縣城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)補(bǔ)短板項(xiàng)目建設(shè)報(bào)告

目錄/提綱：……
一、今年以來城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)補(bǔ)短板項(xiàng)目建設(shè)情況
二、當(dāng)前城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)存在的短板
（一）城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施整體水平不高
（二）城鄉(xiāng)公路通行和運(yùn)營質(zhì)量較低
（三）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任重道遠(yuǎn)
（四）城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)不能滿足需求
（五）水運(yùn)復(fù)蘇前景不夠光明
三、工作建議
（一）加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板項(xiàng)目的資金支持
（二）進(jìn)一步提升農(nóng)村公共服務(wù)水平
（三）進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目政策支持
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**縣城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)補(bǔ)短板項(xiàng)目建設(shè)報(bào)告

近年來，**縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步完善，全縣公路總里程達(dá)到5735.5公里，公路密度達(dá)到276.8公里每百平方公里，其中，過境高速公路四條102公里，二級公路121.7公里，三級公路137.2公里，四級公路2021.9公里，等外級公路3352.7公里。開通縣內(nèi)城鄉(xiāng)客運(yùn)班33條，開通城市公交線路8條，開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交旅游線路4條，運(yùn)營新能源純電動公交車127臺。建成了交郵融合快遞入鄉(xiāng)電商網(wǎng)絡(luò)，是我省首批“交郵融合+”創(chuàng)建示范縣。全縣城鄉(xiāng)交通服務(wù)水平逐年提升，大交通網(wǎng)絡(luò)格局基本形成。
一、今年以來城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)補(bǔ)短板項(xiàng)目
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高，反映出本地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施水平還存在較大差距。
（二）城鄉(xiāng)公路通行和運(yùn)營質(zhì)量較低。**縣是典型的山區(qū)，山巒疊障、蜿蜒起伏，交通基礎(chǔ)建設(shè)必須要“量體裁衣”，大部分公路彎急彼陡，大型車輛通行困難，小型車輛通行較慢，客運(yùn)車輛限于技術(shù)條件無法有效運(yùn)營，車輛通行存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，群眾出行難的問題還未徹底解決，交通基礎(chǔ)設(shè)施底子薄、基礎(chǔ)弱的現(xiàn)實(shí)制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
（三）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任重道遠(yuǎn)。近些年來，隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，地方財(cái)政日趨困難，加之農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)里程逐漸加大、管理養(yǎng)護(hù)要求日益提高，政府在管理養(yǎng)護(hù)資金配套方面困難越來越大。農(nóng)村公路由于受地理?xiàng)l件和建設(shè)投資的限制，坡度彎急標(biāo)準(zhǔn)低，安防設(shè)施建設(shè)受資金影響進(jìn)度慢，安全警示標(biāo)志標(biāo)牌、防護(hù)欄桿、防護(hù)墻等安全防護(hù)設(shè)施普遍不到位，很多線路安保設(shè)施還不完善，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成很大的安全隱患。
（四）城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)不能滿足需求。城鄉(xiāng)方面，限于當(dāng)前公路基礎(chǔ)設(shè)施等級低、通行質(zhì)量較差的實(shí)現(xiàn)，大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)目前仍只能開行17座中巴車，不能通行大型客運(yùn)車輛，無法滿足當(dāng)前農(nóng)村群眾出行需求。目前，**縣19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)僅9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通運(yùn)營了純電城鄉(xiāng)公車輛，部分偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)營公交線路還尚需時(shí)日。城區(qū)方面，城市公交線路不夠優(yōu)化合理，服務(wù)水平參差不齊，企業(yè)間內(nèi)耗嚴(yán)重，公交站臺、車輛硬件設(shè)施等較差，智慧型公共交通服務(wù)建設(shè)還任重道遠(yuǎn)。出租汽車車容車貌不夠規(guī)范、服務(wù)意識不強(qiáng)，出租車�？空九_建設(shè)滯后，群眾對公共交通服務(wù)需求與當(dāng)前的實(shí)現(xiàn)情況脫節(jié)嚴(yán)重。
（五）水運(yùn)復(fù)蘇前景不夠光明。**是長江水系的重要分支，流經(jīng)縣域47公里，涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)4個(gè)。作為歷來水路運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ溃陙�，�?*等水電站建設(shè)影響，**水運(yùn)行業(yè)一度停滯，當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀也難以樂觀。另外，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)落實(shí)也是制約水運(yùn)發(fā)展的重要因素。**港口設(shè)計(jì)停靠船舶噸位只有500噸級，配套的水上加油站、船舶服務(wù)等功能均不具備，目前正在推進(jìn)前期工作的**項(xiàng)目建設(shè)也尚需時(shí)日。
三、工作建議
（一）加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板項(xiàng)目的資金支持。近些年來，地方財(cái)力越來越困難，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面地方難以落實(shí)配套資金，造成項(xiàng)目難以快速有效實(shí)施，特別是涉及農(nóng)村公路安全設(shè)施建設(shè)的項(xiàng)目，容易因資金難以落實(shí)、項(xiàng)目難以推進(jìn)最終導(dǎo)致安全事故發(fā)生的問題，建議在交通項(xiàng)目建設(shè)方面進(jìn)一步提升中央車購稅等補(bǔ)助資金的支持力度，進(jìn)一步發(fā)揮金融機(jī)構(gòu)和專項(xiàng)債券對于助推基 ……（未完，全文共2061字，當(dāng)前僅顯示1310字，請閱讀下面提示信息。收藏《縣城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)補(bǔ)短板項(xiàng)目建設(shè)報(bào)告》）