**市國省道“十一五”規(guī)劃實施情況
**市公路建設在市委、市政府的正確領導和上級業(yè)務部門支持下,搶抓機遇、多措并舉,精心組織、科學管理,取得了較好的成績。自2003年至“十五”末,相繼完成了國道309、省道膠王路、河辛路、博沂路、臨仲路等改建項目,新建了國道205張博附線!笆濉蹦**市公路通車里程3951.5公里,公路密度達每百平方公里66.5公里,居全省第一。路網(wǎng)中國省道二級以上公路通車里程1004.5公里,占國省道通車里程的91.1%!笆晃濉币詠,**市公路建設繼續(xù)深入貫徹科學發(fā)展觀,落實交通部“三個服務”和國家繼續(xù)加快交通基礎設施建設的決策,已先后完成國道309張店立交橋、壽濟路公鐵立交、國道205桓臺東南繞城線工程和高淄路新城北至張店段、國道20
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路建設管理_及相關政策
按照《公路法》規(guī)定,國省道規(guī)劃、建設由國家、省交通主管部門負責。公路改建工程屬社會公益事業(yè),省政府提出了“統(tǒng)一領導、分級管理”的公路管理模式,執(zhí)行“分層負責、聯(lián)合建設”的政策。目前,國省道路網(wǎng)改建工程投資_為:國省道改建工程的征地、拆遷、路基小橋涵投資由市縣地方政府負責,省交通廳對大中橋路面補助投資。同時,繼續(xù)執(zhí)行國家“貸款修路、收費還貸”的政策,設立收費站,收取通行費歸還公路建設貸款。
《公路法》同時要求,國省道路網(wǎng)改建工程由各地市根據(jù)全省公路規(guī)劃、結(jié)合地方規(guī)劃提出計劃申請,報省交通管理部門審批后執(zhí)行。近三年來省交通廳連續(xù)下發(fā)文件,對貫徹落實國家土地政策、規(guī)范國省道路網(wǎng)改建工程項目立項的各項工作提出了要求。明確指出凡公路改建、建設項目涉及新增用地的,在市縣政府依法取得國土資源部門土地征用手續(xù)、簽訂落實配套資金、承建路基小橋涵建設等方面的協(xié)議后方可編報年度建議計劃。項目如不具備以上條件,則不予立項,項目不得實施。
近年來,按照省政府確定的事權劃分原則,在國省道建設項目實施過程中,市公路局與項目沿線區(qū)縣政府簽訂事權劃分協(xié)議,督促區(qū)縣政府完善用地手續(xù)、落實配套資金。近期實施的張博附線、膠王路淄川段、博沂路沂源段等項目辦理了用地手續(xù)。面對公路建設的巨大資金需求和財力有限的矛盾,我市較好地落實了公路建設政策,調(diào)動了各級政府的積極性;認真貫徹國家“貸款修路、收費還貸”等公路建設籌資政策,多渠道籌集公路建設資金,拓寬了公路建設資金的融資渠道,實現(xiàn)了公路建設的跨越式發(fā)展。
二、國省道“十一五”規(guī)劃建設情況
。ㄒ唬﹪〉馈笆晃濉币(guī)劃目標
“十一五”期間,**市公路建設將認真貫徹落實科學發(fā)展觀,繼續(xù)落實交通部“三個服務”和國家繼續(xù)加快交通基礎設施建設的決策,按照**市“中心凸顯、十字展開、組團發(fā)展”的城市建設總體布局和“一個中心,兩大快速通道,三個重要網(wǎng)絡”的“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃,繼續(xù)加強公路升級改造,提高路網(wǎng)服務水平,2012年以前全面完善境內(nèi)“六縱九橫”的公路骨架網(wǎng)絡和“三縱三橫”骨干公路網(wǎng)絡。公路建設始終堅持服務社會經(jīng)濟發(fā)展大局,與城鎮(zhèn)分布體系發(fā)展格局和人口布局相吻合;堅持全面提高路網(wǎng)通行能力,從構建和諧社會的高度,最大限度地滿足人民群眾安全、便捷出行;堅持集約利用土地、節(jié)約資源,堅持老路改造與完善路網(wǎng)并舉。加快改造現(xiàn)有老路,改善城市出入口,完善東部骨干路網(wǎng),提高路網(wǎng)通行能力。
公路養(yǎng)護與管理繼續(xù)貫徹“以人為本”和“人與自然和諧”的發(fā)展理念,加大危橋改造步伐,完善安保、服務、信息等工程,建設國道205、國道309國家級文明樣板路工程,打造“生態(tài)公路”、“綠色通道”;加大路域環(huán)境綜合整治力度,維護路產(chǎn)路權,為社會提供高效、便捷、舒適、和諧的公路通行環(huán) ……(未完,全文共3005字,當前僅顯示1518字,請閱讀下面提示信息。
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