目錄/提綱:……
一、電動自行車成為交通安全隱患的分析
(一)電動自行車自身結(jié)構(gòu)特點引發(fā)交通事故
(二)電動自行車制動性能差、車速快易引發(fā)交通事故
(三)電動自行車駕駛?cè)税踩庾R淡薄,違法駕駛直接導(dǎo)致道路交通事故明顯上升
(一)規(guī)范電動自行車生產(chǎn)行業(yè)
(二)規(guī)范電動自行車行駛秩序
(三)加大宣傳教育管理力度
……
關(guān)于電動自行車的安全思考
電動自行車,是以蓄電池作為輔助能源,能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。作為一種新型的交通工具,它具有美觀、輕便、快捷、無噪音、無污染、使用成本低等優(yōu)點,特別是低廉的價格、易于操作、經(jīng)濟(jì)的使用費用等特點,一經(jīng)問世便受到了廣大市民的青睞,在較短時間內(nèi)得到廣泛普及。但從我縣近一年來的交通事故統(tǒng)計情況看,電動自行車已成為新的道路交通安全隱患,成為了繼摩托車后的事故多發(fā)車型,如何加強(qiáng)對電動自行車的管理,應(yīng)對涉及電動自行車的交通事故高發(fā)現(xiàn)狀,確保交通安全有序成為基層交警的一個新課題。
一、電動自行車成為交通安全隱患的分析
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單、價格便宜且使用者不須經(jīng)過專門的培訓(xùn)考試,因此電動自行車的駕駛?cè)死镏欣夏耆恕W(xué)生占了很大比例,他們中有的人對交通安全法規(guī)知識知之甚少,交通安全意識淡薄,在道路上我行我素,在路口、路段上不按規(guī)定的路線行駛、逆行、隨意變更車道、調(diào)頭、不遵守交通信號燈的指示,與車輛和行人爭搶道路,遇到突發(fā)情形,極易引發(fā)交通事故。
二、針對電動自行車給交通安全帶來的隱患,筆者認(rèn)為,抓好電動自行車的管理,是當(dāng)前一項迫切的工作。必須從根本上重視,用法律法規(guī)加以規(guī)范,將電動自行車的生產(chǎn)、銷售、使用納入正規(guī)渠道管理,使電動自行車一上路就跟機(jī)動車一樣有法律法規(guī)限制。主要有以下幾點建議:
(一)規(guī)范電動自行車生產(chǎn)行業(yè)
要保障電動自行車健康、有序發(fā)展,就必須對電動自行車行業(yè)實行有效管理�!兜缆方煌ò踩ā肥状螌㈦妱幼孕熊嚸鞔_納入了非機(jī)動車管理的范疇,對電動車的行駛速度、道路的使用、違法的處罰做出了明確的規(guī)定,但對電動自行車生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié),有效制約的法律條文寥寥無幾,個別生產(chǎn)商、銷售商,鉆法律的空子,將“電動自行車”改名“電動助力車”,“失之毫厘,謬以千里”,僅有的法律約束成了一紙空文。因此,國家應(yīng)制定切合實際的政策法規(guī),使電動自行車的生產(chǎn)、銷售和管理有法可依,首先,對電動自行車的生產(chǎn)銷售應(yīng)該制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),從源頭上制止不合格產(chǎn)品流入市場,對不合格的電動自行車生產(chǎn)廠家實行“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”,實行企業(yè)的優(yōu)化重組;其次,提高生產(chǎn)質(zhì)量,使產(chǎn)品正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化;最后,建立必要的市場監(jiān)管機(jī)制,質(zhì)檢、安監(jiān)、工商等有關(guān)部門要積極對進(jìn)入市場的產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格檢查,車管部門要對合格產(chǎn)品給予登記,對于改裝等不合格產(chǎn)品一律不允許登記。
�。ǘ┮�(guī)范電動自行車行駛秩序
將電動自行車的管理納入法制軌道,積極為路面執(zhí)法提供法律依據(jù)�!兜缆方煌ò踩ā犯絼t第—百一十九條第四款規(guī)定:“非機(jī)動車”,是指以人力或者畜力驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動,但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。《道路交通安全法》第五十七條明確規(guī)定:……非機(jī)動車應(yīng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛。執(zhí)法者可以依據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定對電動自行車違法駕駛?cè)私o予相應(yīng)處罰。另外,當(dāng)?shù)卣鶕?jù)城市的環(huán)境特點和交通狀況,將道路的安全納入政府職能部門年終目標(biāo)考核,把電動自行車管理納入整個交通管理大系統(tǒng)中, ……(未完,全文共2054字,當(dāng)前僅顯示1306字,請閱讀下面提示信息。
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