天堂谷開發(fā)區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)情況總結(jié)

目錄/提綱：……
×一、明確扶持政策，營(yíng)造良好環(huán)境
×二、加強(qiáng)項(xiàng)目規(guī)劃，嚴(yán)格招投標(biāo)管理
×三、建立組織體系，調(diào)動(dòng)群眾熱情
一要求及時(shí)向區(qū)交通部門反映，要求向市交通局爭(zhēng)取增加計(jì)劃
×四、確保工程質(zhì)量，筑造“民心工程”
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　　天堂谷開發(fā)區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)情況總結(jié)
　　*天堂谷開發(fā)區(qū)位于地緣城北面，是未來(lái)地緣市城市發(fā)展的主方向和主戰(zhàn)場(chǎng)，國(guó)道主干線、在區(qū)內(nèi)縱橫交錯(cuò)，加上新近竣工通車的桂昆高速公路及其連接線，區(qū)境內(nèi)已基本形成一個(gè)較完整的骨干公路網(wǎng)，對(duì)開發(fā)區(qū)和地緣市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)外開放起到了巨大的推動(dòng)促進(jìn)作用。為了進(jìn)一步完善我區(qū)的交通路網(wǎng)，尤其是促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)路網(wǎng)的建設(shè)和完善，全面提高路網(wǎng)的通達(dá)質(zhì)量和通達(dá)深度，打開制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“交通瓶徑”，近年來(lái)我區(qū)在市委市交通局的正確指導(dǎo)下，加大了對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的扶持力度，圍繞路網(wǎng)骨干道路和干線公路，結(jié)合城鎮(zhèn)化建設(shè)，改善、改造了一大批農(nóng)村公路，有力的促進(jìn)了我區(qū)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。
　　*一、明確扶持政策，營(yíng)造良好環(huán)境
　　*“資金籌措難”一直是困
……（新文秘網(wǎng)http://120pk.cn省略530字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
，我區(qū)都要組織規(guī)劃、交通、土地等相關(guān)部門深入實(shí)地，調(diào)查論證，制訂出最合理的線型走向和技術(shù)方案，并由有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位繪制出施工圖，報(bào)上級(jí)主管部門審批同意。項(xiàng)目立項(xiàng)后，盡快明確項(xiàng)目法人，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，公開向社會(huì)進(jìn)行招投標(biāo)，選取最有綜合實(shí)力的單位進(jìn)行施工和監(jiān)理等工作，并要求簽定正式的工程合同，實(shí)行質(zhì)量終身問(wèn)責(zé)制度，從而建立健全了一套“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、施工單位自檢自查”的質(zhì)量保證體系，使每一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目全程透明，都成為“放心工程”。
　　*三、建立組織體系，調(diào)動(dòng)群眾熱情
　　*為了保證公路建設(shè)的合法有序運(yùn)作，在工程項(xiàng)目上馬之初，我區(qū)就要求各項(xiàng)目所在管理處成立“工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”，由書記、處長(zhǎng)親自掛帥，吸納交通、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)職能部門的專業(yè)技術(shù)人員參加工程全過(guò)程的組織實(shí)施，并提出了“誰(shuí)積極、誰(shuí)先上、誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)受益”的建設(shè)口號(hào)。有了強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)和資金保障，又與農(nóng)村的實(shí)際情況相適應(yīng)，各個(gè)管理處班子和農(nóng)民群眾的修路熱情空前高漲今年年初，我區(qū)原向上級(jí)部門上報(bào)立項(xiàng)的總里程是公里，后來(lái)，有很多個(gè)管理處的村民不斷向管理處提出增加工程量，他們說(shuō)，“這是一次難得的機(jī)會(huì)，我們一定要充分利用”。管理處把群眾的這一要求及時(shí)向區(qū)交通部門反映，要求向市交通局爭(zhēng)取增加計(jì)劃。我區(qū)交通部門極為重視，多次向市局匯報(bào)請(qǐng)示，終于將立項(xiàng)總里程追加到公里。雖然這給交通部門帶來(lái)了巨大的工作量，但這是為群眾辦實(shí)事、辦好事，保護(hù)了管理處和群眾的積極性，我們認(rèn)為都是值得的、有益的。
　　*四、確保工程質(zhì)量，筑造“民心工程”
　　*公路建設(shè)是百年大計(jì)，必須堅(jiān)持質(zhì)量第一。針對(duì)農(nóng)村公路的具體使用環(huán)境，結(jié)合國(guó)家和省市有關(guān)部門的法律法規(guī)與指導(dǎo)性意見，開發(fā)區(qū)堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)”的建設(shè)思路，要求所有立項(xiàng)上馬的農(nóng)村公路項(xiàng)目遵循“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、一次成型、不留后患”的原則，并嚴(yán)格按照《天堂谷開發(fā)區(qū)農(nóng)村道建設(shè)管理方案》的操作規(guī)程進(jìn)行運(yùn)作。具體技術(shù)要求是：新修公路必須是水泥混凝土路面，砼面板必須達(dá)到寬度米、厚度厘米以上，路線總長(zhǎng)度不能低于公里。**年度，天堂谷開發(fā)區(qū)共有總長(zhǎng)公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，全部是高標(biāo)準(zhǔn)的砼路面硬化改造項(xiàng)目，平均路線長(zhǎng)度達(dá)到公里以上，砼面板寬度超過(guò)米的項(xiàng)目有公里，超過(guò)總量的％。雖然目前農(nóng)村公路車流量相對(duì)較小，載重量不大，但鑒于開發(fā)區(qū)是一個(gè)城市化進(jìn)程快速推進(jìn)的地區(qū)，未來(lái)對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施的使用要求必然會(huì)一步步提高，為了“不做回頭事、不辦政績(jī)工程”，開發(fā)區(qū)上下對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的內(nèi)在質(zhì)量要求是相當(dāng)嚴(yán)格的，用群眾的話來(lái)說(shuō)，就是“要花好每一分錢，好鋼要用在刀刃上”，堅(jiān)決杜絕偷工減料、造假參假現(xiàn)象的發(fā)生，從而形成了一個(gè)“領(lǐng)導(dǎo)重視，部門配合，上下協(xié)作，齊抓共管”的質(zhì)量管理機(jī)制！從目前天堂谷開發(fā)區(qū)已經(jīng)完成的公里農(nóng)村公路改造 ……（未完，全文共2341字，當(dāng)前僅顯示1488字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《天堂谷開發(fā)區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)情況總結(jié)》）