客運(yùn)企業(yè)總經(jīng)理工作報告

目錄/提綱：……
二、一著不讓抓安全，齊抓共管提升管理水平
三、狠抓制度苦煉內(nèi)功，努力提升品牌形象
四、節(jié)支降耗控制成本，增強(qiáng)內(nèi)在管理質(zhì)量
五、扎實(shí)推進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建全面經(jīng)營發(fā)展網(wǎng)絡(luò)
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　　各位代表:
　　現(xiàn)在,我代表公司經(jīng)理室向職代會報告2007年工作，并提出2008年經(jīng)營目標(biāo)的建議以及擬采取的主要措施,請予審議。
　　二 o o 七 年 工 作 總 結(jié)
　　2007年是貫徹落實(shí)黨的十七大精神，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)現(xiàn)企業(yè)各項(xiàng)工作持續(xù)、穩(wěn)定、和諧發(fā)展之年。公司上下繼續(xù)開拓創(chuàng)新，緊扣發(fā)展主旋律，狠抓經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，夯實(shí)管理基礎(chǔ)， 2007年，公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長：
　　營收達(dá)到6340萬元，同比增長25%;利潤280萬元，同比增長27%;運(yùn)量237萬人次，同比增長8%;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量41494萬人公里，同比增長8.9%。
　　員工福利不斷提升：2007年人均增資220元/月;公積金按上限繳納， 人均增資60元/月。自2003年至2007年，人均增資670元/月，公積金人均增資302元/月。六金繳納669萬元，同比增長 110萬元。
　　成績的輝煌，背后凝聚的公司上下辛勤汗水;鮮亮的品牌形象，背后依靠的公司上下堅實(shí)臂膀。我們知道，2007年公鐵競爭愈發(fā)激烈，再加上客運(yùn)市場變化多端，問題多壓力大。由于政策影響，節(jié)假日春運(yùn)票價不允許上浮，影響利潤近40萬元;車輛更新速度加快，折舊
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公司收入。重新調(diào)整常州班次，對南京班車輛、座位、站點(diǎn)進(jìn)行重新調(diào)整，客源大有起色。
　　二是資產(chǎn)重組，全面托管順通公司，飛鹿公司松散型管理困局得以全面破解。為整合線路資源，做大做強(qiáng)優(yōu)勢客運(yùn)企業(yè)，在市局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持下，經(jīng)過多輪回合，最終與泰州市順通運(yùn)輸有限公司達(dá)成協(xié)議，我公司年出資76萬元，將其所屬全部客運(yùn)班線和車輛，包括旅游、班車、包車，由我公司全面托管。這是繼買斷泰輪公司22條線路經(jīng)營權(quán)后，我公司在運(yùn)務(wù)管理的又一大手筆。這是克服泰州市客運(yùn)行業(yè)“多、小、散、亂、弱”的經(jīng)營狀況，做大做強(qiáng)優(yōu)勢企業(yè)的一次成功實(shí)踐，意義深遠(yuǎn)。
　　三是強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸，針對同線不同價的情況進(jìn)行調(diào)整解決。公司今年對長途班車的中途配載上做一些文章。如義烏班從興化始發(fā)到泰州配載，青島、棗莊從姜堰等發(fā)車到泰州配載，這樣解決往返重復(fù)行駛的弊端，提高了車輛實(shí)載率。對一些應(yīng)該調(diào)整到位的票價及時調(diào)整到位，做到同線同價。
　　四是大力開拓農(nóng)公客運(yùn)市場發(fā)展戰(zhàn)略。為滿足廣大旅客去溱湖風(fēng)景區(qū)觀光的需求，落實(shí)好部分人大代表、政協(xié)委員提案，改變了原車型舊、車況差的狀況，2007年泰州至溱潼城鄉(xiāng)公交一體化班線開通。班線變承包經(jīng)營為公司化經(jīng)營后，經(jīng)營行為不規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量差，投訴多，經(jīng)營性矛盾徹底得到解決，泰溱線成為一道亮麗的風(fēng)景，《中國交通報》、《泰州日報》、《江蘇交通新聞》、泰州、江蘇電視臺均對其進(jìn)行重點(diǎn)報道，產(chǎn)生了良好的社會反響，樹立良好的口碑，得到市局胡書記等領(lǐng)導(dǎo)、廣大旅客們的充分肯定。
　　(三)實(shí)施“相關(guān)多元”工程，提升抵御風(fēng)險能力
　　我們在凸現(xiàn)客運(yùn)主業(yè)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，利用企業(yè)具備的資源、人才、管理、信息、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，按照“大力發(fā)展、效益優(yōu)先”的原則，形成一業(yè)為主，相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。
　　一是繼續(xù)扶持，做大做強(qiáng)快件業(yè)。建立科學(xué)合理的獎懲分配機(jī)制，采取制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案、提成獎勵、績效掛鉤等相關(guān)經(jīng)營手段，調(diào)動了廣大員工的積極性，增加了營業(yè)收入�？旒锪鞣止痉e極與省城聯(lián)公司聯(lián)系，注重培訓(xùn)人員，運(yùn)用信息技術(shù)，使快件工作進(jìn)入程序化、微機(jī)化，改變原始的手工操作，提高了生產(chǎn)效率。
　　二是公司抓住機(jī)遇做大做強(qiáng)旅游業(yè)。公司利用泰州創(chuàng)旅游優(yōu)秀城市的契機(jī)，響應(yīng)市旅游局的要求，乘勢而上，注冊資本300萬成立泰州飛鹿旅游客運(yùn)公司，這是泰州唯一有實(shí)體的專業(yè)旅游客運(yùn)單位。它的成立，標(biāo)志著泰州旅游戰(zhàn)略在我司落子布局，泰州旅游向規(guī)模化品牌化邁出了堅實(shí)可喜的一步，我公司將在泰州旅游業(yè)起龍頭作用，帶動泰州旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張與產(chǎn)業(yè)升級。
　　三是修理廠狠抓主營收入，重點(diǎn)保證公有制車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，員工經(jīng)常加班加點(diǎn)，保證了車輛安全及時運(yùn)營。修理廠還在內(nèi)部挖潛上做文章，在原材料采購，貨比三家，加強(qiáng)監(jiān)督，保證質(zhì)量。作為大宇等三家客車特約維修站，他們經(jīng)常與廠方保持溝通，較好地維護(hù)了用戶的合法權(quán)益，為公司增收2萬多元維修費(fèi)，索賠材料節(jié)約成本達(dá)15多萬元。修理廠穩(wěn)定加油站、尾氣凈化、輪胎維修等個人承包經(jīng)營項(xiàng)目，主動協(xié)調(diào)關(guān)心，化解經(jīng)營難題，保證經(jīng)營有序。
　　(四)實(shí)施“管理創(chuàng)新”工程，提升科學(xué)管理水平
　　建立與現(xiàn)行企業(yè)制度相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)、管理體系和運(yùn)作機(jī)制，健全法人法理結(jié)構(gòu)，完善用人、用工、分配激勵機(jī)制，是我們的工作重點(diǎn)。
　　一是節(jié)支降耗，把強(qiáng)化管理作為企業(yè)第二利潤源，在公司已蔚成風(fēng)氣。公司在貫徹勤儉辦企上下功夫，從嚴(yán)管理，從嚴(yán)控制。電話費(fèi)、水電費(fèi)均同比降低1萬多元。在來人接待方面，實(shí)行一支筆批報制度，按照小額、必須、合理的原則接待，幅度也有所下降。狠抓欠款追繳，追繳潛水、檢測站“老大難”欠款8萬多元。下屬分公司、車站在強(qiáng)化管理方面均有亮點(diǎn)和特色�？炜头止炯訌�(qiáng)督查管理，查漏補(bǔ)缺，狠剎“三私”毒瘤,處理了幾名違規(guī)駕駛員。及時制定和完善修訂各項(xiàng)規(guī)定，強(qiáng)調(diào)制度“講話”，力戒人治，制度面前人人平等。汽車零部件采購，堅持貨比三家，直接與廠家聯(lián)系。快件物流分公司實(shí)行責(zé)任成本管理，從節(jié)約一度電、一滴水開始，電話實(shí)行磁卡管理、效果明顯。年節(jié)約成本近萬元。汽車南站針對水電，空調(diào)大戶，派專人管理。并從合理用工入手，減少臨工5人，減員增效。汽車西站加強(qiáng)對車輛報停、包車班次費(fèi)用管理，西站今年光報停費(fèi)就增收2萬多元。高港站成功解決環(huán)溪配載點(diǎn)合約，單單進(jìn)站費(fèi)就增加幾萬元;他們還積極與高港分局聯(lián)系 ……（未完，全文共8451字，當(dāng)前僅顯示2308字，請閱讀下面提示信息。收藏《客運(yùn)企業(yè)總經(jīng)理工作報告》）