目錄/提綱:……
一、主要措施和成效
(一)加強組織領導,形成齊抓共管工作格局
(二)明確工作重點,強化“三力建設”工作責任
(三)加強團結(jié)協(xié)作,凝心聚力促進各項工作健康發(fā)展
(三)創(chuàng)新工作思路,推動全市交通科學發(fā)展
(四)強化執(zhí)行力,圓滿完成農(nóng)村公路建設工作任務
(五)深化養(yǎng)護_改革
(六)加強安全運輸管理
(七)加強路政執(zhí)法力度
(八)交通戰(zhàn)備工作穩(wěn)步推進
(九)加強地方海事工作
(十)平安建設成效顯著
二、存在的問題和困難
三、下一步工作計劃
(一)加強道路基礎設施建設
(二)深化養(yǎng)護_改革
(三)進一步加強客運市場管理
(五)積極完成市委政府和上級主管部門下達的其它工作任務
……
**市交通局2008年“三力建設”工作總結(jié)
2008年,市交通局“三力建設”工作在市委政府的正確領導下,在各級各部門的通力協(xié)作和全局干部職工的共同努力下,認真按照《中共**市委關于開展“凝聚力、創(chuàng)新力、執(zhí)行力”建設的實施意見》(潞發(fā)〔2007〕12號)、中共**市委辦公室、**市人民政府辦公室關于印發(fā)《**市“三力建設”2008年主要工作目標及任務分解的通知》(潞辦發(fā)〔2007〕28號)要求,結(jié)合全市交通工作實際,真抓實干,攻堅克難,圓滿完成了市委政府下達的各項工作任務,促進了我市
農(nóng)村公路建設事業(yè)又好又快發(fā)展。現(xiàn)將工作開展情況
總結(jié)如下:
一、主要措施和成效
。ㄒ唬┘訌娊M織領導,形成齊抓共管工作格局。我局高度重視“三力建設”工作,把此項工作作為全面貫徹落實科學發(fā)展觀,促進全市交通科學發(fā)展的重要內(nèi)容來抓緊抓好。調(diào)整充實了“三力建設”工作領導小組,制訂了《**市交通局2008年“三力建設”實施方案》。建立了主要領導負總責,分管領導具體抓,一級抓一級,層層抓落實的工作機制,全局上下形成了講團結(jié)、求創(chuàng)新、抓發(fā)展的良好工作格局,為“三力建設”工作的順利開展打下了堅實的基礎。
(二)明確工作重點,強化“三力建設”工作責任。結(jié)合“三力建設”工作要求和各股室的工作職能,制定了《**市交通局2008年“三力建設”主要工作目標及任務分解表》,把市委、政府安排的年度工作任務、本單位的年度工作目標和其它需要解決的問題進一步細化、量化,明確了責任人和具體落實人。制定了《**市交通局2008年“三力建設”實施方案》,確定了督
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形式的宣傳發(fā)動,群眾的思想認識得到了根本性改變,從“要我修路”轉(zhuǎn)變到“我要修路”,積極采取村民“一事一議”等民主方法籌資籌勞,一些村寨主動向我局作出支持修路的承諾,如下東、河心廠、中東、毛講等20多個村組的群眾聯(lián)名簽訂責任書,保證修路占用沿線土地、農(nóng)作物及砂石料場等不要政府補償。農(nóng)民群眾主動改善交通條件的強烈愿望轉(zhuǎn)化成為加快公路建設的強大動力,一年來,群眾投工投勞折資405.36萬元,最大限度地減輕了資金缺乏的壓力,確保了公路建設項目的順利實施。
(三)創(chuàng)新工作思路,推動全市交通科學發(fā)展。
1.創(chuàng)新環(huán)境。一是注重加強干部職工的思想道德建設,制定了《**市交通局學習制度》,每月一次組織干部職工認真學習黨的路線方針政策、“十七大”、《勞動法》及市委政府的各種文件精神;二是局班子在“壓任務”的同時,注重做好干部職工的思想教育工作,加強溝通交流,確保干部職工思想穩(wěn)定。三是把“實行考勤和工作日志自行登記制度”作為推行“三項制度”工作的重要手段,著力加強干部職工作風建設,提高干部隊伍整體素質(zhì)。成立了領導小組,制定了實施方案,制作了《**市交通局考勤和工作日志登記冊》,從9月1日起,實行考勤和工作日志自行登記制度。每年的12月底組成考核小組對各股室的
工作作風和工作任務完成情況進行檢查考評,考評結(jié)果作為年終評先評優(yōu)的重要依據(jù)和對干部職工全面評價的重要標準。此項制度的實行,有效轉(zhuǎn)變了工作作風,有力激發(fā)了干部職工的工作激情,大家在做好本職工作的同時,團結(jié)協(xié)作、互相幫助,有力推動了各項工作的順利開展。
2.創(chuàng)新行為。
。1)大膽運用新工藝、新技術(shù)。為加強成熟科技成果和先進實用新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣運用,今年8月5日,局長帶領單位技術(shù)骨干,養(yǎng)護公司負責人、技術(shù)人員到文山州丘北縣、昆明地區(qū)宜良縣考察學習水泥混凝土預制塊路面的成功做法,經(jīng)認真分析研究,認為水泥混凝土預制塊路面具有經(jīng)濟適用、施工工藝簡單、養(yǎng)護成本低、路面平整度好、抗滑性好的優(yōu)點,經(jīng)報請州交通局、市委政府同意后,按照省交通廳提出的道路多等級、路面多樣化的標準,將法帕至遮放公路作為水泥混凝土預制塊路面的試驗示范路,并于2008年11月18日開工建設,以新工藝、新技術(shù)推進農(nóng)村公路建設又好又快發(fā)展。(本項工作在全州領先)
(2)開展“星級文明中巴車”創(chuàng)建活動。結(jié)合全市交通客運行業(yè)實際進行認真分析研究后,確定了符合我市交通客運現(xiàn)狀的新做法,即以打造“**汽車客運”行業(yè)服務品牌為目標,以**市康利客運有限責任公司為試點,在全市汽車客運行業(yè)開展“星級文明中巴車”創(chuàng)建活動!翱道尽卑凑談(chuàng)建活動要求達到的基本標準,認真做好低價承運農(nóng)村學生上學的工作,于每個星期五下午派出4輛中巴車到遮放中學、星期天下午派出4輛中巴車到戛中江橋接送沿線學生,收取車費3元/人(原票價5元/人)。每個月接送學生6080余人,在票價上給予優(yōu)惠共計1萬多元。(本項工作屬全州首創(chuàng))
。3)有效整合工程監(jiān)管力量。我局在專業(yè)技術(shù)人員不足的情況下,充分利用現(xiàn)有人力資源,對工程監(jiān)管力量進行全面整合。成立了1個項目督查組,由局長任組長,分管工程的副局長任技術(shù)總負責人,對全市新建、續(xù)建的農(nóng)村公路建設質(zhì)量、
安全生產(chǎn)、資金使用管理進行全面監(jiān)管,并承擔主要責任;分設4個農(nóng)村公路建設管理小組,由其它班子成員分任小組長,技術(shù)人員任技術(shù)負責人,相關工作人員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理所人員為成員,對新建、續(xù)建的農(nóng)村公路建設質(zhì)量、安全生產(chǎn)、資金使用管理分片區(qū)實行監(jiān)管,并承擔主要責任。工程建設監(jiān)管力量的加強,確保了工程施工質(zhì)量,有效控制了工期和費用,提高了資金使用效益及工程管理水平。(本項工作屬全州獨創(chuàng))
。4)路政管理探索出新舉措!笆晃濉币詠,在市委、政府和上級主管部門的關心支持下,我市農(nóng)村公路建設步伐明顯加快,目前全市納入管養(yǎng)的農(nóng)村公路里程已達1480公里,而我局路政管理所僅有執(zhí)法人員3人。針對農(nóng)村公路分布廣、線路長、任務重,而路政管理人員少、經(jīng)費裝備嚴重不足、車輛超限超載現(xiàn)象突出、路面破壞嚴重的現(xiàn)狀,我局就如何加強農(nóng)村公路路政管理工作,確保農(nóng)村公路完好暢通進行了認真研究,探索出了符合農(nóng)村公路路政管理實際的新舉措,即在公路沿線村寨聘請責任心強、能力強的群眾為路政協(xié)管員,協(xié)助路政所加強路政管理工作,強化農(nóng)村公路超限超載治理,這一舉措從源頭上根治了農(nóng)村公路超限治理難的問題,彌補了路政管理工作的不足,有效改善了農(nóng)村公路通行條件,確保了農(nóng)村公路安全暢通。(本項工作屬全省首創(chuàng))
。5)改進公路建設項目管理工作。制定出臺了《**市農(nóng)村公路建設項目管理有關規(guī)定和要求》,從九個方面對公路建設中的有關事宜作了明確規(guī)定,對達不到工程質(zhì)量規(guī)定的按施工合同條款處罰,對工程建設的每一個環(huán)節(jié)嚴格把關,做到實事求是,堅決杜絕“豆腐渣工程”,確保了工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。今年我局實施的公路建設項目,無一起安全生產(chǎn)事故和質(zhì)量事故。
。6)發(fā)放廉政警示牌。為切實抓好黨員干部的作風建設,進一步增強廣大交通干部的廉潔自律意識,提高拒腐防變能力,我局在4月10日召開的全市交通系統(tǒng)廉政工作會議上,向班子成員、各股室及下屬單位負責人發(fā)放了廉政警示牌,警醒各位領導干部要始終保持清醒的頭腦,做到自重、自省、自警、自律。
(四)強化執(zhí)行力,圓滿完成農(nóng)村公路建設工作任務。今年由于雨季長、燃油緊缺、資金不足等因素,嚴重影響了農(nóng)村公路建設的進度,為了確保各項目標任務的順利完成,我局突出強化執(zhí)行力,全局干部職工在班子成員的帶領下,放棄了周末休息時間和正常休假,加班加點到施工現(xiàn)場 ……(未完,全文共12560字,當前僅顯示2988字,請閱讀下面提示信息。
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