目錄/提綱:……
一、指導思想
二、領(lǐng)導機構(gòu)
三、工作目標
四、工作重點
(一)建立健全全縣城市交通綜合協(xié)調(diào)機構(gòu),切實加強交通建設(shè)管理規(guī)劃及對策研究
(二)完善路網(wǎng)功能,有效疏通城市交通經(jīng)脈
二是加強停車場(庫)規(guī)范管理
四是嚴厲整治違規(guī)占道經(jīng)營行為,創(chuàng)造良好的交通環(huán)境
(三)優(yōu)化交通組織,提供全方位交通保障
(四)落實城市道路交通管理業(yè)務(wù)培訓
(五)積極創(chuàng)造一流交通環(huán)境
(六)狠抓源頭管理,努力降低交通事故
五、實施步驟
(一)推進階段(2009年1月至12月)
(二)自評階段(2009年9月)
(三)分析整改階段(2009年10月)
(四)匯總上報階段(2009年11月)
(五)迎接省級評價階段(2009年12月)
六、職責分工
七、工作要求
(一)高度重視,提高認識
(二)加強領(lǐng)導,明確目標
(三)公正評價,及時整改
(三)加強溝通,密切配合
……
為進一步推進我縣城市道路交通管理暢通工程建設(shè),優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),提升道路通行效能,建立城市交通安全管理長效機制,按照公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于推進城市道路交通管理暢通工程的意見》(公交管〔2008〕198號)和省公安廳、建設(shè)廳聯(lián)合下發(fā)的《云南省推進城市道路交通管理暢通工程的實施意見》(云公交〔2008〕259號)的要求,結(jié)合我縣實際,特制定本方案。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導,按照“政府領(lǐng)導,部門協(xié)作,社會聯(lián)動,齊抓共管,綜合治理”的原則,以提高城市道路交通管理水平為中心,以降事故、保安全、保暢通為總體目標,以服務(wù)改革開放,服務(wù)經(jīng)濟建設(shè),服務(wù)廣大人民群眾為出發(fā)點,以“和諧交通、綠色交通、文明出行”為主題,進一步挖掘城市道路利用潛力和管理潛力,加強省道交通管理科技建設(shè),改善城市道路基礎(chǔ)設(shè)施,加強交通安全宣傳,以暢通工程的實施推動全縣道路交通管理工作全面、持續(xù)、均衡發(fā)展,不斷提高城市道路交通管理水平,為全縣社會經(jīng)濟發(fā)展提供安全、暢通、文明的
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,征求社會各界和市民意見,積極向縣委、政府報告,提出建議。
2.落實對城市綜合交通規(guī)劃和各專項規(guī)劃編制實施的監(jiān)督和指導,嚴格落實重大建設(shè)項目交通影響評價工作,加強交通建設(shè)管理規(guī)劃,完成未來5-10年全縣城市道路交通建設(shè)管理規(guī)劃,將城市道路交通建設(shè)管理規(guī)劃納入**縣城市總體規(guī)劃。把公安交通管理部門參與城市交通規(guī)劃、建設(shè)和驗收工作制度化。
。ǘ┩晟坡肪W(wǎng)功能,有效疏通城市交通經(jīng)脈。
1.盤活支小道路“微循環(huán)”系統(tǒng)。全面梳理車行道寬度較小的支小道路,提高支小道路利用率和交通功能。通過完善網(wǎng)絡(luò)、整治市容、改造優(yōu)化等調(diào)整措施,逐步實現(xiàn)支小道路的分流,部分替代主次干道,設(shè)置單向交通和道路停車點等功能,保障城市中心區(qū)主干道的交通暢通、有序。
2.消除交通擁堵結(jié)點。縣公安局、交通局、建設(shè)局、規(guī)劃局等部門建立緩解交通擁堵工作機制,對部分道路存在“斷頭”、“瓶頸”、“錯位”等功能性缺陷的情況,進行全面
調(diào)研摸排,制定擁堵結(jié)點工程性改造整治方案,推進消除交通擁堵結(jié)點工作。
3.建立和完善城市交通管理設(shè)施投資、建設(shè)和維護保障機制。保障交通標志、標線、信號燈、隔離設(shè)施、交通違法行為檢測等設(shè)施的配套建設(shè),以繞城快速路、城郊結(jié)合部道路為重點,進一步完善城鄉(xiāng)結(jié)合部、次中心區(qū)域安全設(shè)施設(shè)置,加強城市道路安全隱患排查整治。
4.加快行人、非機動車道和公共交通、大型公共建筑等客流集散點、綜合交通樞紐站相互銜接的交通通行系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè),建立連續(xù)、暢通的行人、非機動車及客流集散交通通行系統(tǒng)。
5.加強對機動車停放、電動自行車管理等交通政策問題的研究。完善車輛停放規(guī)范化管理,一是新建生活區(qū)、商業(yè)樓時要將停車場(庫)的建設(shè)納入總體規(guī)劃,同步建設(shè),以解決停車難的問題。二是加強停車場(庫)規(guī)范管理。完善停車場指示標志,充分發(fā)揮現(xiàn)有停車場的作用。三是交通、建設(shè)、規(guī)劃等部門協(xié)調(diào)建立非機動車道路停放管理工作機制,完成非機動車道路停車點規(guī)范化設(shè)置試點工作。四是嚴厲整治違規(guī)占道經(jīng)營行為,創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
(三)優(yōu)化交通組織,提供全方位交通保障。
1.發(fā)揮指揮中心的交通信息整合功能,提高指揮中心指揮、調(diào)度、控制、誘導能力,提升交通信息的合成能力和交通管理信息化水平。結(jié)合我縣實際,在交通指揮中心、電子監(jiān)控系統(tǒng)、交通違法信息業(yè)務(wù)系統(tǒng)、交通違法異地交換系統(tǒng)、路口信號燈控制系統(tǒng)和路口路段“電子警察”、無線電設(shè)施測速、酒精檢測等科技應(yīng)用方面制定建設(shè)發(fā)展計劃,積極推進交通管理的科技化水平。結(jié)合秩序民警上報信息,即時監(jiān)控掌握轄區(qū)內(nèi)道路交通狀況,調(diào)整站崗時間和地點,做到“警li跟著警情走”。
2.完善指路信息系統(tǒng)。規(guī)劃、建設(shè)相關(guān)道路交通管理設(shè)施,確保城市道路指路標志信息方向性、連續(xù)性、系統(tǒng)性,建立交通設(shè)施損壞報修、反饋、審核、備案查詢、責任追究等功能于一體的交通設(shè)施日常監(jiān)管制度,確保及時搶修維護到位和交通管理設(shè)施始終處于完好、齊全和運行合理狀況。
3.提高交通信號協(xié)調(diào)控制水平。對城市主干道、次干道等主要道路交叉口的信號配時進行優(yōu)化設(shè)計,減少路口通行時間損失。
4、強化落實公交優(yōu)先政策,結(jié)合城市出行現(xiàn)狀和機動車發(fā)展趨勢,制定一體化管理措施,緩解城市靜態(tài)交通壓力。
。ㄋ模┞鋵嵆鞘械缆方煌ü芾順I(yè)務(wù)培訓。
要采取多種方式落實民警的交通管理業(yè)務(wù)培訓,采取專家定期指導、“走出去、請進來”等方式,加強交通工程技術(shù)等專業(yè)化培訓,加強與先進城市的學習交流。定期組織開展交通調(diào)查、通行能力分析、交通節(jié)點問題解決方案等專項調(diào)研。
(五)積極創(chuàng)造一流交通環(huán)境。
1.優(yōu)化交通管理責任區(qū)模式。實行高峰站點、平峰巡邏的勤務(wù)全覆蓋控制模式和分時上崗、彈性布 ……(未完,全文共5694字,當前僅顯示1999字,請閱讀下面提示信息。
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