關(guān)于如何做好派遣工的思想政治工作的匯報(bào)

目錄/提綱：……
一、當(dāng)前派遣職工消極心理的分析
1、歸屬感和主人翁意識(shí)缺失
2、不穩(wěn)定心理
3、不平衡心理
4、年輕_的“三怕”心理
二、做好派遣職工思想政治工作，要從制度上做到“三貼近”
1、建立健全激勵(lì)制度
2、探索建立優(yōu)秀派遣職工轉(zhuǎn)為合同制職工的機(jī)制，培養(yǎng)主人翁意識(shí)
3、擴(kuò)大公交駕校培訓(xùn)規(guī)模，提高職工待遇
三、做好派遣職工思想政治工作，必須做到“三結(jié)合”
1、派遣職工思想政治工作必須與職業(yè)道德教育、理念教育、形勢(shì)教育相結(jié)合
2、派遣職工思想政治工作必須與關(guān)心愛(ài)護(hù)職工的實(shí)際行動(dòng)相結(jié)合
3、派遣職工的思想政治工作必須與企業(yè)文化建設(shè)相結(jié)合
……
關(guān)于如何做好派遣工的思想政治工作的匯報(bào)

公交行業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型的行業(yè)，對(duì)駕駛?cè)藛T的需求較大。近年來(lái)，隨著城市的擴(kuò)展和公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平的不斷提升，越來(lái)越多的公交線路走近了居民區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)，隨之而來(lái)的是駕駛?cè)藛T不足的矛盾日益突出。在這樣的情況下，派遣職工作為補(bǔ)充企業(yè)勞動(dòng)力的一種重要方式，其作用愈來(lái)愈突顯，以派遣形式進(jìn)入公交行業(yè)工作的駕駛員已成為駕駛員_中最主要的力量。因此，做好派遣工的思想政治工作，保持其思想穩(wěn)定，最大限度地調(diào)動(dòng)起他們的主觀能動(dòng)性，對(duì)公交行業(yè)持久穩(wěn)定的發(fā)展至關(guān)重要。
一、當(dāng)前派遣職工消極心理的分析
近年來(lái)，福州公交集團(tuán)涌現(xiàn)出了譚從奎等許多外來(lái)職工愛(ài)崗敬業(yè)的模范典型，為公交事業(yè)的發(fā)展增添了新的亮色。但我們也不能忽視目前派遣職工_存在的問(wèn)題。最貼近乘客的是一線的員工，要做好一線員工的思想政治工作，就無(wú)法回避派遣
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勞動(dòng)和價(jià)值似乎沒(méi)有得到相應(yīng)的回報(bào)和認(rèn)可，由此產(chǎn)生了不平衡的心理，一定程度上影響了派遣職工的積極性。這類心理，客觀表現(xiàn)為情緒容易波動(dòng)、牢騷滿腹，甚至在駕車行駛途中對(duì)乘客抱怨公司待遇乃至因心情欠佳故意與乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，大大影響了省會(huì)城市公交的文明窗口形象。
4、年輕_的“三怕”心理。派遣職工中有一部分是剛剛踏入社會(huì)的年輕人，他們中不乏被網(wǎng)友稱為“史上最溫暖司機(jī)”的陳宗毅這樣的佼佼者，但也有“怕苦、怕累、怕委屈”的“三怕”人群，并且不在少數(shù)。這部分“三怕”年輕人在一線駕駛員崗位上，面對(duì)線路延長(zhǎng)或加班加點(diǎn)時(shí)承受能力較差，動(dòng)轍辭職；面對(duì)乘客的質(zhì)疑時(shí)，往往簡(jiǎn)單粗暴應(yīng)對(duì)；面對(duì)車上發(fā)生偷盜、逃票等丑陋行為時(shí)，干脆置之不理，多一事不如少一事。
二、做好派遣職工思想政治工作，要從制度上做到“三貼近”
做好派遣職工的思想政治工作，必須在制度上力求“三貼近”即“貼近實(shí)際、貼近生活、貼近職工”，以人為本，從實(shí)際出發(fā)、從職工所思所想出發(fā)，制定合理制度，解決職工的實(shí)際困難和現(xiàn)實(shí)困惑，才能為思想政治工作的開(kāi)展提供必要的物質(zhì)保證。
1、建立健全激勵(lì)制度。在現(xiàn)有的評(píng)先評(píng)優(yōu)一次性獎(jiǎng)勵(lì)和技能人才補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，在各分公司、各車隊(duì)及各線路內(nèi)部分別建立每周一次的流動(dòng)優(yōu)秀班組評(píng)比。按每周營(yíng)業(yè)額、投訴率等量化指標(biāo)，給予優(yōu)秀班組適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，并允許懸掛流動(dòng)優(yōu)秀班組標(biāo)識(shí)，下次評(píng)比前撤下標(biāo)識(shí)。以日常性的考核、量化的指標(biāo)、差別化的待遇，激發(fā)所有班組創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的熱情，提高服務(wù)水準(zhǔn)。
2、探索建立優(yōu)秀派遣職工轉(zhuǎn)為合同制職工的機(jī)制，培養(yǎng)主人翁意識(shí)。根據(jù)2年內(nèi)流動(dòng)優(yōu)秀班組評(píng)比及其它技能競(jìng)賽活動(dòng)的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)服務(wù)態(tài)度好、技能熟練、責(zé)任心強(qiáng)的派遣職工，經(jīng)征詢本人意愿后可允許他們直接與企業(yè)簽訂勞動(dòng)合同。同時(shí)，在培養(yǎng)車隊(duì)基層干部時(shí)，注重培養(yǎng)有基層工作經(jīng)驗(yàn)的職工，已轉(zhuǎn)為合同制職工的原派遣工_享受與其他合同制職工同等提拔任用權(quán)利。
3、擴(kuò)大公交駕校培訓(xùn)規(guī)模，提高職工待遇。擴(kuò)大駕駛員培訓(xùn)規(guī)模，既可以緩解企業(yè)勞動(dòng)力不足的現(xiàn)狀，又能使駕駛員得到必要的休息，體現(xiàn)了對(duì)勞動(dòng)的尊重，是勢(shì)在必行的。同時(shí)，減少駕駛員（包括派遣職工）勞動(dòng)強(qiáng)度并非降低他們的薪資待遇，要保證待遇穩(wěn)中有升，這樣才能從根本上提高公交駕駛崗位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促使更多的年輕人投入這個(gè)職業(yè)，使公交整體競(jìng)爭(zhēng)力得以提高。
4、在新駕駛員崗前培訓(xùn)中，加入軍訓(xùn)等環(huán)節(jié)，并申明公交駕駛崗位肩負(fù)全車生命安全的重要職責(zé)和辛苦程度，使學(xué)員做到心中有數(shù)、敢于吃苦。要大膽淘汰那些技術(shù)不過(guò)硬或者缺乏奉獻(xiàn)意識(shí)的學(xué)員，保持公交駕駛員隊(duì)伍吃苦耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)。加大駕駛員回爐培訓(xùn)力度，對(duì)服務(wù)意識(shí)薄弱、遭乘客投訴較多的駕駛員進(jìn)行集中培訓(xùn)，促進(jìn)駕駛員開(kāi)展好本職工作。
三、做好派遣職工思想政治工作，必須做到“三結(jié)合”
1、派遣職工思想政治工作必須與職業(yè)道德教育、理念教育、形勢(shì)教育相結(jié)合。進(jìn)行思想政治工作的目的，就在于提高受教育職工的思想道德水平、職業(yè)道德水平，堅(jiān)定其為群眾和乘客服務(wù)的信念，提高其理解國(guó)家政策、海西建設(shè)形勢(shì)和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的能力和水平。公交企 ……（未完，全文共3269字，當(dāng)前僅顯示1651字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于如何做好派遣工的思想政治工作的匯報(bào)》）