目錄/提綱:……
一、工作舉措和成效
(一)完善組織架構(gòu),筑造產(chǎn)業(yè)圖譜
(二)大力招商引資,加快項(xiàng)目導(dǎo)入
(三)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),推動(dòng)加氫站建設(shè)
(四)開展系統(tǒng)研判,推廣氫能應(yīng)用
二、下一步工作思路
(一)大力推動(dòng)加氫站建設(shè)
一是推動(dòng)老站點(diǎn)問題解決
二是謀劃新站點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)
(二)持續(xù)開展氫能應(yīng)用場(chǎng)景推廣
一是明確推廣主體
二是擴(kuò)大推廣范圍
三是拓展技術(shù)應(yīng)用
(三)全力打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)
一是優(yōu)化環(huán)節(jié),加快項(xiàng)目建設(shè)
二是加強(qiáng)對(duì)接,形成產(chǎn)業(yè)體系
(四)進(jìn)一步優(yōu)化保障措施
一是明確職責(zé),統(tǒng)籌資源集聚
二是擴(kuò)大宣傳,強(qiáng)化安全監(jiān)管
……
區(qū)工信局加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作情況報(bào)告
區(qū)工信局嚴(yán)格貫徹“434”工作思路,堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、政策保障”四大原則、圍繞氫能“研發(fā)、制造、用銷”三大環(huán)節(jié)、構(gòu)建“全生態(tài)系統(tǒng)、全鏈條覆蓋、全要素支撐、全
場(chǎng)景應(yīng)用”四大體系,以**市氫燃料電池汽車首批試點(diǎn)城市建設(shè)為契機(jī),全力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
一、工作舉措和成效
2023年度,在加氫站建設(shè)方面,全區(qū)建成**和**2個(gè)站點(diǎn)、新開工**和**2個(gè)站點(diǎn),建成開工合計(jì)任務(wù)達(dá)成率100%,預(yù)計(jì)位列全市中上游;氫能場(chǎng)景應(yīng)用推廣方面,我區(qū)完成推廣氫能環(huán)衛(wèi)車20輛、氫能自卸車24輛,合計(jì)推廣44輛,總量預(yù)計(jì)位列全市中游。
(一)完善組織架構(gòu),筑造產(chǎn)業(yè)圖譜
以《區(qū)促進(jìn)氫能科技產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展實(shí)施方案》、《區(qū)氫能科技產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
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合加能站開工建設(shè)。
(四)開展系統(tǒng)研判,推廣氫能應(yīng)用
緊盯氫能“研發(fā)、制造、用銷”三大環(huán)節(jié),在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游分別開展系統(tǒng)性研判并付諸落實(shí)。在研發(fā)環(huán)節(jié),持續(xù)開展固體氧化物氫燃料電池規(guī)模化市場(chǎng)化應(yīng)用技術(shù)攻關(guān),完成固態(tài)合金儲(chǔ)氫項(xiàng)目35kg實(shí)驗(yàn)室測(cè)試樣機(jī)生產(chǎn)和加氫站用200kg產(chǎn)品設(shè)計(jì);在制造環(huán)節(jié),圍繞氫燃料電池、電解槽、儲(chǔ)氫罐等氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心設(shè)備,系統(tǒng)研判大洋電機(jī)、隆基氫能、國家能建、京城機(jī)電等氫能裝備制造龍頭企業(yè);在用銷環(huán)節(jié),統(tǒng)籌部門聯(lián)動(dòng),靈活采取轉(zhuǎn)售運(yùn)營、以租代買等商業(yè)模式,大力開展氫燃料電池車輛推廣應(yīng)用,反向助推氫能上游產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展。
二、下一步工作思路
2024年度,區(qū)工信局班力爭再助推建成加氫站或者具備加氫功能的綜合加能站2個(gè)以上,推廣氫燃料電池車輛100輛以上,盡快在轄區(qū)內(nèi)形成初具規(guī)模的研發(fā)、制造、用銷產(chǎn)業(yè)體系。
(一)大力推動(dòng)加氫站建設(shè)
一是推動(dòng)老站點(diǎn)問題解決。以市場(chǎng)化、法制化手段為依托,實(shí)事求是、因地制宜,盡快解決**加氫站地面附屬物清表和**加氫站歷史遺留問題。二是謀劃新站點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)。依據(jù)**市加油加氫站點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃,開展新一批加氫站的選址規(guī)劃,研究論證在**路南、**北規(guī)劃建設(shè)**綜合加能站,在**北、**中街東規(guī)劃建設(shè)**綜合加能站。
(二)持續(xù)開展氫能應(yīng)用場(chǎng)景推廣
一是明確推廣主體。明確區(qū)城管局和區(qū)交通局對(duì)主管類型車輛的推廣職責(zé),明確推廣任務(wù),加快推進(jìn)燃油環(huán)衛(wèi)車分批置換為氫能環(huán)衛(wèi)車,加強(qiáng)引導(dǎo)社會(huì)層面的燃油攪拌車、燃油重卡等車輛逐步更新為氫燃料電池車輛。二是擴(kuò)大推廣范圍。圍繞轄區(qū)內(nèi)的客運(yùn)北站、貨運(yùn)北站等交通樞紐開展
調(diào)研,挖掘中遠(yuǎn)程客運(yùn)車輛、貨運(yùn)中轉(zhuǎn)車輛的氫能應(yīng)用場(chǎng)景,嘗試針對(duì)性開展加氫站點(diǎn)規(guī)劃;圍繞轄區(qū)公交站場(chǎng),與市公交公司開展對(duì)接,爭取轄區(qū)公交站場(chǎng)與加氫站的有機(jī)結(jié)合。三是拓展技術(shù)應(yīng)用。圍繞中科院過程所針對(duì)固體氧化物燃料電池(SOFC)的技術(shù)研發(fā)工作,探討氫能分布式發(fā)電在轄區(qū)數(shù)據(jù)中心、醫(yī)院、學(xué)校、政府、商務(wù)中心等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)氫能“冷熱電”三聯(lián)供的市場(chǎng)化應(yīng)用。
(三)全力打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)
一是優(yōu)化環(huán)節(jié),加快項(xiàng)目建設(shè)。優(yōu)化手續(xù)辦理、改造提升、投產(chǎn)投用等關(guān)鍵環(huán)節(jié),針對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目開展容缺辦理、并聯(lián)審批,引導(dǎo)更多的現(xiàn)有加油站/加氣站改造為加氫站或者具備加氫能力的綜合加能站;加快推進(jìn)菌光互補(bǔ)、綠電制氫等氫能示范項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度;聚焦固體氧化物氫燃料電池,加強(qiáng)與中科院過程所**分所的對(duì)接服務(wù),持續(xù)攻關(guān)規(guī);、市場(chǎng)化應(yīng)用技術(shù);二是加強(qiáng)對(duì)接,形成產(chǎn)業(yè)體系。加快推進(jìn)上海重塑燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)線、廣東喜馬拉雅5000臺(tái)氫燃料電池制造等項(xiàng)目,謀劃新一批的氫能科技產(chǎn)業(yè)鏈招商引資項(xiàng)目,盡快形成初具規(guī)模的氫能產(chǎn)業(yè)體系。
(四)進(jìn)一步優(yōu)化保障措施
一是明確職責(zé),統(tǒng)籌資源集聚。進(jìn)一步明確區(qū)氫能 ……(未完,全文共2374字,當(dāng)前僅顯示1509字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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