鐵運(yùn)公司勞模工程項(xiàng)目副經(jīng)理事跡材料

勞模風(fēng)采

**，鐵路運(yùn)輸公司工務(wù)段工程項(xiàng)目副經(jīng)理，全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，**港勞動(dòng)模范。工作25年來(lái)，作為一線普通員工,他曾被譽(yù)為港鐵線上的駱駝；作為港口鐵路工程公司的創(chuàng)始人之一，他的名字曾被作為公司承攬鐵路工程的金字招牌。隨著港口鐵路的發(fā)展，他的工作崗位多次發(fā)生變化，但無(wú)論是保養(yǎng)機(jī)械兩手油污，維修線路打大鎬，還是干工程安全管理鐵面無(wú)私，**都用愛(ài)崗敬業(yè)，
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突出壓迫脊椎神經(jīng)，公司專(zhuān)門(mén)派車(chē)送他到**復(fù)位手術(shù)，并強(qiáng)令休息一個(gè)月，出院回家第三天的清早，他瞞過(guò)妻子一步一步慢慢走到單位，忍著痛偷偷的開(kāi)始修起了機(jī)械。當(dāng)別人驚異的問(wèn)他時(shí)，他說(shuō)了這樣一句話(huà)：我這腰疼的毛病，走路、騎自行車(chē)都不行，但干活沒(méi)事！·······這就是**，港口鐵路的一名普通維修工，工作象一塊磁鐵一樣吸引著他，崗位比家庭更讓他溫馨；只要為了工作，上下班的界限無(wú)法限制他的行動(dòng)；只要能夠工作，病痛已經(jīng)無(wú)法折磨到他的神經(jīng)。

1999年，因?yàn)楣ぷ鞯男枰?*被調(diào)整到線路維修工區(qū)改行開(kāi)始維修線路。盡管一萬(wàn)個(gè)不愿離開(kāi)熟悉的崗位，但在哪都要干出點(diǎn)名堂來(lái)就是**的本性。他通過(guò)向國(guó)鐵取經(jīng)，帶領(lǐng)班組成員開(kāi)展了《利用廢舊軌距桿自制支距桿整治道岔導(dǎo)曲病害》科技攻關(guān)，解決了全段多年來(lái)困擾班組維修的咽喉道岔導(dǎo)曲病害技術(shù)難題,并獲得公司QC成果二等獎(jiǎng)；以他為主要實(shí)施人員開(kāi)展的傷損轍叉在線焊補(bǔ)工藝，獲得集團(tuán)公司科研開(kāi)發(fā)三等獎(jiǎng),平均每年節(jié)約材料費(fèi)用12萬(wàn)元。這就是**，無(wú)論在哪，無(wú)論干著多么平凡的工作，但每天都在盡一切努力把每一件平凡的小事做到最好，每一天都在用細(xì)節(jié)的精益求精奠定億噸大港堅(jiān)實(shí)的前進(jìn)步伐。

2003年，公司成立鐵路工程公司，**被任命為副經(jīng)理分管工程安全生產(chǎn)工作。面對(duì)工作崗位新的挑戰(zhàn)，**再次以一種老兵新戰(zhàn)士的虔誠(chéng)投入工作。施工現(xiàn)場(chǎng)，哪里有違章，哪里就有他毫不留情的制止，糾正；哪里有偷工減料，不按安全技術(shù)規(guī)范操作，哪里就有他義不容辭的停工命令。工地施工人員都怕他，因?yàn)樗?……（未完，全文共1308字，當(dāng)前僅顯示832字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《鐵運(yùn)公司勞模工程項(xiàng)目副經(jīng)理事跡材料》）