進口合同買方:地址:電話:
法定代表人:職務(wù):國籍:
賣方:地址:電話:
法定代表人:職務(wù):國籍:
買賣雙方在平等、互利原則上,經(jīng)充分協(xié)商一致,由買方購進,賣方出售下列貨物,并按下列條款履行:
第一條貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國別、制造工廠、包裝及嘜頭。
每件貨物上用不褪色的涂料標(biāo)明貨號、毛重、凈重、編號、尺碼、目的口岸,并標(biāo)明下列嘜頭
第二條數(shù)量、單價、總值。
第三條裝運期限:
每月交貨數(shù)量必須一次交清,不得分批裝運。
第四條裝運口岸:
第五條目的口岸:
第六條付款條件:買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后,應(yīng)于裝運前天通過
銀行開立以賣方為受益
……(新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略515字,正式會員可完整閱讀)……
合同為價格條件時,需要此項證明書;如本合同為價格條件時,則不需此項證明書。
第八條裝運條件:
離岸價條款:
裝運本合同貨物的船只,由買方或賣方運輸代理人租船公司租訂艙位。賣方負(fù)擔(dān)貨物的一切費用風(fēng)險到貨裝到船面為止。
賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限天前,將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預(yù)計貨物運達(dá)裝運口岸日期,以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝貨港的船舶代理,若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知,即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨,并由買方主動租訂艙位。
買方應(yīng)在船只受載期天前將船名、預(yù)計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人,以電報通知賣方,賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合,按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時,買方或船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。
買方所租船只按期到達(dá)裝運口岸后,如賣方不能按時備貨裝船,買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá),在港口免費堆存期滿后第天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負(fù)擔(dān),但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費用及風(fēng)險,前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。
成本加運費價條款:
賣方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達(dá)目的口岸,中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得?炕蚋浇貐^(qū)。
第九條裝運通知:賣方在貨物裝船后,立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。
第十條保險:自裝船起由買方自理,但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理,買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。
第十一條檢驗和索賠:貨卸目的口岸,買方有權(quán)申請國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符,除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外,買方有權(quán)在貨卸目的口岸后天內(nèi),根據(jù)商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠,因索賠所發(fā)生的一切費用包括檢驗費用均由賣方負(fù)擔(dān)。價格條件時,買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。
第十二條不可抗力:由于人力不可抗拒事故,使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方,并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會所出具的證明,以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時,買方有權(quán)撤消合同,賣方不能取得出口許可證,不得作為不可抗力。
第十三條延期交貨及罰款:除不可抗拒原因外,如賣方不能如期交貨,買方有權(quán)撤銷該部分的合同,或經(jīng)買方同意 ……(未完,全文共2277字,當(dāng)前僅顯示1448字,請閱讀下面提示信息。
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