總經(jīng)理:
**年月日——**年月日我們根據(jù)您的指示,到公司的各部、處、站,對(duì)機(jī)構(gòu)調(diào)整后的運(yùn)行狀況進(jìn)行了調(diào)查研究,F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:
一、年初的機(jī)構(gòu)調(diào)整是成功的。
月日公司機(jī)構(gòu)調(diào)整和人員整合后,公司領(lǐng)導(dǎo)分工部門負(fù)責(zé)人以及人員結(jié)構(gòu)都發(fā)生了很大變動(dòng),運(yùn)行三個(gè)月后,一些新任職的部門負(fù)責(zé)人認(rèn)為自己對(duì)新任職部門的具體業(yè)務(wù)還沒有完全熟悉,一些部門的負(fù)責(zé)人認(rèn)為他們遇到一些新問題,需要接受一些新觀念。但是負(fù)責(zé)人幾乎所有單位的負(fù)責(zé)人都談到,本部門在調(diào)整后運(yùn)行狀況良好,員工透著嶄新的精神面貌,干勁十足,效率提高?傮w上看,年初得當(dāng)機(jī)構(gòu)和人員調(diào)整是成功的。收到了良好的效果。
在各個(gè)供氣處,“形象工程”初見成效,處容處貌煥然一新,受理業(yè)務(wù)的員工對(duì)前來辦事的用戶熱情周到服務(wù),即使是用戶態(tài)度急
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行政執(zhí)法局聯(lián)合處理了處違章占?jí)汗芫的歷史遺留問題。
二、機(jī)構(gòu)調(diào)整后發(fā)現(xiàn)的新問題
機(jī)構(gòu)調(diào)整是成功的,但在運(yùn)行中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。綜合起來主要有:
⒈“戶內(nèi)維修”回歸各供氣處后,各處領(lǐng)取材料“用途”無法控制。公司規(guī)定用戶的戶內(nèi)改線,材料費(fèi)由用戶支付,但各供氣處領(lǐng)用“維修材料”后是用在“戶內(nèi)維修”上,還是用在“用戶改線”上,界限不清。如用在“用戶改線”上,向用戶收取材料費(fèi)后,沉淀在供氣處,似不合理。
⒉“戶內(nèi)維修”回歸各供氣處,各供氣處與維修中心在維修上的時(shí)間界限、業(yè)務(wù)界限、范圍界限(以墻為界),已經(jīng)明確,但是執(zhí)行中有一些問題需要明確:夜間能夠從根本上處理的戶內(nèi)維修,給白天維修留下尾巴;夜間維修不便于或不具備根本上維修的,第二天此事由誰來做不明確;維修中心處理后的戶內(nèi)維修,供氣處不清楚,重復(fù)派人上門。
⒊調(diào)度中心的運(yùn)行組織權(quán)威還需加強(qiáng),指揮系統(tǒng)還需完善,一些時(shí)候仍有指令不暢現(xiàn)象發(fā)生,F(xiàn)場協(xié)調(diào)有的不能及時(shí)到位;維、搶修后,用戶二次點(diǎn)火責(zé)任不清。
、窜囕v管理還需強(qiáng)化,行車單檢查個(gè)別人不配合,一些司機(jī)出車記錄填寫含糊,造成耗油量過大,剛過半月,全月油量耗空;出私車現(xiàn)象仍有發(fā)生;車況不佳,運(yùn)行成本較高。
、挡牧瞎芾碛晒こ滩坎糠蛛x出來后,目前執(zhí)行的工程決算方式有可能造成施工單位多領(lǐng)材料。如:施工單位領(lǐng)料后,由于客觀原因未完成“標(biāo)內(nèi)”任務(wù),就很可能發(fā)生工程材料沉淀在施工單位的問題。
、兑恍┕S脩粲(jì)量表不準(zhǔn)確,有的影響了公司效益有的則造成不良影響。吉化、物貿(mào)等公福用戶計(jì)量表不準(zhǔn)確問題尤其突出,但喊了這么長時(shí)間,到現(xiàn)在仍沒有解決。
、穫(gè)別用戶拒查,工作做不通,一直拖著,查收員催急了人身安全又受到威脅,可行的辦法。
、秆簿的工程資料不全,是個(gè)問題。機(jī)構(gòu)調(diào)整后要求加強(qiáng)巡線,這個(gè)問題更加突出,這個(gè)問題喊了多少年,至今未解決,問題是多方面的。其中缺少督察是一個(gè)方面,差在哪里,抓在哪里。哪個(gè)部門不當(dāng)回事,沒按時(shí)按規(guī)定完成,就該處理哪個(gè)部門,缺少處罰,有些工作就是怎么喊也都不出結(jié)果。類似的問題還有設(shè)備檔案,吉美成立年了,到現(xiàn)在還是沒有完善起來。
三、問題分析
分析以上問題原因大致可分為三類:
一是歷史遺留下來問題
上述問題中的第⒍⒎條,如巡線資料、設(shè)備檔案不完善、計(jì)量表不準(zhǔn)確、“拒查戶”的查收問題,是前多年留的問題。這些問題已經(jīng)研究多次,雖有進(jìn)展,但進(jìn)展緩慢。
二是部門間的溝通與統(tǒng)籌不夠
上述問題中第⒉條,維修界限問題、部門協(xié)調(diào)問題是生產(chǎn)運(yùn)行中各部門之間協(xié)調(diào)溝通問題,協(xié)調(diào)這些問題的職能部門應(yīng)該是調(diào)度中心。調(diào)度中心的生產(chǎn)指揮核心地位還沒有樹立起來,人們還不習(xí)慣有了問題找調(diào)度中心的運(yùn)行組織方式,調(diào)度中心的作用還沒有達(dá)到公司領(lǐng)導(dǎo)的預(yù)想程度。
三是管理不到位
上述問題中第⒈⒋條,維修材料使用、車輛管理以及工程結(jié)算方式問題反映出 ……(未完,全文共3116字,當(dāng)前僅顯示1573字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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