǎn)效率較低，導(dǎo)致我國(guó)單位產(chǎn)品的能耗水平也高于西方發(fā)達(dá)國(guó)際。此外，我國(guó)的建筑樓宇的能耗普遍較高，而西方發(fā)達(dá)國(guó)家利用信息化技術(shù)和能耗管理方法，顯著降低了建筑樓宇的能耗水平。

（3）食品監(jiān)管問題
我國(guó)城市食品安全呈現(xiàn)越來越嚴(yán)重的問題。食品添加劑、農(nóng)藥等超量使用，環(huán)境污染等導(dǎo)致食品源頭上受到污染。此外，政府部門的監(jiān)管不足，特別是監(jiān)管能力不足以應(yīng)付食品安全帶來的壓力。

（4）交通擁堵問題
2011 年8 月，我國(guó)汽車保有量突破1 億輛，未來汽車數(shù)量還將增加，到2030年，汽車千人保有量可能突破800 輛。人均城市道路和軌道交通里程嚴(yán)重不足，智能化程度不高。2010 年全國(guó)人均道路面積11.7 平方米，較國(guó)外城市人均道路面積20 平米還有較大的差距。
城市道路不足和交通管理方式落后使得城市交通擁堵問題越來越成為制約城市發(fā)展的障礙。

（5）信息孤島問題
過去十多年，我國(guó)的各級(jí)政府部門投入大量的人力物力進(jìn)行信息化建設(shè)，許多部門的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟。但是過去的這一信息化過程主要是縱向推進(jìn)，缺乏橫向的系統(tǒng)整合，導(dǎo)致了現(xiàn)今的系統(tǒng)是一個(gè)個(gè)“信息孤島”，各系統(tǒng)之間缺乏聯(lián)系，使得管理效率不高，系統(tǒng)資源浪費(fèi)比較嚴(yán)重。未來電子政務(wù)的發(fā)展方向就是要打破這種信息股東狀態(tài)，充分整合信息從而達(dá)到最優(yōu)決策。

IBM 是智慧城市這一概念的最早提出者，2008 年IBM 首先提出了智慧地球的概念并且在全球范圍內(nèi)廣泛征求政商各界意見。2010年，IBM 正式提出了“智慧的城市”愿景，IBM 將智慧城市定義為：
可以充分利用所有今天可用的互聯(lián)化信息，從而更好地理解和控制城市運(yùn)營(yíng)，并優(yōu)化有限資源的使用情況的城市。
IBM 經(jīng)過研究認(rèn)為，城市由關(guān)系到城市主要功能的不同類型的網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境六個(gè)核心系統(tǒng)組成：組織（人）、業(yè)務(wù)/政務(wù)、交通、通訊、水和能源。
這些系統(tǒng)不是零散的，而是以一種協(xié)作的方式相互銜接。而城市本身，則是由這些系統(tǒng)所組成的宏觀系統(tǒng)。智慧的城市可有效平衡其社會(huì)、商業(yè)和環(huán)境發(fā)展需求，并優(yōu)化現(xiàn)有的可用資源。
建設(shè)智慧城市的使命是提供城市解決方案，促進(jìn)城市的可持續(xù)性發(fā)展，讓人口、經(jīng)濟(jì)都從城鎮(zhèn)化的步伐中獲益。

（6）提高市民和游客的生活質(zhì)量
1) 提升城市管理水平。關(guān)注城市設(shè)計(jì)、能源和水資源管理、以及有效便捷的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，從而為市民、游客和各行各業(yè)創(chuàng)建最佳的城市居住環(huán)境。這些城市提供更加可靠和優(yōu)質(zhì)的城市服務(wù)，并使得市民及游客獲取服務(wù)的過程更加便捷。
2) 解決市民健康和安全問題。通過本地醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)、疾病管理和預(yù)防、社會(huì)服務(wù)、食品安全、公共安全和個(gè)人信息隱私等領(lǐng)域的創(chuàng)新，解決居民和游客的健康和安全問題。
3) 降低能耗，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。通過降低能耗和水資源消耗以及降低二氧化碳排放來實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。讓一個(gè)城市變得可持續(xù)發(fā)展的可行性措施包括: 混合土地利用的城市規(guī)劃原則、建筑物的架構(gòu)和建造原則、以及利用雨水替代處理水的方法。
4) 提升政府部門服務(wù)效率。努力提高城市服務(wù)的質(zhì)量和效率。
實(shí)現(xiàn)各個(gè)政府層次的透明度和問責(zé)制。提供聆聽、理解及響應(yīng)市民和企業(yè)需求的途徑。
5) 提升市民生活的質(zhì)量。重視提供城市服務(wù)信息和訪問的便利性和易用性，從而滿足市民的需求。這種機(jī)制讓市民可以在需要時(shí)獲得及時(shí)的信息和服務(wù)，也讓城市及時(shí)獲得及分享從市民中獲得的信息。

（7）發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)促進(jìn)GDP增長(zhǎng)
1) 推動(dòng)信息技術(shù)的發(fā)展。智慧城市本質(zhì)上是對(duì)信息技術(shù)的利用，大量的IT投入將吸引業(yè)界高科技領(lǐng)域的尖端企業(yè)入駐，并增加人力資本和智力資本投入。
2) 吸引并保留高科技工作者的城市可提升城市發(fā)展水準(zhǔn)，使城市成為適合高科技人口理想的居住地。通過對(duì)業(yè)務(wù)需求、技能、本地人口和人口分布的變化進(jìn)行預(yù)測(cè)及適應(yīng)來實(shí)現(xiàn)保留高科技人口的能力。
3) 降低物流成本，提高交通運(yùn)輸效率。交通_的城市可主動(dòng)識(shí)別和管理堵車情況。同時(shí)引入的各種現(xiàn)代化管理手段將使各種形式的運(yùn)輸(比如公路、航空、鐵路和公交)變得便宜且便捷。

2、智慧城市建設(shè)的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力
智慧城市將通過三大技術(shù)手段來滿足城市發(fā)展的需要：物聯(lián)網(wǎng)化、互聯(lián)網(wǎng)化和智能化。
物聯(lián)網(wǎng)化：基于傳感器的系統(tǒng)將可見性擴(kuò)展到實(shí)際運(yùn)輸、公用事業(yè)、水資源和城市建筑中，提供以前無法利用(不可用或數(shù)據(jù)收集成本過高)的新的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)源。
互聯(lián)網(wǎng)化：事件處理軟件從原始傳感器輸入流中導(dǎo)出和業(yè)務(wù)相關(guān)的事件，集成中間件可將這些數(shù)據(jù)帶入所需情景中，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的實(shí)際行為的洞察。
智能化：數(shù)學(xué)算法和統(tǒng)計(jì)工具針對(duì)系統(tǒng)集成的進(jìn)一步拓展，利用可用數(shù)據(jù)提供對(duì)城市事件的更深入洞察�？蓤�(zhí)行結(jié)果預(yù)測(cè)、場(chǎng)景建模和模擬，幫助風(fēng)險(xiǎn)管理，并使得決策過程更加充分。


3、智慧城市建設(shè)撬動(dòng)萬億市場(chǎng)
智慧城市建設(shè)將是我國(guó)IT 產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要?dú)v史機(jī)遇。智慧城市建設(shè)在政府投入支撐下保持持續(xù)高速增長(zhǎng)，其中智能交通、電子政務(wù)、城市安防、醫(yī)療信息化、教育信息化等領(lǐng)域的企業(yè)將健康和安全緯會(huì)直接受益于需求的提升。此外，智慧城市建設(shè)的推進(jìn)將對(duì)整個(gè)IT 產(chǎn)業(yè)形成較大的拉動(dòng)作用，推動(dòng)高端信息咨詢、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)、套裝基礎(chǔ)軟件、硬件設(shè)備、系統(tǒng)集成等IT 產(chǎn)業(yè)各個(gè)子行業(yè)的發(fā)展。
智慧城市建設(shè)規(guī)模龐大，產(chǎn)業(yè)鏈主要包括三大層級(jí)：智慧城市總體解決方案提供商，專業(yè)子系統(tǒng)解決方案提供商，基礎(chǔ)軟硬件供應(yīng)商。
其中國(guó)內(nèi)A 股上市公司主要集中在專業(yè)子系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域，另外部分企業(yè)涉及基礎(chǔ)軟硬件市場(chǎng)。從受益程度來看，我們看好智慧城市建設(shè)大背景下的智能交通、智能建筑、電子政務(wù)三大子行業(yè)。
政府將是智慧城市建設(shè)的最主要推動(dòng)力量和投資方。政府一方面根據(jù)所在城市的實(shí)際發(fā)展情況提出智慧城市建設(shè)的方案，另一方面通過財(cái)政資金的投入撬動(dòng)社會(huì)資金進(jìn)入智慧城市建設(shè)領(lǐng)域，從而推動(dòng)整體項(xiàng)目向前發(fā)展。目前國(guó)務(wù)院和各地政府紛紛提出了建設(shè)智慧城市的計(jì)劃，發(fā)展智慧城市已成為“十二五”期間各級(jí)政府發(fā)展的重頭戲，工信部制訂的與智慧城市相關(guān)的規(guī)劃也多達(dá)10 多個(gè)。行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)千載難逢，智慧城市的應(yīng)用將為信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造巨大的發(fā)展空間。
有關(guān)資料顯示，在2012 年的政府工作報(bào)告中，有3 個(gè)直轄市、6個(gè)省、10 個(gè)副省級(jí)城市，41 個(gè)地級(jí)市明確提出要建設(shè)“智慧城市”，而全國(guó)各地目前正在設(shè)計(jì)或建設(shè)實(shí)施的各種“智慧城市”項(xiàng)目則達(dá)到數(shù)百個(gè)。我們估計(jì)按照中國(guó)2050 年實(shí)現(xiàn)70%城市化率的目標(biāo)，以平安城市、數(shù)字城管、數(shù)字社區(qū)、智慧醫(yī)療等內(nèi)容為核心的智慧城市的市場(chǎng)規(guī)模在萬億以上。


4、我國(guó)智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2012 年2 月底，我國(guó)提出智慧城市建設(shè)的總數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了154 個(gè)，計(jì)劃投資規(guī)模超過1.1 萬億元。而在“十二五”規(guī)劃或政府報(bào)告中提出建設(shè)智慧城市的地級(jí)以上城市共有41 個(gè)，其中副省級(jí)城市10 個(gè)，直轄市中北京、上海、天津均提出了智慧城市建設(shè)。

（1）北京
首都北京2010年3月發(fā)布了“智能北京行動(dòng)綱要”，落實(shí)北京市十二五城市信息化和重大信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，其中包含60 多個(gè)項(xiàng)目，包括智能交通、電子病歷、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智能家庭、電子商務(wù)等。
項(xiàng)目建成后，北京在信息化領(lǐng)域?qū)⑦_(dá)到世界城市領(lǐng)先水準(zhǔn)。

（2）上海
上海公布的“十二五”規(guī)劃建議中把信息化提升到新的高度，提出“大力實(shí)施信息化領(lǐng)先發(fā)展和帶動(dòng)戰(zhàn)略”，加快建設(shè)以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主要特征的“智慧城市”。“十二五”期間，上海將初步形成建設(shè)“智慧城市”的基本框架 ……（未完，全文共25949字，當(dāng)前僅顯示4667字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《城鎮(zhèn)化與智慧城市建設(shè)分析報(bào)告》）