目錄/提綱:……
一、國有企業(yè)改革的認(rèn)識(shí)
二、當(dāng)代工人的思想狀況(對企業(yè)、對改革、對社會(huì)各種現(xiàn)象及其他)
一是,工人的思想狀況應(yīng)企業(yè)的不同應(yīng)企業(yè)的不同和工人受教育程度不同而不同
三、結(jié)束語(幾點(diǎn)體會(huì))
……
北京**大學(xué)黨校學(xué)生第三十五期社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告
開篇
寒假期間接觸了許多人,其中有同學(xué)、同鄉(xiāng)、親戚、朋友和各式各樣的家庭,還有許多形形色色的從事各行各業(yè)的人物。在不經(jīng)意中我了解了當(dāng)今的社會(huì)中一個(gè)側(cè)面,知道了他們在想什么,他們的生活所求,他們的生活的艱辛,他們的生活的酸甜苦辣,他們的生活對我起到了充實(shí)的作用。在談話中我知道了他們的生活在提高,他們都知道沒有黨的改革開放的好政策,是掙不到這么多錢的,有的人也不會(huì)買得起汽車和房子的,在了解時(shí)事的過程中,我看到了國家在日益強(qiáng)大,我國在世界上的地位和作用也越來越大。這些都是黨的政策英明的結(jié)果,是新的一屆黨中央領(lǐng)導(dǎo)班子在繼承_思想、_理論、三個(gè)代表重要思想所取得的成績。
一、國有企業(yè)改革的認(rèn)識(shí)
多年來國有企業(yè)的模式對現(xiàn)在改革的束縛。
我國主導(dǎo)企業(yè)仍然是國有企業(yè),但是市場化的成分比不完全占有統(tǒng)治地位。首先國企的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有不合理的因素,一個(gè)單位
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能還有許多后勤部門,我的父親就是在為鐵路主營運(yùn)輸服務(wù)的部門工作,目前鐵路的運(yùn)輸收入其中的成本支出有很大一部分來自于后勤人員的工資等等,這對鐵路的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)管理起到了束縛作用。鐵路的主營業(yè)運(yùn)輸收入無法體現(xiàn)出它的效率,現(xiàn)階段鐵路的后勤部門對鐵路的勞動(dòng)生產(chǎn)率也起到了束縛作用,這些都是應(yīng)該在改革當(dāng)中進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的部分。
③鐵路的主營業(yè)要走出適應(yīng)國情的路子(提速、節(jié)假日的超載)我國的地理環(huán)境和人口的居住環(huán)境決定了我國必須以發(fā)展鐵路為主要交通運(yùn)輸方式。經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速度發(fā)展,決定了人們的生活頻率的加快,信息社會(huì)的發(fā)展對經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用都向人們提出了一個(gè)日常生活當(dāng)中最普通的一個(gè)問題——速度。社會(huì)的發(fā)展大大的縮短了人與人之間的相對空間,鐵路得提速是社會(huì)發(fā)展的需要。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家恩格爾提出的生活支出比例當(dāng)中提到的除了吃穿一位的消費(fèi)是衡量小康社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的尺度,人們除了吃穿還要進(jìn)行其他活動(dòng),旅游對鐵路提出了最大的社會(huì)需求,尤其是中國人的傳統(tǒng)節(jié)假日,例如春節(jié)、中秋節(jié)、五一勞動(dòng)節(jié)等節(jié)日,都對鐵路提出了新的市場需求,這些變化使得原有的鐵路服務(wù)模式與現(xiàn)在的市場需求很不適應(yīng),只有改革是唯一的出路,是全國人民期盼的鐵路不再是人們出門的問題,而是周到的服務(wù),良好的服務(wù)。試想在人滿為患的列車上,何談“服務(wù)”二字。只有鐵路真正成為我們出門的工具,而不是出門的問題時(shí),我們的“小康社會(huì)”才是真正意義上的小康。
對國有企業(yè)改革與世界經(jīng)濟(jì)的關(guān)系的認(rèn)識(shí)①②③
二、當(dāng)代工人的
思想狀況(對企業(yè)、對改革、對社會(huì)各種現(xiàn)象及其他)
一是,工人的思想狀況應(yīng)企業(yè)的不同應(yīng)企業(yè)的不同和工人受教育程度不同而不同。根據(jù)我觀察到的幾種企業(yè),由于企業(yè)性質(zhì)的不同,勞動(dòng)關(guān)系也不同,由此而造成的對改革和其他問題的認(rèn)識(shí)也不同。目前國有企業(yè)的職工不是進(jìn)取,因循守舊,當(dāng)一天和尚做一天鐘,毫無危機(jī)感;而反而是外企、個(gè)體經(jīng)濟(jì)的工人他們的思想非常活躍隨時(shí)有被老板辭掉的危機(jī),而且自己也隨時(shí)有將老板辭掉的想法。相比而言,同樣是工人的思想,國企和私企外企的工人存在一個(gè)有危機(jī)感和沒危機(jī)感的區(qū)別。二是,國企的職工希望和期盼著單位改革,但是他們的期盼和希望往往又是矛盾的,因?yàn)樗麄兿M@種改革不觸動(dòng)他們的利益。但事實(shí)往往事與愿違,改革就是利益和權(quán)力的重新調(diào)整,改革就是對生產(chǎn)力束縛的那一部分進(jìn)行革除,那些沒有技術(shù)沒有文化毫無競爭力的低能勞動(dòng)則能不被淘汰嗎!所以,改革的矛盾和阻力往往在于實(shí)踐當(dāng)中的困難和理論當(dāng)中的說教差距之大。期盼改革和對個(gè)人利益的擔(dān)憂是當(dāng)前部分企業(yè)職工的主要思想狀況。三是,部分企業(yè)職工甚至是部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)在改革當(dāng)中恐怕自己的權(quán)利、位子被拿掉,他們在理論上在口頭上再教育職工上是大膽的積極的,但是在行動(dòng)中他們往往與黨中央的改革方針政策是相違背的,是不積極的,這正是改革的阻力所在,因?yàn)樗麄兊臋?quán)利,他們的既得利益將在改革大潮中不復(fù)存在。以上三種職工的思想狀況是我個(gè)人身邊說聽到和見到的,這些思想狀況合情不合理。
我觀察到的一個(gè)問題,F(xiàn)階段社會(huì)的勞動(dòng)關(guān)系已經(jīng)是多元化了,私企、個(gè)體企業(yè)、國有企業(yè)、外資企業(yè),這些企業(yè)使得現(xiàn)有的勞動(dòng)關(guān)系顯得復(fù)雜化了。作為一個(gè)勞動(dòng)者,如何在勞動(dòng)市場當(dāng)中正確認(rèn)識(shí)自己的勞動(dòng)關(guān)系非常重要,在雇用與被雇用之間存在著雙方都必須遵守的國家法律法規(guī),尤其是作為勞動(dòng)者的自然人權(quán)利的保護(hù)上應(yīng)當(dāng)十分的重視,否則的話用人單位就會(huì)在合同條款上作出歧視性的約定,而去逃避應(yīng) ……(未完,全文共2885字,當(dāng)前僅顯示1834字,請閱讀下面提示信息。
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