鐵運公司勞模工程項目副經(jīng)理事跡材料

勞模風(fēng)采

**，鐵路運輸公司工務(wù)段工程項目副經(jīng)理，全國五一勞動獎?wù)芦@得者，**港勞動模范。工作25年來，作為一線普通員工,他曾被譽為港鐵線上的駱駝；作為港口鐵路工程公司的創(chuàng)始人之一，他的名字曾被作為公司承攬鐵路工程的金字招牌。隨著港口鐵路的發(fā)展，他的工作崗位多次發(fā)生變化，但無論是保養(yǎng)機械兩手油污，維修線路打大鎬，還是干工程安全管理鐵面無私，**都用愛崗敬業(yè)，
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突出壓迫脊椎神經(jīng)，公司專門派車送他到**復(fù)位手術(shù)，并強令休息一個月，出院回家第三天的清早，他瞞過妻子一步一步慢慢走到單位，忍著痛偷偷的開始修起了機械。當(dāng)別人驚異的問他時，他說了這樣一句話：我這腰疼的毛病，走路、騎自行車都不行，但干活沒事！·······這就是**，港口鐵路的一名普通維修工，工作象一塊磁鐵一樣吸引著他，崗位比家庭更讓他溫馨；只要為了工作，上下班的界限無法限制他的行動；只要能夠工作，病痛已經(jīng)無法折磨到他的神經(jīng)。

1999年，因為工作的需要，**被調(diào)整到線路維修工區(qū)改行開始維修線路。盡管一萬個不愿離開熟悉的崗位，但在哪都要干出點名堂來就是**的本性。他通過向國鐵取經(jīng)，帶領(lǐng)班組成員開展了《利用廢舊軌距桿自制支距桿整治道岔導(dǎo)曲病害》科技攻關(guān)，解決了全段多年來困擾班組維修的咽喉道岔導(dǎo)曲病害技術(shù)難題,并獲得公司QC成果二等獎；以他為主要實施人員開展的傷損轍叉在線焊補工藝，獲得集團(tuán)公司科研開發(fā)三等獎,平均每年節(jié)約材料費用12萬元。這就是**，無論在哪，無論干著多么平凡的工作，但每天都在盡一切努力把每一件平凡的小事做到最好，每一天都在用細(xì)節(jié)的精益求精奠定億噸大港堅實的前進(jìn)步伐。

2003年，公司成立鐵路工程公司，**被任命為副經(jīng)理分管工程安全生產(chǎn)工作。面對工作崗位新的挑戰(zhàn)，**再次以一種老兵新戰(zhàn)士的虔誠投入工作。施工現(xiàn)場，哪里有違章，哪里就有他毫不留情的制止，糾正；哪里有偷工減料，不按安全技術(shù)規(guī)范操作，哪里就有他義不容辭的停工命令。工地施工人員都怕他，因為他 ……（未完，全文共1308字，當(dāng)前僅顯示832字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵運公司勞模工程項目副經(jīng)理事跡材料》）